ફ્લેગશિપ ટાટા એસયુવીનું ઇલેક્ટ્રિક પુનરાવર્તન છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં બહુવિધ પ્રસંગોએ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે
ટાટા હેરિયર ઇવીનું પ્રોડક્શન સંસ્કરણ તાજેતરમાં વ્યસ્ત જાહેર માર્ગ પર જોવા મળ્યું હતું. હેરિયર ઇવીને જાન્યુઆરીમાં નવી દિલ્હીમાં ભારત મોબિલીટી ગ્લોબલ એક્સ્પો 2025 માં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. નોંધ લો કે તે, આવશ્યકપણે, નિયમિત આઇસ મોડેલનું ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ છે. તેથી, તે પ્રીમિયમ બનશે અને રસ્તાની લાદવાની હાજરી સહન કરશે. આઇસ સંસ્કરણ દ્વારા ડિઝાઇન ફિલસૂફી પણ ઉધાર લેવામાં આવી છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે આ નવીનતમ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
પ્રોડક્શન-સ્પેક ટાટા હેરિયર ઇવ સ્પોટ
આ પોસ્ટ છે મોટરવર્લડીન્ડિયા ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ ભારે ટ્રાફિકની વચ્ચે રસ્તા પર સફેદ રંગના ટાટા હેરિયર ઇવીને પકડે છે. હકીકતમાં, તે ડ્યુઅલ-સ્વર અસર માટે કાળી છત મેળવે છે. તદુપરાંત, આગળના ભાગમાં સીલબંધ બંધ વિભાગ સાથે આકર્ષક એલઇડી ડીઆરએલ શામેલ છે. મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર બમ્પરની ધાર પર સ્થિત છે. મને ખાસ કરીને બમ્પરના નીચલા ભાગ તરફ કઠોર સ્કિડ પ્લેટ તત્વ ગમે છે. બાજુઓ પર, અમે બ્લેક સાઇડ થાંભલાઓ, ડ્યુઅલ-સ્વર એરો એલોય વ્હીલ્સ અને વ્હીલ કમાનો માટે બ્લેક ક્લેડિંગ્સ સાક્ષી કરીએ છીએ. એકંદરે, બાહ્ય દેખાવની દ્રષ્ટિએ ઇલેક્ટ્રિક અને બરફના ઉપદેશો વચ્ચે ઘણા બધા તફાવત નહીં હોય.
જ્યારે સ્પષ્ટીકરણો વિશે કોઈ સચોટ વિગતો નથી, અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે તે લગભગ 75 કેડબ્લ્યુએચની ક્ષમતાના બેટરી પેક વહન કરે. તે એક ચાર્જ પર 500 કિ.મી.થી વધુની યોગ્ય શ્રેણીની ખાતરી કરશે. ઇવી અનુક્રમે 268 પીએસ અને 380 એનએમની નજીકના પાવર અને ટોર્ક આંકડા સાથે સિંગલ-મોટર 2 ડબ્લ્યુડી અથવા ડ્યુઅલ-મોટર એડબ્લ્યુડી રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ હશે. અંદરથી, નવીનતમ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓની કોઈ અછત રહેશે નહીં. અપેક્ષિત કિંમત આશરે 30 લાખ રૂપિયા છે. આપણે આવતા અઠવાડિયામાં સંપૂર્ણ વિગતો જાણીશું.
મારો મત
ટાટા મોટર્સ પહેલાથી જ ભારતમાં ઇવી ઉદ્યોગમાં બજારના નેતા છે. તેણે તેના બરફની લાઇનઅપમાં લગભગ દરેક મોડેલને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કર્યું છે. તે સિવાય, કેટલાક નવા-વયના ઉત્પાદનો પણ છે જે પંચ ઇવી અને કર્વવી ઇવી જેવા સમર્પિત ઇવી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. આગળ જતા, અમે સીએરા ઇવી અને અવિનીયાનો પણ અનુભવ કરીશું. સ્પષ્ટ છે કે, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટ ઇવી જગ્યામાં તેના વેચાણની ગતિને આગળ વધારવા માટે તૈયાર છે કારણ કે સાથી સ્વદેશી કાર માર્કથી આ સેગમેન્ટમાંની સ્પર્ધા તીવ્ર બને છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
પણ વાંચો: ટાટા હેરિયર ઇવીએ ભારત મોબિલીટી એક્સ્પો 2025 માં જાહેર કર્યું
