તેમના Tata Curvv (પેટ્રોલ/ડીઝલ) માટે મોડ આઇડિયા શોધી રહેલા કોઈપણ માટે અહીં એક સ્વચ્છ સંદર્ભ છે. Curvv એ અમારા સમયની શ્રેષ્ઠ દેખાતી માસ-માર્કેટ કાર પૈકી એક છે. સ્વચ્છ રેખાઓ અને સૌંદર્યલક્ષી સપાટીઓ સાથે, તે તરત જ તમારી આંખને પકડી લે છે. તેના પર મોડ જોબ કરવું, આમ અમુક અંશે જોખમી છે. પ્રખ્યાત ઓટોમોટિવ ડિજિટલ આર્ટિસ્ટ SRK ડિઝાઇન્સ હવે એક પ્રસ્તુતિ સાથે આવ્યા છે જે તેજસ્વી દેખાય છે. તેણે કૂપ એસયુવીમાં તેની કોર ડિઝાઇન સાથે વધુ રમ્યા વિના મુઠ્ઠીભર સ્વાદિષ્ટ સ્પર્શ ઉમેર્યા છે. નીચે વર્કફ્લો જુઓ:
SRK ડિઝાઇન દ્વારા સંશોધિત Tata Curvv: તેને ઝડપી જુઓ
ડિજિટલ રેન્ડર, પ્રમાણિકપણે, સ્ટોક કાર કરતાં વધુ સારી દેખાય છે. તે મૂળ ડિઝાઈનથી બહુ દૂર જતું નથી પરંતુ તે વધારાના ફ્લેરને પેક કરે છે જેને આપણે જોવાની ઈચ્છા કરીએ છીએ. ડિઝાઇનની વિગતો જુઓ અને તમને વાસ્તવિક ડિઝાઇનમાંથી ઘણી બધી દૃશ્યમાન પ્રસ્થાનો મળશે, જે બધું સારું છે. કદાચ બૂટ લિડ બગાડનાર સિવાય, કંઈપણ વધુ પડતું નથી લાગતું- અને તે ખૂબ જ વ્યક્તિગત વિચાર છે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. આ રીતે Curvv વધુ સારું વલણ મેળવે છે અને વધુ પ્રભાવશાળી લાગે છે.
ફ્રન્ટ ફેસિયા એ છે જ્યાં મોટાભાગના ફેરફારો છે. બમ્પર્સ ફરીથી કરવામાં આવ્યા છે, અને હવે વધુ સ્પોર્ટી અને વધુ ‘ઓન યર ફેસ’ દેખાય છે. વિગત તરફ ધ્યાન જે આને દોરવામાં આવ્યું છે, તે પાગલ છે. એર ડેમ પરના ક્રોમ બિટ્સ અને મૂળ કારની આગળની ગ્રિલ દૂર કરવામાં આવી છે.
ગ્રિલને હવે ઘણા નાના વર્ટિકલ સ્લેટ્સ દ્વારા તળિયે ગ્લોસ બ્લેક પેન મળે છે. તે સ્ટોક કરતાં ઘણું સારું લાગે છે. ફ્રન્ટ એર ડેમ હવે વધુ વિઝ્યુઅલ અપીલ મેળવે છે અને તે થોડો વધુ કાર્યાત્મક પણ લાગે છે. તે નાક/હોઠના વિસ્તારોની નજીકની વિગતો પર ખૂબ ધ્યાન આપે છે. પ્રોડક્શન-સ્પેક કર્વ પરના વ્હીલ્સ પોતે જ સારા લાગે છે. પરંતુ અહીંના કલાકારે તેને વધુ ચમકદાર આપ્યો છે.
પાછળના ભાગમાં એક નવું બૂટ લિડ સ્પોઈલર (જેનો હું બહુ મોટો ચાહક નથી), એરો કિટ અને શક્ય ડિફ્યુઝર સાથે નવા બમ્પર, કારની ચારે બાજુ સ્વાદિષ્ટ બ્લેક સ્કર્ટિંગ, બ્લેક આઉટ વિન્ડોઝ અને વિન્ડશિલ્ડ અને બ્લેક આઉટ ક્રોમ મળે છે. વિન્ડો લાઇન. કેક પરની ચેરી એ નવી યલો પેઈન્ટ સ્કીમ છે જે દૂરથી ઉરુસ પરના રંગને મળતી આવે છે. (દરેક ટાટા કર્વી વાર્તાનો ફરજિયાત ઉરુસ સંદર્ભ. તમારું સ્વાગત છે!)
Tata Curvv પેટ્રોલ/ડીઝલ: તેને ઝડપી જુઓ
ટાટા મોટર્સે આ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં Curvv ના પેટ્રોલ/ડીઝલ (ICE) વર્ઝન લોન્ચ કર્યા હતા. સ્માર્ટ, પ્યોર, ક્રિએટિવ અને અકમ્પ્લીશ્ડ એમ ચાર ટ્રિમ્સમાં કુલ 8 વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે, Curvv ની કિંમત રૂ. 9.99 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે. ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટની એક્સ-શ કિંમત રૂ. 17.69 લાખ છે.
ડિઝાઇનના આધારે પેટ્રોલ/ડીઝલ વર્ઝન EV કરતાં અલગ છે. તે નવી સફારી અને હેરિયર સાથે વધુ દ્રશ્ય સામ્યતા ધરાવે છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં અનોખી ફ્રન્ટ ગ્રિલ, યુનિક ફ્રન્ટ બમ્પર, કૂપ જેવી ઢાળવાળી છત, કનેક્ટેડ LED ટેલલાઇટ્સ, શાર્ક ફિન એન્ટેના, ડબલ-બબલ રૂફ સ્પોઇલર, LED હેડલાઇટ્સ અને કનેક્ટેડ LED DRL નો સમાવેશ થાય છે. કુલ 6 રંગો ઉપલબ્ધ છે.
આંતરિક ભાગ નેક્સોન સાથે દ્રશ્ય સામ્યતા ધરાવે છે. ઘણા ઘટકો સીધા એસયુવીમાંથી આવે છે. જો કે, કૂપમાં આકર્ષક બ્લેક અને બરગન્ડી કલરવે છે. ઓફર પર ઘણી બધી સુવિધાઓ પણ છે. સેન્ટર સ્ટેજમાં વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સાથે 12.3-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ મળે છે. અન્ય નોંધપાત્ર સુવિધાઓમાં પ્રકાશિત ટાટા લોગો, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, 9-સ્પીકર જેબીએલ ઑડિયો સિસ્ટમ, એમ્બિયન્ટ મૂડ લાઇટિંગ, વાયરલેસ ચાર્જર, એર પ્યુરિફાયર, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક IRVM, પ્રકાશિત કૂલ્ડ ગ્લોવબોક્સ, લેવલ 2 સાથેનું ફોર-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ છે. ADAS અને વૉઇસ-આસિસ્ટેડ પેનોરેમિક સનરૂફ.
ICE Curvv- 1.5-લિટર ડીઝલ (116 bhp અને 260 Nm), 1.2-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ (118 bhp અને 170 Nm ) અને નવા Hyperion ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન પેટ્રોલ (123 bhp અને 225 Nm) પર ત્રણ એન્જિન ઉપલબ્ધ છે. Curvv તેના સેગમેન્ટમાં ડીસીટી-ડીઝલ કોમ્બિનેશન ઓફર કરતી પ્રથમ પ્રોડક્ટ પણ છે. કૂપ એસયુવી ટાટાના નવા ATLAS પ્લેટફોર્મ દ્વારા આધારીત છે.
