એવું ઘણીવાર નથી બનતું કે તમે પ્રીમિયમ લક્ઝરી વાહનને સામૂહિક બજારની કાર સાથે અથડાતા જોશો.
તાજેતરની એક ઘટનામાં, એક લક્ઝુરિયસ લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર કિયા કેરેન્સ સાથે અથડામણ થઈ. પરિણામો આશ્ચર્યજનક છે, ઓછામાં ઓછું કહેવું. Kia Carens એ 7-સીટની SUV છે જે વેચાણ ચાર્ટ પર યોગ્ય નંબર મેળવી રહી છે. વાસ્તવમાં, કિયાએ ભારતમાં માત્ર 59 મહિનાની કામગીરીમાં જે 10 લાખ (10 લાખ) વેચાણ હાંસલ કર્યું છે તેમાં તેનો મોટો ફાળો છે. ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર નથી, સેલ્ટોસ અને સોનેટ તે સફળતાના મુખ્ય કારણો છે. તેમ છતાં, કેરેન્સે તેની ભૂમિકા ખાતરીપૂર્વક ભજવી છે. બીજી બાજુ, લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર એ પૃથ્વી પરના સૌથી સફળ લક્ઝરી ઑફ-રોડર્સ પૈકી એક છે. તમને તે મોટાભાગે સેલિબ્રિટીઓના ગેરેજમાં જોવા મળશે. હમણાં માટે, ચાલો આ નવીનતમ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર કિઆ કેરેન્સને હિટ કરે છે
આ પોસ્ટમાંથી વિગતો બહાર આવી છે પિયુષ_ઓટો ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. દ્રશ્યો અકસ્માતના જીવંત સ્થાનને કેપ્ચર કરે છે. આ સ્થળની આસપાસ ઘણા લોકો છે. લક્ઝરી SUV પાછળથી Kia Carens સાથે સંપર્કમાં જોવા મળે છે. એવું લાગે છે કે અસર ખૂબ ઊંચી ઝડપે ન હતી. રસપ્રદ રીતે, કેરેન્સના પાછળના વિભાગને નુકસાન ડિફેન્ડરના આગળના વિભાગ કરતા થોડું ઓછું દેખાય છે. હવે, આ ફક્ત અથડામણના કોણને કારણે હોઈ શકે છે. તેમ છતાં, આવી કઠોર એસયુવીને કેરેન્સ કરતાં વધુ નુકસાન થતું જોવાનું થોડું વિચિત્ર લાગે છે.
જો કે, એ સમજવા માટે પણ આ એક ઉત્તમ પ્રસંગ છે કે લક્ઝરી કારની કિંમત નિયમિત માસ-માર્કેટ કાર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હોવાથી, તેનો અર્થ એ નથી કે તે મૂળભૂત બાંધકામની દ્રષ્ટિએ કંઈક અસાધારણ છે. દરેક કારની એકંદર સલામતી ક્ષમતા સમાન સ્તરની આસપાસ છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે કારણ કે વિશ્વના કોઈપણ બજારમાં વેચાણ કરતી દરેક કાર દ્વારા ઉદ્યોગના સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. તેથી, તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો કે પ્રમાણમાં નિયમિત માસ-માર્કેટ કાર પણ પ્રીમિયમ કાર સાથે તુલનાત્મક તાકાત ધરાવે છે.
અમારું દૃશ્ય
હું ઉલ્લેખ કરવા માંગુ છું કે આપણે આને એક અલગ ઘટના તરીકે માનવું જોઈએ. માત્ર આ વિડિયોના આધારે આપણે કોઈ નિષ્કર્ષ પર આતુરતાપૂર્વક કૂદી ન જવું જોઈએ. આ દિવસોમાં ઓનલાઈન નોંધાયેલી ઘટનાઓની વિગતો વિશે આપણે ક્યારેય ખાતરી કરી શકતા નથી. એવા ઘણા કિસ્સાઓ છે જ્યાં વાસ્તવિકતા માત્ર સોશિયલ મીડિયા પર કેટલાક મંતવ્યો મેળવવા માટે અતિશયોક્તિ કરવામાં આવી છે. ઉપરાંત, એક સિક્કાની બે બાજુઓ પણ છે. અમે ટૂંકી રીલ્સમાં સંપૂર્ણ ચિત્રને ક્યારેય જાણી શકતા નથી. તેથી, આપણે એક ચપટી મીઠું સાથે આવી સામગ્રીનું ઓનલાઈન સેવન કરવું જોઈએ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ભારતનું પ્રથમ GMC હમર EV ચેન્નાઈના રસ્તાઓ પર પ્રભુત્વ જમાવતું જોવા મળ્યું
