સ્કોડાએ આખરે ભારતમાં EV સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવાના તેના ઇરાદાની પુષ્ટિ કરી છે, અને કયા મોડલ્સની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે અને ક્યારે આસપાસ છે તેની મુખ્ય વિગતો પણ આપી છે. ચેક જાયન્ટ ચોક્કસપણે અહીં EV ગેમમાં મોડું થઈ ગયું છે, પરંતુ યોગ્ય ઉત્પાદન યોજના સાથે ટૂંક સમયમાં તેની ભરપાઈ કરી શકશે. આગામી વર્ષોમાં સ્કોડા તરફથી અપેક્ષિત ત્રણ નવી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી અહીં છે:
ફેસલિફ્ટેડ Enyaq
સ્કોડા લાંબા સમયથી ભારતીય બજારમાં Enyaq લોન્ચ કરવાની અફવા છે. ઉત્પાદક આ વર્ષની શરૂઆતમાં ભારતમાં સંભવિત લોન્ચિંગ માટે વાહનની વિચારણા કરી રહ્યું હતું. જો કે, આ યોજનાઓ અટકાવી દેવામાં આવી હતી કારણ કે વૈશ્વિક સ્તરે એક મુખ્ય ફેસલિફ્ટ તૈયાર કરવામાં આવી રહી હતી, જે અગાઉના મોડલમાંથી મુખ્ય સ્ટાઇલીંગ વિચલનો દર્શાવશે અને નવા યુગની ‘મોર્ડન સોલિડ’ ડિઝાઇન ફિલસૂફીને વળગી રહેશે. બ્રાન્ડ ડિરેક્ટર પેટર જાનેબાએ તાજેતરમાં આ વાતની પુષ્ટિ કરી છે. સ્કોડા ભારતમાં ફેસલિફ્ટ લાવવાની યોજના ધરાવે છે, અને આ વાહનને ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે.
જાનેબાના જણાવ્યા મુજબ, ફેસલિફ્ટ અગાઉના મોડલ કરતાં ઘણી સારી દેખાશે અને આવતા વર્ષે માર્ચમાં લોન્ચ થશે. તે બોલ્ડ ગ્રિલ, આકર્ષક LED લાઇટ્સ અને વધુ એરોડાયનેમિક તત્વો સાથે આવી શકે છે. જો કે હજી સુધી તેના વિશે થોડું જાણીતું છે, કેબિન વધુ ટેક્નોલોજી અને સુવિધાઓ મેળવી શકે છે.
નવી Enyaq ફોક્સવેગન ગ્રૂપના MEB (મોડ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ મેટ્રિક્સ) પ્લેટફોર્મ દ્વારા પણ અંડરપિન કરવામાં આવશે. બ્રાન્ડ ભારતમાં Enyaq 80 વેરિઅન્ટ લાવવાની અપેક્ષા રાખે છે- જે 82 kWh બેટરી પેક સાથે સિંગલ મોટર સેટઅપ મેળવે છે જે 500 કિમીની રેન્જ ઓફર કરવાનો દાવો કરે છે. પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ અનુક્રમે 282 bhp અને 310 Nm હશે. EV મોટે ભાગે 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પ્રિન્ટ 6.7 સેકન્ડમાં કરવામાં સક્ષમ હશે.
સ્કોડા એનિયાક માટે CKD રૂટ અપનાવવાનું પસંદ કરે છે. ઉત્પાદક ભારતમાં બે ઉત્પાદન સુવિધાઓ ધરાવે છે, જેમાંથી ચાકન પ્લાન્ટમાં એન્યાકને એસેમ્બલ કરવા માટે ફેરફાર કરવામાં આવશે. આ માટે ₹15,000 કરોડ ફાળવવામાં આવશે.
એલ્રોક ઇ.વી
ભારત માટે નિર્ધારિત બીજી EV એ Elroq છે. કાર નિર્માતાએ આ વર્ષે ઓક્ટોબરમાં આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીને બંધ કરી દીધી હતી. તેમજ MEB પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, Elroq વૈશ્વિક સ્તરે ત્રણ બેટરી પસંદગીઓ ઓફર કરે છે- 55 kWh, 63 kWh અને 82 kWh અનુક્રમે 370, 400 અને 560 કિમીની દાવા કરેલ રેન્જ સાથે. આમાંથી કયું ભારતમાં લોન્ચ થશે તે જોવું રહ્યું. વૈશ્વિક સ્તરે, ચાર પ્રકારો છે અને RWD અને AWD બંને ઉપલબ્ધ છે.
Elroq એક સારી દેખાતી કાર છે. મુખ્ય બાહ્ય હાઇલાઇટ્સમાં “ટેક-ડેક ફેસ” અને “ફોર-આઇઝ” એલઇડી ડીઆરએલનો સમાવેશ થાય છે. આ વાહન ક્લોઝ-ઑફ ફ્રન્ટ ગ્રિલ, સ્પ્લિટ LED હેડલાઇટ સેટ, સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ અને સ્ટાઇલિશ એર ડેમ સાથે પણ આવે છે.
કેબિન ડેશબોર્ડ માટે ન્યૂનતમ લેઆઉટ, વિશાળ 13-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન, ChatGPT એકીકરણ સાથે લૌરા વૉઇસ સહાયક મેળવે છે. Elroq પાસે વૈશ્વિક બજારોમાં રિમોટ પાર્કિંગ, MySkoda એપ કનેક્ટિવિટી અને રિમોટ વ્હીકલ ચાર્જિંગ પણ છે. તે જોવાનું બાકી છે કે આમાંના કેટલા ફીચર્સ ભારત-સ્પેક પર ઉપલબ્ધ થશે.
જો કે અમારી પાસે હજુ સ્પષ્ટ લોન્ચ સમયરેખા નથી, પણ Elroq આવતા વર્ષના અંતમાં ભારતમાં પહોંચવાની અપેક્ષા છે- કદાચ તેના અંતમાં.
કાયશક ઉ.વ
સ્કોડા કુશકના ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક વર્ઝન પર કામ કરી રહી હોવાનું પણ જાણીતું છે. તેના વિશે બહુ ઓછું જાણીતું છે કારણ કે તે હજુ તેના વિકાસના તબક્કામાં છે. કાર નિર્માતા તેની કિંમત 20 લાખથી નીચે રાખવાનો ઇરાદો ધરાવે છે અને હજુ પણ આ પ્રોડક્ટ પર ઉપયોગમાં લેવાતા EV આર્કિટેક્ચરને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહી છે. 2027માં લોન્ચ થયા બાદ, કુશક EV સ્થાનિક બજારમાં Nexon EV અને MG વિન્ડસર સાથે સ્પર્ધા કરશે.
