ભારતમાં સ્કોડાનું આગામી મોટું લોન્ચિંગ Kylaq છે. તે જ આગળ, કાર નિર્માતાએ હવે ચાવીરૂપ યાંત્રિક ઘટકો- એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન અને પ્લેટફોર્મ- વિશેની માહિતી પ્રકાશિત કરી છે- જે અપેક્ષિત છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા પણ જાહેર કરવામાં આવ્યા છે.
વિહંગાવલોકન
Skoda Kylaq કુશક કરતા નાની હશે. તેની લંબાઈ 2,566 mm વ્હીલબેઝ સાથે 3,995 mm હશે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ સારું 189mm હશે. Kylaq સ્કોડાની નવા યુગની આધુનિક સોલિડ ડિઝાઇન ફિલોસોફીથી ખૂબ પ્રભાવિત થશે. તે સંભવતઃ તાજેતરમાં અનાવરણ કરાયેલ એલરોક પાસેથી સંકેતો ઉધાર લેશે. SUVમાં ફર્સ્ટ-ઇન-ક્લાસ સિક્સ-વે એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર અને વેન્ટિલેશન સાથે પેસેન્જર સીટ જેવી સુવિધાઓ સાથે આરામદાયક કેબિન હશે.
પ્લેટફોર્મ
Kylaq પાંચમું અને ત્રીજું સ્કોડા છે જેનું નિર્માણ VW ગ્રુપના ઈન્ડિયા 2.0 પ્રોગ્રામ હેઠળ કરવામાં આવશે. તે MQB A0 IN પ્લેટફોર્મ દ્વારા અન્ડરપિન કરવામાં આવશે. MQB પ્લેટફોર્મના આ પુનરાવર્તનમાં વ્યાપક સ્થાનિકીકરણ છે. તે કુશક અને સ્લેવિયા માટે પણ આધાર બનાવે છે. આનાથી વિપરીત, Kylaq એ સબ-4m ઓફરિંગ હશે.
આ પ્લેટફોર્મ 2021 માં કુશક દ્વારા તેની શરૂઆત કરી હતી. તે ભારત અને ચેક રિપબ્લિકમાં સ્કોડા ઓટોની ટીમો દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી, જેમાં વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોવાના અને ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ સમય હોવાના દાવા સાથે. યુરોપની બહાર અને ખાસ કરીને ભારતીય અને સમાન બજારો માટે સ્કોડા દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ આ પહેલું પ્લેટફોર્મ પણ છે. અત્યંત લવચીક, મોડ્યુલર અને સર્વતોમુખી હોવાનો દાવો કરાયેલી ચેસીસ, પુખ્ત વયના અને બાળકો બંનેની સુરક્ષા માટે ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં પાંચ સ્ટાર મેળવી ચૂકી છે.
એન્જિન વિશિષ્ટતાઓ
અગાઉ સાંભળ્યું હતું તેમ, Kylaq કુશકના નાના એન્જિન – 1.0 TSI દ્વારા સંચાલિત થશે. આ ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ 115 hp (85 kW) અને 178 Nmનું ઉત્પાદન કરશે. ત્યાં બે ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હશે- 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક.
સલામતી
વાહનમાં છ એરબેગ્સ, ટ્રેક્શન અને સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ, એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, બ્રેક ડિસ્ક વાઇપિંગ, રોલ ઓવર પ્રોટેક્શન, મોટર સ્લિપ રેગ્યુલેશન, ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્શિયલ લૉક, પેસેન્જર એરબેગ ડિ-એક્ટિવેશન સહિત 25 સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સુરક્ષા સુવિધાઓ હશે. , મલ્ટી કોલીશન બ્રેકીંગ અને ISOFIX સીટો અન્ય ઘણા લોકો વચ્ચે. ક્રેશ યોગ્યતા કુશક જેવી જ રહેશે. ફ્રન્ટ ક્રેશ મોડ્યુલ ક્રેશની ઘટનામાં વધારાની સુરક્ષા માટે હોટ-ફોર્મ્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરશે.
વ્યાપક પરીક્ષણ થયું
સ્કોડાએ Kylaq પર વ્યાપક પરીક્ષણ કર્યું છે. બ્રાન્ડ કહે છે કે તેઓ તેને ‘ચંદ્ર અને પાછળ’ લઈ ગયા છે- ના તેઓએ તેને ચંદ્ર પર મોકલ્યું નથી! પ્રોટોટાઇપ્સે ભારતીય ભૂમિમાં 800,000 કિમીનું પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે, જેમાં રસ્તા, ભૂપ્રદેશ અને ટ્રાફિકની સ્થિતિ બદલાય છે. આ પૃથ્વીથી ચંદ્ર અને પાછળના અંતર કરતાં વધુ છે. રસપ્રદ… ઉપરાંત, વાહનનું પરીક્ષણ -10°C થી +85°C સુધીના વિવિધ તાપમાનના ગાળામાં કરવામાં આવ્યું હતું.
સમયરેખા લોંચ કરો
તાજેતરમાં પત્રકારો અને પ્રભાવકોના સમૂહને દક્ષિણ ભારતમાં એક ટ્રેક પર ભારે છદ્મવેષી કાયલાકનો અનુભવ થયો. એસયુવીના ભારતીય મૂળમાં સાચા રહીને, સ્કોડાએ એક કેમો ડિઝાઇન પસંદ કરી જે ભારતીય હોવા અંગે અવાજ ઉઠાવતી હતી. આર્ટિસ્ટ રોબ (ટીવી શો MAD માટે પ્રખ્યાત)એ ખચ્ચર માટે આ કેમોની ડિઝાઇન કરી છે. ડિઝાઇનના તમામ સંકેતોને સરસ રીતે છુપાવીને રાખવા છતાં પણ તે તેજસ્વી લાગે છે. Kylaq ની સત્તાવાર શરૂઆત 6 નવેમ્બર 2024 ના રોજ થશે.
Kylaq સાથે સ્કોડાની મહત્વાકાંક્ષા
પેટા-4m સેગમેન્ટ ફૂટફોલ્સની દ્રષ્ટિએ સૌથી ગરમ છે. તે સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટ્સમાંનો એક છે, જે બજારનો લગભગ 30% હિસ્સો ધરાવે છે. ભારત યુરોપની બહાર સ્કોડાનું સૌથી મોટું બજાર પણ છે. આમ બ્રાન્ડ માટે Kylaq જેવું કંઈક લાવવાનું અને તેને આટલું સારું પેકેજ કરવું ખૂબ જ વ્યાજબી છે. બ્રાન્ડ ડિરેક્ટર પેટર જાનેબાએ અગાઉ જે જણાવ્યું હતું તેના પરથી, Kylaq ની સ્પર્ધાત્મક કિંમત હશે, જે 8-12 લાખની રેન્જમાં આવી શકે છે.
Skoda SUV માટે આક્રમક વેચાણ લક્ષ્ય ધરાવે છે. તેઓ લોન્ચના પ્રથમ વર્ષમાં 100,000 યુનિટ વેચવાની અપેક્ષા રાખે છે. કાગળ પર, યોજના નક્કર અને વાસ્તવિક લાગે છે. તે માંસમાં કેટલી સારી રીતે અનુવાદ કરે છે તે જોવાનું બાકી છે.