મારુતિ ઇવીટરા: ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીનો પ્રથમ દેખાવ દર્શાવતો સત્તાવાર વિડિઓ બહાર છે

આટલા લાંબા સમય સુધી બાજુની રાહ જોયા પછી, મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા લિમિટેડે આખરે ભારતમાં તેનું પહેલું ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઇ-વિટરા રજૂ કર્યું છે. આ નવું મોડેલ માર્ચ પછી શરૂ કરવામાં આવશે. જો કે, તેના સત્તાવાર પ્રક્ષેપણ પહેલાં, કંપનીએ હવે એક નવી સત્તાવાર વિડિઓ રજૂ કરી છે જે આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની બધી વિગતો બતાવે છે. ઇ-વિટરા હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક, મહિન્દ્રા બી .6 અને મોટા ઓટોમેકર્સ પાસેથી અન્ય ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી લેશે.

મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરા નવી ટીવીસી

મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરાની આ નવી ટીવીસી દ્વારા યુટ્યુબ પર શેર કરવામાં આવી છે નેક્સાનો અનુભવ તેમની ચેનલ પર. તે વ voice ઇસઓવર સાથે શરૂ થાય છે જેનો ઉલ્લેખ છે કે ઇ-વિટરા એ બ્રાન્ડની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે, જે ભારતમાં વિશ્વ માટે બનાવવામાં આવશે. આ પછી, તે તેની બોલ્ડ અને નવીન ડિઝાઇનથી શરૂ કરીને, આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની અનન્ય વિગતોનું વર્ણન કરવાનું શરૂ કરે છે.

નવી મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરા આધુનિક પોલિહેડ્રલ આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે, જે તેને મજબૂત, સ્નાયુબદ્ધ ડિઝાઇન પ્રદાન કરે છે. આગળના ભાગમાં, આ એસયુવી નેક્સટ્રે ‘3-પોઇન્ટ મેટ્રિક્સ એલઇડી ડીઆરએલ અને એલઇડી પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ્સ મેળવે છે. આ સિવાય એસયુવી ફ્લોટિંગ છત અને સિંગલ-પેન ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફથી સજ્જ પણ આવે છે.

આગળ વધતા, ટીવીસી ઉમેરે છે કે એસયુવી પણ 18 ઇંચની એરોડાયનેમિક એલોય વ્હીલ્સ સાથે ડ્યુઅલ-સ્વર શેડમાં સમાપ્ત થાય છે. આને પગલે, વિડિઓ હાઇલાઇટ કરે છે કે ઇ-વિટારા પણ સ્માર્ટ ગ્રિલ સાથે આવે છે, જેમાં અનુકૂલનશીલ શટર છે જે વાહનની નીચે અને જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે એરફ્લોને વધારી શકે છે અને ઘટાડી શકે છે.

આ એસયુવીને શ્રેષ્ઠ એરોડાયનેમિક પ્રભાવ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે. આગળ વધતા, ટીવીસી પછી મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરાનો આંતરિક ભાગ બતાવે છે. એસયુવીને ડ્યુઅલ-સ્વર કાળા અને ઘેરા બદામી આંતરિક થીમ સાથે સ્તરવાળી ડેશબોર્ડ લેઆઉટ મળે છે. ડેશબોર્ડનો કેન્દ્ર ભાગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટરથી જોડાયેલ છે.

આ સિવાય, ઇ-વિટરા ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ માટે vert ભી સ્થિત એસી વેન્ટ્સ અને નિયંત્રણો સાથે આવે છે. ઇ-વિટારાના આંતરિક ભાગનું બીજું અનન્ય તત્વ એ ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ છે. તેમાં કપ ધારકો, રોટરી ડ્રાઇવ મોડ પસંદગીકાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક છે. ઉપરાંત, આ ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલની નીચે, ચાર્જિંગ બંદરની સાથે સ્ટોરેજ સ્પેસ છે.

મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરા: પાવરટ્રેન વિકલ્પો

મારુતિ સુઝુકી બે અલગ અલગ બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઇ-વિટરા ઓફર કરી રહી છે. પ્રથમ નાના 49 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેક છે, જે ફ્રન્ટ-એક્ષલ-માઉન્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે જોડવામાં આવશે. તે 144 બીએચપી અને 189 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવામાં સમર્થ હશે. આ સિવાય એસયુવીને 61 કેડબ્લ્યુએચનો મોટો બેટરી પેક વિકલ્પ પણ મળશે.

આ બેટરી પેક વિકલ્પમાં બે પ્રકારો હશે: 174 બીએચપી અને 189 એનએમ ટોર્ક વેરિઅન્ટ, જે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હશે, અને 184 બીએચપી અને 300 એનએમ ટોર્ક સાથે ડ્યુઅલ-મોટર AWD વેરિઅન્ટ. ટોચની લાઇન મોડેલની શ્રેણી લગભગ 500 કિ.મી.ની અપેક્ષા છે. જો કે, ભાવોની સાથે ચોક્કસ આંકડા તેની સત્તાવાર પ્રક્ષેપણ સમયે જાહેર કરવામાં આવશે.

એકવાર શરૂ થઈ ગયા પછી, મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટરા નવા લોન્ચ કરેલા હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક, મહિન્દ્રા બી .6, ટાટા કર્વ.વી., અને ભારતીય ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં આગામી ટાટા સીએરા.ઇવ જેવા હરીફોનો સામનો કરશે.