ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉદ્યોગ વર્તમાન સબસિડી શાસન સમાપ્ત થયા પછી સબસિડી છોડી દેવાના સર્વસંમતિથી નિર્ણય પર પહોંચ્યો છે. શુક્રવારે વાણિજ્ય પ્રધાન પીયુષ ગોયલ સાથેની બેઠક દરમિયાન, EV ઉદ્યોગના તમામ ક્ષેત્રોના પ્રતિનિધિઓએ નાણાકીય પ્રોત્સાહનો વિના કામ કરવાની તેમની તૈયારી દર્શાવી હતી.
મંત્રી ગોયલે ચાલુ વેપાર તણાવ છતાં, ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર હેઠળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે આર્થિક સંબંધોને પ્રોત્સાહન આપવાની ભારતની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂક્યો હતો. ગોયલે કહ્યું, “અમે યુ.એસ. સાથેના અમારા આર્થિક સંબંધોને મજબૂત કરવા આતુર છીએ, જેની સાથે અમે ભૂતકાળમાં કામ કર્યું છે.” આ આવનારા યુએસ પ્રમુખ દ્વારા ભારતને વેપાર ટેરિફનો “ખૂબ જ મોટો દુરુપયોગ કરનાર” તરીકે વર્ણવતા ટિપ્પણીના પગલે આવે છે.
વધુમાં, ગોયલે ઝડપી-વાણિજ્ય કંપનીઓને સાવચેતીભરી નોંધ બહાર પાડી, તેમને ભારતીય કાયદાઓનું પાલન કરવા વિનંતી કરી. આ Blinkit દ્વારા ગુડગાંવમાં 10-મિનિટની એમ્બ્યુલન્સ સેવાના પાયલોટ લોન્ચ અને અન્ય ખેલાડીઓ દ્વારા દવા વિતરણમાં સમાન સાહસોને અનુસરે છે.
EV ઉદ્યોગ વિશે, ગોયલે તેના વિકાસના માર્ગ વિશે આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો હતો. “ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સંપૂર્ણપણે શરૂ થવા માટે તૈયાર છે,” તેમણે ટિપ્પણી કરી. “મીટિંગ દરમિયાન, દરેકે સર્વસંમતિથી સંમતિ આપી કે તેઓને વૃદ્ધિ ચાલુ રાખવા માટે હવે સબસિડીની જરૂર નથી. અમે પેટ્રોલ સ્ટેશનો સહિત ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાપવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે પણ પ્રતિબદ્ધ છીએ.”
મંત્રીએ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સ્થાપના માટે સ્વ-નિરીક્ષણ અને સ્વ-પ્રમાણીકરણ માર્ગદર્શિકાની દરખાસ્ત કરી, જેમાં ઓઇલ કંપનીઓ દેખરેખમાં મદદ કરે છે.
ગયા માર્ચમાં, ભારતે વૈશ્વિક ખેલાડીઓને આકર્ષવા માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન સુવિધાઓમાં ઓછામાં ઓછા $500 મિલિયનનું રોકાણ કરતી કંપનીઓ માટે ડ્યુટી કન્સેશન ઓફર કરતી EV નીતિ રજૂ કરી હતી. ગોયલના મતે, ઉદ્યોગ હવે એવા તબક્કે આગળ વધી ગયો છે જ્યાં વધારાના પ્રોત્સાહનો બિનજરૂરી છે.
