કોડિયાકએ ભારતમાં સ્મારક વેચાણ નંબરો એકત્રિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત ન કર્યું હોય, પરંતુ તે ખાતરી છે કે બજારમાં પોતાને માટે એક જગ્યા કા .ી છે. ઘણા તેને ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર માટે વધુ વ્યવહારુ હરીફ માને છે. સ્કોડા આખરે બીજી પે generation ીના કોડિયાકને ભારતીય બજારમાં લાવવા માટે તૈયાર છે. આ પગલું એસયુવીએ વૈશ્વિક પદાર્પણ કર્યાના લગભગ 1.5 વર્ષ પછી આવ્યું છે. ઝેક ઉત્પાદકે 2025 ભારત મોબિલીટી એક્સ્પોમાં બીજી પે generation ીના કોડિયાકનું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જ્યાં તેને મોટા પ્રમાણમાં જાહેર હિત મળ્યું હતું. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે એસયુવી આ વર્ષે એપ્રિલ સુધીમાં ભારતમાં લોન્ચ થશે.
બીજી પે generation ીના કોડિયાક સીકેડી માર્ગ લેશે!
આપણે હજી સુધી જે જાણીએ છીએ તેનાથી, નવી કોડિયાક સીકેડી એકમો તરીકે આવશે. મહારાષ્ટ્રના સ્કોદાના છત્રપતિ સંભજિનાગર પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલી કરવામાં આવશે. સ્કોડા ભારતના બ્રાન્ડ ડિરેક્ટર પેટર જાનેબાએ એક્કો ડ્રાઇવને કહ્યું કે બીજી પે generation ીની સ્થાનિક એસેમ્બલી આ વર્ષના ફેબ્રુઆરીના અંત તરફ, પેટ્રોલ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (4 ડબ્લ્યુડી) સ્વચાલિત ચલોની શરૂઆત કરશે. એપ્રિલના અંત સુધી ગ્રાહક ડિલિવરીની અપેક્ષા રાખી શકાય છે.
આનો અર્થ એ નથી કે નવા કોડિયાકમાં વેચાણ પર મર્યાદિત પ્રકારો હોઈ શકે છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે હાલમાં ભારત માટે ત્રણ જુદા જુદા સ્પેક્સ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહ્યા છે, અને પેટ્રોલ સ્વચાલિત 4WD તેમાંથી એક છે! ઉપરાંત, ત્યાં પાંચ સીટર અને સાત સીટર બંને સંસ્કરણો હશે.
નવા કોડિયાકમાં ડીઝલ એન્જિન હોઈ શકે છે!
2025 સ્કોડા કોડિયાક
નવી પે generation ી પર અપેક્ષા રાખવાની બીજી બાબત એ છે કે ડીઝલ એન્જિનનું વળતર. સ્કોડા-વોલ્ક્સવેગને ટેબલ પરથી ડીઝલ લીધા પછી થોડો સમય થયો છે. પ્રથમ પે generation ીના કોડિયાકને તાજેતરમાં 190 બીએચપી અને 320 એનએમના આઉટપુટ સાથે, 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન (જે 201 બીએચપી અને 320 એનએમ ઉત્પન્ન કરે છે) દ્વારા સંચાલિત થતી હતી.
જો કે, હવે આપણે ડીઝલ એન્જિનોના ચિહ્નો પાછા સ્કોડા લાઇનઅપ પર આવતા જોયા છે. ભારત ગતિશીલતા એક્સ્પોમાં બ્રાન્ડે ડીઝલ સંચાલિત શાનદાર પ્રદર્શન કર્યું. સેડાન માટે 2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિન ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહ્યું છે અને જો વસ્તુઓ સારી રીતે ચાલે છે, તો તે કોડિયાક તરફ પણ પ્રવેશ કરશે.
એસયુવી પર, ડીઝલ એન્જિન ટ્યુનનાં બે જુદા જુદા રાજ્યોમાં આવી શકે છે. આ 148 બીએચપી/ 360 એનએમ અને 190 બીએચપી/ 400 એનએમ ઉત્પન્ન કરી શકે છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિનો 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે સંવનન કરશે અને 4 ડબ્લ્યુડી પણ હશે.
નવી પે generation ી કોડિયાક: ડિઝાઇન અને આંતરિક ફેરફારો
નવા કોડિયાકમાં પાછલા મોડેલની તુલનામાં નોંધપાત્ર બાહ્ય અને આંતરિક અપગ્રેડ હશે. એસયુવી સંપૂર્ણપણે નવા ફ્રન્ટ ફેસિયા સાથે આવશે. તેમાં એલ-આકારના ડીઆરએલ, સ્કોડાની નવી ગ્રિલ ડિઝાઇન અને ફરીથી કામ કરેલા ફ્રન્ટ બમ્પર સાથે સ્લીકર એલઇડી હેડલેમ્પ્સ હશે. એરોબ્લેડ-શૈલી એલોય વ્હીલ્સનો નવો સેટ પણ હશે. વિંડોઝ તમે પુરોગામી પર આવવા માટે ઉપયોગ કરતા હતા તેના કરતા મોટી છે. સિલુએટ, જોકે, મોટા પ્રમાણમાં યથાવત છે. પાછળનો અંત નવો રેપરાઉન્ડ એલઇડી ટ ill લલાઇટ્સ અને એક તાજું ફ્રન્ટ બમ્પર મેળવે છે.
કેબિનની અંદર, 13 ઇંચની ફ્લોટિંગ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન, 10 ઇંચના ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, નવી એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ્સ, સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ માટે ત્રણ નોબ્સ, વાયરલેસ ચાર્જર, બે-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ અને અન્ય સુવિધાઓ વચ્ચે પ્રીમિયમ લેધર અપહોલ્સ્ટરીની અપેક્ષા .
નવા કોડિયાક વધુ ખર્ચ કરી શકે છે!
તેમાં થયેલા ફેરફારોને કારણે, બીજી પે generation ીના કોડિયાકમાં આઉટગોઇંગ મોડેલ કરતા વધુ પૂર્વ-શોરૂમની કિંમત હશે. હાલમાં, એસયુવીની ભૂતપૂર્વ શોરૂમ કિંમત 40.99 લાખ રૂપિયા છે. નવા મોડેલના પ્રક્ષેપણની નજીક, આઉટગોઇંગ એસયુવીને આકર્ષક ડિસ્કાઉન્ટ અને offers ફર પણ મળી શકે છે. તેથી, જો તમે કોઈ મેળવવાનું વિચારી રહ્યાં છો તો નજર રાખો.