માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગો, નીતિન ગડકરી, હંમેશાં ઘણા લોકો દ્વારા ઝડપી ગતિએ રસ્તાઓ બનાવવા માટે પ્રશંસા કરવામાં આવે છે. જો કે, તે બનાવેલા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતા વાહનોમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવતા સુપર મોંઘા ટોલને કારણે તે ઇન્ટરનેટ પર ઘણું ટ્રોલ થઈ જાય છે. હવે, આ મુદ્દાને સંબોધિત કરતી વખતે, ગડકરીએ તાજેતરમાં બધા માર્ગ વપરાશકારો માટે આવતી મોટી રાહત પર એક ઇન્ટરવ્યુ દરમિયાન સંકેત આપ્યો હતો. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આવતા થોડા મહિનામાં, સરકાર 15 વર્ષથી ટોલ-ફ્રી ડ્રાઇવિંગ રજૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. એકમાત્ર કેચ એ છે કે એક સમયની ફી ચૂકવીને આજીવન પાસ ખરીદવો પડે છે.
ટૂંક સમયમાં આવતા ટોલ માટે વાર્ષિક પાસ: ગડકરી
તાજેતરમાં, જ્યારે વાત કરતી વખતે એનડીટીવી ભારતરોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ પ્રકાશિત કર્યું કે તેઓ ઇન્ટરનેટ પર તેમના વિશે બનાવેલા તમામ મેમ્સ અને કાર્ટૂનને ધ્યાનમાં લે છે. ત્યારબાદ તેમણે જણાવ્યું હતું કે આવતા થોડા મહિનામાં, સરકાર એક સમયના વાર્ષિક અથવા જીવનકાળના પાસના રૂપમાં રાહત માપદંડ રજૂ કરશે.
ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે તે સુનિશ્ચિત કરશે કે લોકોને રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પરના ટોલ ગેટ્સ પર રોકવાની જરૂર નથી. તેમ છતાં ગડકરીએ આ નવા વાર્ષિક અને આજીવન પાસની વિશિષ્ટ વિગતો જાહેર કરી નથી, તેમ છતાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે સરકાર વાર્ષિક પાસ માટે રૂ., 000,૦૦૦ અને આજીવન પાસ માટે 30,000 રૂપિયા ચાર્જ કરી શકે છે. બાદમાં 15 વર્ષ માટે માન્ય રહેશે, જે ભારતમાં પેટ્રોલ વાહનનું જીવનકાળ છે.
આ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરશે?
એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે આ નવા વાર્ષિક અને આજીવન પાસને ફાસ્ટગ્સમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવશે. પરિણામે, વાહન માલિકો દ્વારા કોઈ વધારાના ઉપકરણોની જરૂર રહેશે નહીં. હાલમાં, માસિક પાસની કિંમત દર મહિને 340 રૂપિયાની આસપાસ છે, જે દર વર્ષે 4,080 રૂપિયા છે. તેથી આ નવો વાર્ષિક પાસ માર્ગ વપરાશકર્તાઓને થોડી રકમ બચાવવા માટે મદદ કરશે.
આ ઉપરાંત ગડકરીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સરકાર દીઠ કિ.મી.ના ટોલ રેટ ઘટાડવાની સંભાવનાની સમીક્ષા કરી રહી છે. આ ફરીથી હાઇવે વપરાશકર્તાઓને ટોલ પરના તેમના એકંદર ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરશે. તેમણે ઉમેર્યું કે, વધતી ટોલ ફી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ગુણવત્તાથી લોકો ખૂબ જ અસંતુષ્ટ છે તે નોંધ્યા પછી આ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
એક્સપ્રેસ -વે
જી.એન.એસ. ટોલ પણ આવે છે
ઉપરોક્ત રાહત ઉપરાંત, સરકાર વૈશ્વિક સંશોધક સેટેલાઇટ સિસ્ટમ (જી.એન.એસ.) આધારિત ટોલ પણ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ નવી સિસ્ટમ સાથે, પરંપરાગત ટોલ પ્લાઝાની જરૂરિયાત સમાપ્ત થશે. બધા વાહનોને જી.એન.એસ. દ્વારા ટ્રેક કરવામાં આવશે, અને વાહન માલિકોએ વાહન દ્વારા મુસાફરી કરવામાં આવતા અંતર માટે ફક્ત ટોલ ચૂકવવો પડશે.
માર્ગ માળખાગત સુવિધામાં સુધારો કરશે: ગડકરી
દિલ્હી મુંબઇ એક્સપ્રેસ વેમાં હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા એરબોર્ન
ઇન્ટરવ્યૂ દરમિયાન, નીતિન ગડકરીએ તાજેતરની ઘટનાઓ અંગેના પ્રશ્નોના જવાબ પણ આપ્યા હતા જેમાં રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો, ખાસ કરીને એક્સપ્રેસવેઝ પર ઘણા કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા કરવામાં આવતી નબળી ગુણવત્તાને ખુલ્લી પડી હતી. ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર ઠેકેદારો દ્વારા કરવામાં આવેલા કામને તપાસવા માટે ખંતપૂર્વક કામ કરી રહી છે. તેમણે ઉમેર્યું કે, બધા કોન્ટ્રાક્ટરો કે જેમણે કંટાળાજનક કાર્ય કર્યું છે તેમને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવી રહ્યા છે અને ભવિષ્યમાં વધુ પ્રોજેક્ટ્સ નહીં મળે.
હાઇવે બાંધકામની વૃદ્ધિ પણ વધી રહી છે
યમુના એક્સપ્રેસ વે
ગડકરીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે નવા રાજમાર્ગોના નિર્માણની ગતિ દરરોજ વધી રહી છે. 2020-21 માં, હાઇવે બાંધકામની ગતિ દરરોજ 37 કિ.મી.ની ટોચ પર પહોંચી. ઉપરાંત, 2024 માં, ગતિ દરરોજ 34 કિ.મી. ગડકરીએ પ્રકાશિત કર્યું હતું કે વર્તમાન નાણાકીય વર્ષમાં, 000,૦૦૦ કિ.મી.થી વધુ હાઇવે બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ઉમેર્યું કે હાઇવે બાંધકામમાં વિલંબ ફક્ત સખત જમીન સંપાદન આવશ્યકતાઓ અને મોટા પ્રોજેક્ટ્સ માટે કેબિનેટ મંજૂરીઓને કારણે થાય છે.
