સ્કોડા સ્લેવિયા, કુશક, ફોક્સવેગન તાઈગુન અને વર્ટસને યાદ કર્યા

સ્કોડા-ફોક્સવેગને ભારતમાં કુશક અને સ્લેવિયાના પસંદગીના એકમો તેમજ ફોક્સવેગન તાઈગુન અને વર્ટસ માટે રિકોલ નોટિસ જારી કરી છે. સ્કોડા-ફોક્સવેગન વેબસાઈટ પર રિકોલની સત્તાવાર જાહેરાતની ગેરહાજરી હોવા છતાં, સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) સ્વૈચ્છિક રિકોલ ઈન્ફોર્મેશન પેજ પર તેની વિગતો છે. ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયે આને SIAM મારફત જનતા માટે સુલભ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો છે.

આ રિકોલ ફક્ત 52 એકમોને લાગુ પડે છે, જેનું ઉત્પાદન 29 નવેમ્બર, 2023 અને 20 જાન્યુઆરી, 2024 વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. તેની મર્યાદિત અસરને જોતાં, સ્કોડા-ફોક્સવેગન વ્યક્તિગત રીતે સંબંધિત ગ્રાહકો સુધી પહોંચે તેવી શક્યતા છે.

ટ્રેક કંટ્રોલ આર્મમાં વેલ્ડીંગનો મુદ્દો

ટ્રેક કંટ્રોલ આર્મના વેલ્ડીંગમાં સંભવિત ખામીની આસપાસ રિકોલ કેન્દ્રો, એક જટિલ સસ્પેન્શન ઘટક. આ સપ્લાયરના અંતે અયોગ્ય/ગુણવત્તા-તપાસ કરાયેલ ઉત્પાદન પ્રથાઓને કારણે થયું હોવું જોઈએ.

સમાધાનકારી વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાના કિસ્સામાં, વેલ્ડ સીમ ચૂકી ગઈ હશે. આ વાહનની સ્થિરતા, ચાલાકી અને સલામતી સાથે મોટા પાયે સમાધાન કરી શકે છે, કારણ કે તે સંપૂર્ણ ટ્રેક નિયંત્રણ હાથની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. આનાથી વાહન નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે અને અકસ્માત પણ થઈ શકે છે અને ઈજાઓ અથવા જાનહાનિ થઈ શકે છે.

સ્કોડા અને ફોક્સવેગન જેવી બ્રાન્ડમાંથી આવી ચૂક/ઉત્પાદન ખામીઓ જોવી ચોંકાવનારી છે. તેઓ હંમેશા ઉચ્ચ ઉત્પાદન ગુણો અને ઉત્પાદન ધોરણોના પ્રતીક તરીકે ઉભા રહ્યા છે. ભારત 2.0 કારમાં સ્થાનિકીકરણની ડિગ્રીને કારણે અહીં સમસ્યા સર્જાઈ હોય તેવું લાગે છે.

સ્કોડા-વીડબ્લ્યુ સ્થાનિક રીતે વર્ટસ, સ્લેવિયા, તાઈગુન અને કુશક માટે 95% મુખ્ય ઘટકોનો સ્ત્રોત છે. વિક્રેતા/સપ્લાયર તરફથી ખામી/ચૂકી જવાના કિસ્સામાં, OEM તેમની બ્રાન્ડ પ્રતિષ્ઠાને ડાઘ પડતા અટકાવવામાં વધુ કે ઓછા લાચાર હશે. યોગ્ય ગુણવત્તા અને ઉત્પાદન ધોરણોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે OEM છેડે વધુ કડક ગુણવત્તાની ચકાસણી લાગુ કરવાની જરૂર છે.

રિકોલ દ્વારા પ્રભાવિત મોડલ્સ

રિકોલ ચાર ઈન્ડિયા 2.0 કારને અસર કરે છે: કુશક, સ્લેવિયા, તાઈગુન અને વર્ટસ. ઉત્પાદકની ઇન્ડિયા 2.0 વ્યૂહરચનાના ભાગ રૂપે, આ ​​બધું પુણેમાં સ્કોડા-ફોક્સવેગનની ચાકન સુવિધામાં ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. સ્કોડાએ કુલ 14 યુનિટ પાછા બોલાવ્યા છે જ્યારે ફોક્સવેગને 38 કાર અને એસયુવીને રિકોલ જારી કર્યા છે, જે કુલ 52 યુનિટ્સ છે.

રિકોલ પ્રક્રિયામાં વાહનની સંપૂર્ણ તપાસ અને જો જરૂરી હોય તો, અસરગ્રસ્ત ઘટકનું મફત સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. જો કે સમારકામની સમયરેખા પર વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી, સલામતી અસરોને જોતાં, શક્ય છે કે સ્કોડા-ફોક્સવેગન ઓન-સાઇટ નિરીક્ષણોને પ્રાથમિકતા આપે. અસરગ્રસ્ત એકમોની સંખ્યા ઓછી હોવાને કારણે, કંપની વિક્ષેપો વિના કાર્યક્ષમ રીતે સમારકામ કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ.

સલામતી વારસો અને ભાવિ સંભાવનાઓ

તમામ ચાર વાહનોને ગ્લોબલ NCAP તરફથી 5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ મળ્યા છે, જે વાહન અને પેસેન્જર સુરક્ષા માટે ઉત્પાદકની પ્રતિબદ્ધતાને રેખાંકિત કરે છે.

આ વર્ષની શરૂઆતમાં, કુશક ફેસલિફ્ટ ટેસ્ટ વાહન ભારતીય રસ્તાઓ પર જોવામાં આવ્યું હતું, અને કંપની તેને આવતા વર્ષે લોન્ચ કરી શકે છે. તે તેના મુખ્ય યાંત્રિક લક્ષણોને જાળવી રાખવાની અપેક્ષા છે, જ્યારે એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) અને 360-ડિગ્રી કેમેરા જેવી નવી સુવિધાઓ રજૂ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. SUV માર્કેટમાં બંને વાહનોની સ્પર્ધાત્મક ધાર જાળવી રાખતા, અપગ્રેડનો સમાન સેટ ફોક્સવેગન તાઈગન સુધી લંબાવવામાં આવશે.

સ્કોડા ફોક્સવેગનનો અભિગમ યાદ કરવા માટે

રિકોલ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વધુને વધુ સામાન્ય છે, ખાસ કરીને જ્યારે તૃતીય-પક્ષ ઘટકોના સપ્લાયર્સ સામેલ હોય, અને ઓટોમેકર્સ ઉચ્ચ સલામતી ધોરણોને જાળવી રાખવા માટે કડક પગલાં લઈ રહ્યા છે. અસરગ્રસ્ત ગ્રાહકો સાથે કંપનીનો ઝડપી પ્રતિસાદ અને વ્યક્તિગત સંચાર માલિકોને ખાતરી આપે છે કે તેમની સલામતી સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે.