ચેક કાર માર્ક હ્યુન્ડાઈ વેન્યુ, કિયા સોનેટ, ટાટા નેક્સન, મહિન્દ્રા XUV3XO અને મારુતિ બ્રેઝાને ટક્કર આપવા માટે નવી કોમ્પેક્ટ SUV લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે.
Skoda Kylaq બેઝ મોડલને ભારતીય રસ્તાઓ પર ટેસ્ટિંગ કરતા જોવામાં આવ્યું છે. ખાસ કરીને શાનદાર બાબત એ છે કે આંતરિક અને બાહ્ય બંને દ્રશ્યો ઉપલબ્ધ છે. Kylaq ચેક ઓટો જાયન્ટની કોમ્પેક્ટ એસયુવી હશે જે તેની લોકપ્રિય કુશક એસયુવી હેઠળ બેસશે. હકીકતમાં, તે તેના મોટા ભાઈ પાસેથી પણ કેટલાક તત્વો ઉધાર લેશે. યુરોપની બહાર ભારત સ્કોડાનું સૌથી મોટું બજાર છે. આથી, તે આપણા માર્કેટમાં તેના પદચિહ્નને વિસ્તારવા અને તેની વર્તમાન લોકપ્રિયતાનો લાભ લેવા માંગે છે. Kylaq શું ઓફર કરશે તે બરાબર છે. તે સંભવિત ગ્રાહકોની વિશાળ શ્રેણીને પૂરી કરશે. અહીં આવનારી કોમ્પેક્ટ એસયુવીની વિગતો છે.
Skoda Kylaq બેઝ મોડલ જાસૂસી
વીડિયો યુટ્યુબ પર Namascar Motors તરફથી આવે છે. વિઝ્યુઅલ્સ તેના સૌથી સસ્તું વેરિઅન્ટમાં ભારે છદ્મવેષી કાયલાકના જાસૂસ શોટ્સને કેપ્ચર કરે છે. જ્યારે અમે કવરિંગને લીધે ઘણા બધા પાસાઓને અનુમાનિત કરી શકતા નથી, તેમ છતાં તે એન્ટ્રી-લેવલ ટ્રીમ છે તે જાણવા માટે હજુ પણ કેટલાક સ્પષ્ટ ઉપાયો છે. આગળના ભાગમાં, તે ટોચના મોડેલની જેમ જ સ્પ્લિટ-હેડલેમ્પ સેટઅપ મેળવે છે. જો કે, આ LED યુનિટ હશે કે નહીં તે જોવાનું બાકી છે. તે સિવાય, અમે જાણીએ છીએ કે તેમાં ફોગ લેમ્પ્સ નહીં હોય, કદાચ ટોપ ટ્રીમ પર પણ નહીં હોય. બાજુઓ પર, અમને સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને અગ્રણી વ્હીલ કમાનો માટે બ્લેક વ્હીલ કવર જોવા મળે છે. ઉપરાંત, ORVMs પર ટર્ન ઈન્ડિકેટર્સ માઉન્ટ થયેલ છે.
પાછળના ભાગમાં, અમે સ્પષ્ટપણે કેટલાક ઘટકોના સાક્ષી છીએ. આમાં શાર્ક ફિન એન્ટેના, હાઇ-માઉન્ટ સ્ટોપ લેમ્પ, LED ટેલલેમ્પ્સ અને સ્પોર્ટી બમ્પરનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, તેને પાછળનું વાઇપર, વોશર અથવા ડિફોગર મળતું નથી. અંદરની બાજુએ, કોઈ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે નથી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કુશકની જેમ જ એનાલોગ છે અને ગિયર લીવરમાં ક્રોમ ઇન્સર્ટ છે. એકંદરે, મોટા કુશકના બેઝ ટ્રીમમાંથી ઘણા તત્વો ઉછીના લેવામાં આવશે, જે એક મહાન બાબત છે. આગળ વધુ વિગતો બહાર આવશે.
સ્પેક્સ
જ્યારે પાવરટ્રેન વિકલ્પો અંગે કોઈ સત્તાવાર જાહેરાત કરવામાં આવી નથી, ત્યારે અમે સુરક્ષિત રીતે માની શકીએ છીએ કે તે કુશક અને સ્લેવિયાની જેમ શક્તિશાળી 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર TSI ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન ધરાવશે. તે 115 PS અને 178 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક માટે સારું છે. આ એન્જિન મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી શકે છે. આ એક પેપી એન્જિન છે અને સ્કોડા કાયલાકનું વજન કુશક કરતા ઓછું હશે, મને ખાતરી છે કે પ્રદર્શન ઉત્સાહી હશે. એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 8 લાખથી રૂ. 13 લાખની વચ્ચે હોઇ શકે છે. હું વધુ વિગતો માટે નજર રાખીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: 2025 Skoda Kylaq વર્ચ્યુઅલ રીતે રેન્ડર કરવામાં આવ્યું છે, તેમાં મિની કુશક વાઇબ્સ છે
