Royal Enfieldએ તેની તમામ નવી મિડલવેટ સ્ક્રૅમ્બલર મોટરસાઇકલ, Bear 650 લૉન્ચ કરી છે. આ નવી મોટરસાઇકલ રૂ. 3.39 લાખની કિંમત સાથે લૉન્ચ કરવામાં આવી છે. તેની કિંમત ઇન્ટરસેપ્ટર 650 કરતા થોડી વધારે છે, જેના પર તે આધારિત છે. Royal Enfield Bearને હાર્ડકોર ઓફ-રોડર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. રીંછની સાથે, કંપનીએ ક્લાસિક 650 સમાંતર ટ્વીન પણ રજૂ કર્યું છે. હાલમાં, ક્લાસિક 650 ની કિંમતો જાહેર કરવામાં આવી નથી.
રોયલ એનફિલ્ડ રીંછ
સૌથી પહેલા, ચાલો Royal Enfield ના લેટેસ્ટ લોન્ચ વિશે વાત કરીએ. નવું રીંછ 650, જણાવ્યા મુજબ, ઇન્ટરસેપ્ટર 650 પર આધારિત છે; જો કે, તે ઘણા બધા ફેરફારો મેળવે છે જે તેને વધુ ઑફ-રોડ સક્ષમ બનાવે છે.
આગળના ભાગમાં, નવા રીંછને LED હેડલાઇટ્સ અને નવા, આકર્ષક દેખાતા LED ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ મળે છે. આ ઉપરાંત, Royal Enfield Bear ને ઑફ-રોડિંગ માટે વધારાની સ્થિરતા અને તાકાત માટે બ્રેસ સાથે હેન્ડલબાર પણ મળે છે.
કંપની રીવાઇઝ્ડ સીટ અને થોડો બદલાયેલ રીઅર સેક્શન સાથે બેર પણ ઓફર કરી રહી છે. એકંદરે, તે વૃદ્ધ ઈન્ટરસેપ્ટર 650 કરતાં ઘણું વધુ આધુનિક લાગે છે. તે સિંગલ-પોડ TFT કન્સોલ પણ મેળવે છે જે સ્માર્ટફોન સુસંગતતા અને નેવિગેશનને સપોર્ટ કરે છે.
નવા રીંછના ખરીદદારો પાંચ રંગોની શ્રેણીમાંથી પસંદ કરી શકશે. આ બ્રોડવોક વ્હાઇટ, પેટ્રોલ ગ્રીન, વ્હાઇટ હની, ગોલ્ડન શેડો અને ટુ ફોર નાઇન હશે.
રોયલ એનફિલ્ડ રીંછ: યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓ
વસ્તુઓની યાંત્રિક બાજુ પર આવતા, ધ રીંછ 650 સમાન 650cc સમાંતર-ટ્વીન એન્જિનથી સજ્જ છે, જે આપણને બધાને ગમે છે. તે 47 bhp ની મહત્તમ શક્તિ બનાવે છે, અને ટોર્કને 57 Nm પર રેટ કરવામાં આવે છે, જે ઇન્ટરસેપ્ટર કરતાં 5 Nm નો વધારો છે. વધુમાં, તે છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
રોયલ એનફિલ્ડ બેર પર સસ્પેન્શન ડ્યુટી આગળના ભાગમાં લાંબા-મુસાફરી USD ફ્રન્ટ ફોર્ક દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે. દરમિયાન, પાછળના છેડે, રીંછને પરંપરાગત પાછળના ઝરણા મળે છે.
બ્રેકિંગની વાત કરીએ તો, ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS સાથે આગળ અને પાછળની સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક્સ આ સ્ક્રેમ્બલરને રોકવા માટે પૂરતી હશે. ઉપરાંત, તે MRF Nylorex ટાયર સાથે 19-ઇંચના આગળના અને 17-ઇંચના પાછળના સ્પોક્ડ વ્હીલ્સ પર સવારી કરે છે.
રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 650
આશ્ચર્યજનક રીતે, ઈટાલીના મિલાનમાં યોજાયેલા EICMA શોમાં, ચેન્નાઈ સ્થિત ઓટોમેકરે તદ્દન નવી ક્લાસિક 650 મોટરસાઈકલનું પ્રદર્શન પણ કર્યું છે. આ સુપર ક્રુઝર, જે સુપર મીટીઅર 650 અને શોટગન 650 પર આધારિત હશે, તે બંને વિશ્વની શ્રેષ્ઠ વસ્તુઓ પ્રદાન કરે છે.
તે હવે ક્લાસિક 350 ના દેખાવ સાથે એક વિશાળ અને શક્તિશાળી મોટર મેળવે છે, જેણે રોયલ એનફિલ્ડને તે સફળતા પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી જે તે આજે જોઈ રહી છે. તે ચાંચ જેવા એક્સ્ટેંશન સાથે સમાન ક્લાસિક રાઉન્ડ હેડલેમ્પ મેળવે છે. તે ટાઇગર લેમ્પ્સ, ટિયરડ્રોપ-આકારની ઇંધણ ટાંકી, એક રાઉન્ડ ફ્રન્ટ ફેન્ડર, ટ્વીન એક્ઝોસ્ટ પાઇપ્સ અને વિશાળ પાછળના ફેન્ડર પણ મેળવે છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર, નવા ક્લાસિક 650ને ટ્રિપર નેવિગેશન સાથે સેમી-ડિજિટલ કન્સોલ મળે છે, જે ક્લાસિક 350 જેવું જ છે જે અમારી પાસે છે. અન્ય સુવિધાઓમાં USB ચાર્જિંગ પોર્ટ, ફુલ-LED લાઇટિંગ, એડજસ્ટેબલ લિવર્સ અને ડ્યુઅલ-ચેનલ ABSનો સમાવેશ થાય છે.
રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 650: મિકેનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
નવા અનાવરણ કરાયેલ રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 650, અન્ય તમામ 650 ભાઈ-બહેનોની જેમ, સમાન 648cc સમાંતર-ટ્વીન એન્જિન મેળવે છે. તે 46.3 bhp અને 52.3 Nm બનાવે છે. તે સિક્સ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને સ્લિપર ક્લચ સાથે આવે છે. સસ્પેન્શનની વાત કરીએ તો, તેને ફ્રન્ટમાં 43mm શોવા ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ મળે છે, જે ખાસ કરીને ક્લાસિક 650 માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
દરમિયાન, પાછળના ભાગમાં, તે 90mm મુસાફરી સાથે ટ્વિન શોક શોષક મેળવે છે. નવા ક્લાસિક 650માં 19/18-ઇંચના સ્પોક વ્હીલ્સ પણ છે, જે આ મોટરસાઇકલની આઇકોનિક ડિઝાઇનમાં ઉમેરો કરે છે. મૂળભૂત રીતે, ક્લાસિક 650 સિંગલ સીટ સાથે આવશે.
જો કે, જેની જરૂર હોય તેવા ખરીદદારો માટે પીલિયન સીટ એટેચમેન્ટ ઉપલબ્ધ હશે. નવી બાઇક ટીલ, વાલમ રેડ, બ્રન્ટિંગથોર્પ બ્લુ અને બ્લેક ક્રોમમાં ઓફર કરવામાં આવશે.