ફ્રેન્ચ Auto ટો જાયન્ટ આગામી મહિનાઓમાં ભારતમાં તેના પગલાના વિસ્તરણની તૈયારીમાં છે
વૈશ્વિક સ્તરે લોકપ્રિય રેનો મેગાને ઇટેચે આરએચડી વેશમાં ભારતમાં પ્રવેશ કર્યો છે. નવી દિલ્હીમાં યોજાયેલી સ્નેપડ્રેગન Auto ટો ડે 2025 ઇવેન્ટમાં ઇવી પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. ક્યુઅલકોમનો સ્નેપડ્રેગન ડિજિટલ ચેસિસ આ ઇવેન્ટનું કેન્દ્ર બિંદુ હતું. આ ક્વાલકોમ ટેક્નોલોજીસના ભારતીય OEMs સાથે વધતા સહયોગને ચિહ્નિત કરે છે. કી હાઇલાઇટ્સમાં સલામતી, ક્લાઉડ-આધારિત સેવાઓ, એડીએ, ડિજિટલ કોકપિટ્સ વગેરે શામેલ છે, ચાલો આપણે આ કેસની વિગતો શોધી કા .ીએ.
રેનો મેગાને ઇ-ટેક આરએચડી ફોર્મેટમાં સ્થાનિક પદાર્પણ કરે છે
આ ઇવેન્ટ દરમિયાન, રેનો મેગાને ઇ-ટેકનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધ લો કે તેણે તાજેતરના સમયમાં ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વેચાણ ચાર્ટ્સ પર પહેલેથી જ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. ઇવી બમ્પરની આત્યંતિક ધાર પર મોટા એલઇડી ડીઆરએલ સાથે નવીનતમ રેનો ડિઝાઇન ફિલસૂફી ધરાવે છે, જ્યારે એલઇડી હેડલેમ્પ્સ એકદમ આકર્ષક છે. તેઓ કેન્દ્રમાં નવા રેનો લોગો સાથે ક્રોમ સ્ટ્રીપ દ્વારા જોડાયા છે. ઇવીનો બાજુનો ભાગ બ્લેક પેઇન્ટ અને ક્રોમ ફ્રેમ્સ, ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સમાં સમાપ્ત થયેલ op ાળવાળી છતની લાઇન ધરાવે છે. બાહ્ય સ્ટાઇલ પૂર્ણ કરવું એ કનેક્ટેડ એલઇડી ટેલેમ્પ, એક શાર્ક ફિન એન્ટેના અને સ્પોર્ટી બમ્પર છે.
જો કે, એકવાર આપણે અંદર જઈશું અને ડિજિટલ આર્કિટેક્ચરનો અનુભવ કરીશું ત્યારે વસ્તુઓ ટેક-સમજશકિત થાય છે. આપણે જાણીએ છીએ કે તે આજની કારમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. રેનો મેગાને ઇ-ટેક તેની અદ્યતન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પાવર કરવા માટે ક્યુઅલકોમથી સ્નેપડ્રેગન કોકપિટ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. આમાં ગૂગલ સહાયક, ગૂગલ મેપ્સ અને ગૂગલ પ્લે જેવી ગૂગલ સેવાઓ સાથે એક વિશાળ, પોટ્રેટ લક્ષી ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે અને એકીકરણ શામેલ છે. સ્નેપડ્રેગન ડિજિટલ ચેસિસ, જેમાં કોકપિટ પ્લેટફોર્મ શામેલ છે, ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે કનેક્ટેડ અને બુદ્ધિશાળી ઇન-વ્હિકલ અનુભવને સક્ષમ કરે છે. તેથી, યુઝર ઇન્ટરફેસનો દરેક પાસા ક્વોલકોમના આ કટીંગ એજ ટેક દ્વારા પ્રભાવિત થશે.
નાવિક
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં, મેગાને ઇ-ટેક સીએમએફ-ઇવી પ્લેટફોર્મ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. 40 કેડબ્લ્યુએચ અને 60 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેક વચ્ચે પસંદગીના વિકલ્પો છે. ઉપરાંત, ત્યાં બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર વિકલ્પો છે – અનુક્રમે 130 એચપી / 250 એનએમ અને 218 એચપી / 300 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક. તેથી, તમામ પ્રકારના ખરીદદારોની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકાય છે. રેન્જ ફિગર એક જ ચાર્જ પર 470 કિ.મી.ની આસપાસ ક્યાંક ફરે છે, જે યોગ્ય છે. ચાલો જોઈએ કે આપણે આ ઉપાયમાં આપણા દેશમાં ઇવીનો અનુભવ કરીએ કે નહીં.
પણ વાંચો: રેનો બોરિયલ (7 સીટર ડસ્ટર) ભારતમાં પરીક્ષણ પર જાસૂસી
