ભારતમાં રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસાઇકલને ભારે સ્વીકૃતિ છે. એવું લાગે છે કે ભારતીય ઉત્પાદક પાસે નવા વર્ષ માટે રસપ્રદ લૉન્ચનો સમૂહ છે. કંપની 2025માં નવી Classic 650, Scram 440, Interceptor 750, Himalayan 750 અને GT 750ને 2025માં લૉન્ચ કરશે. ચાલો આ આવનારી મોટરસાઇકલમાં ઊંડા ઉતરીએ.
રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 650
Royal Enfield એ ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં Bear 650 ની સાથે મોટા Classic 650નું અનાવરણ કર્યું હતું. માર્કેટ ડેબ્યુ આ વર્ષે ક્યારેક થશે. રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 650 પરિચિત 648cc સમાંતર-ટ્વીન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 46.3 bhp અને 52.3 Nm બનાવે છે.
એન્જિન સ્લિપર ક્લચ સાથે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. આ મોટરસાઇકલ 43mm Showa ટેલિસ્કોપિક ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ સાથે આવશે, USD નહીં. પાછળના આંચકા 90mm ટ્રાવેલ ઓફર કરશે. તે 19/18-ઇંચના સ્પોક વ્હીલ્સ પર સવારી કરશે અને તેની હસ્તાક્ષર ‘ક્લાસિક’ ડિઝાઇન અકબંધ હશે.
સ્ક્રેમ 440
અમે સ્ક્રેમ 411 ને હિમાલયના શહેરી પિતરાઈ તરીકે જાણીએ છીએ. આ મોટરસાઇકલ 2025ની શરૂઆતમાં લોન્ચ થઈ શકે છે. તે અગાઉ ગોવામાં રોયલ એનફિલ્ડ મોટોવર્સ ખાતે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. મોટરસાઇકલને બહેતર બોરની સાઇઝ અને રિફાઇનમેન્ટ સાથે સુધારેલું એન્જિન મળશે. ઓફર પર ટ્રાન્સમિશન 6-સ્પીડ યુનિટ હશે. તે પાવર અને ટોર્કના યોગ્ય હિસ્સાને પહોંચાડવામાં સક્ષમ હશે. જોકે એન્જિનમાં ન્યૂનતમ વિઝ્યુઅલ ફેરફારો હશે.
ઇન્ટરસેપ્ટર 750
Royal Enfield 750cc સમાંતર ટ્વીન એન્જિન પર કામ કરવા માટે જાણીતું છે. અમને ઇન્ટરસેપ્ટર, જીટી 650, સુપર મીટીઅર અને રીંછ જેવી વિવિધ મોટરસાઇકલ પર 650cc એન્જિન પસંદ આવ્યું છે. નવું એન્જિન તેના ઉન્નત વિસ્થાપન સાથે આઉટગોઇંગ એન્જિન કરતાં 5-7 bhp વધુ ઉત્પાદન કરશે. તેમાં વધુ સારું રિફાઇનમેન્ટ, NVH અને ટોર્કનો પર્વત હશે. નવું ઇન્ટરસેપ્ટર 19-ઇંચ વ્હીલ્સ અને ડ્યુઅલ ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સાથે પણ આવશે- જે જાસૂસી શોટ સૂચવે છે. નવું એન્જિન આવનારા સમયમાં વધુ મોડલ્સમાં પ્રવેશ કરશે.
જીટી 750
કોન્ટિનેંટલ GT 750 ને ભવિષ્યમાં નવું 750 cc એન્જિન પણ મળશે. નવી મોટરસાઇકલને યોગ્ય રેટ્રો કાફે રેસર સ્ટાઇલ મળશે. તેમાં પાછલી બાઇકથી વિપરીત નવી રેટ્રો-સ્ટાઇલ બિકીની ફેયરિંગ હશે. તેની બાજુની પેનલ પર રેસ પ્લેટ પણ હશે, જેમ કે તમે Bear 650 પર જુઓ છો. એક્ઝોસ્ટ ટિપ્સ પણ નવી હશે. નવું GT 750 GT 650 કરતાં વધુ પાવર અને ટોર્ક આપશે.
નવા Contental GT 750માં આગળના ભાગમાં ટ્વીન ડિસ્ક બ્રેકિંગ સેટઅપ પણ મળશે. સસ્પેન્શનમાં ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને ટ્વિન શોક શોષક હશે. નવી GT 18-ઇંચ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરશે, અને 2025 ના અંત સુધીમાં દિવસનો પ્રકાશ જોશે.
છબી સ્ત્રોત: રશલેન
હિમાલયન 750
છબી સ્ત્રોત: MCNews.com.au
અમારી પાસે એવા પણ સમાચાર છે કે ભવિષ્યમાં હિમાલયને સમાંતર-ટ્વીન એન્જિન મળશે. અહેવાલો સૂચવે છે કે BIG હિમાલયન 650cc યુનિટને બદલે 750cc એન્જિન મેળવશે. હિમાલયન 750 વધુ રોડ-કેન્દ્રિત અભિગમ ધરાવશે. બીજી તરફ, હિમાલયન 450, ઓફ-રોડિંગ માટે યોગ્ય છે.
હિમાલયન 750 સંભવતઃ એક સારી ટૂરર હશે જેમાં એન્જિન કેરેક્ટર સમાન છે. સ્ટાઇલમાં, મોટરસાઇકલની વિશિષ્ટ ડિઝાઇન હશે. તેમાં 19-ઇંચના આગળના અને 17-ઇંચના પાછળના વ્હીલ્સ મળશે. અન્ય 650cc મોટરસાઇકલની જેમ, નવી હિમાલયન પણ સંપૂર્ણ LED લાઇટિંગ સેટઅપ, એડજસ્ટેબલ અપસાઇડ-ડાઉન ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ (USD), લિંકેજ પ્રકારનું પાછળનું સસ્પેન્શન, એક મોટી ઇંધણ ટાંકી કે જે સંભવિત રૂપે 17-20 લિટર, એક્સિયલ બાયબ્રે ફ્રન્ટ મેળવી શકે છે. કેલિપર્સ, પ્લાસ્ટિક/મેટલ ક્વાર્ટર-ફાયરિંગ (રોયલ એનફિલ્ડ માટે પ્રથમ), વિશાળ, એડજસ્ટેબલ વિન્ડસ્ક્રીન અને લંબચોરસ અરીસાઓ.
