નિસાનએ ગ્રાહકોની વિશાળ શ્રેણીને પૂરી કરવા માટે તેની લોકપ્રિય મેગ્નિનેટ કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું સીએનજી પુનરાવર્તન શરૂ કર્યું છે
આ પોસ્ટમાં, અમે નવા નિસાન મેગ્નિટી સીએનજી અને મારુતિ ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજી વચ્ચેની તુલનાની વિશિષ્ટતાઓ પર એક નજર કરીએ છીએ. નિસાન ભારતમાં વેચાણ ચાર્ટ્સ પર યોગ્ય કામ કરી રહ્યો છે. નોંધપાત્ર રીતે, એકંદર વેચાણમાં મેગ્નિનેટ મોટો ફાળો આપનાર છે. એટલું જ નહીં, જાપાની ઓટો જાયન્ટ ભારતમાંથી, વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં પણ નિકાસ કરે છે. તેથી, તે નિસાનની ભારત લાઇનઅપમાં એક મુખ્ય ઉત્પાદન છે. બીજી બાજુ, મારુતિ ફ્રોન્ક્સ સીએનજી ભારતમાં એક અત્યંત સફળ કાર છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે બંનેની તુલના કરીએ.
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજી વિ મારુતિ ફ્રોન્ક્સ સીએનજી – કિંમત
નિસાને જાહેરાત કરી છે કે મેગ્નિનેટના સીએનજી ટ્રીમ્સના ભાવ પ્રમાણભૂત મોડેલના ભૂતપૂર્વ શોરૂમના ખર્ચ પર રૂ. 74,999 નું પ્રીમિયમ સહન કરશે. ઉપરાંત, તે ફક્ત નિયમિત 1.2-લિટર કુદરતી રીતે આકાંક્ષી પેટ્રોલ મિલ સાથે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ રહેશે, ટર્બો નહીં. તેથી, સીએનજી રેન્જની કિંમતો વિઝિયા માટે 6.89 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે અને ટેકના વત્તા ટ્રીમ માટે એક્સ-શોરૂમ, 10.02 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. બીજી બાજુ, મારુતિ ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજી 8.49 લાખથી 9.36 લાખ, એક્સ-શોરૂમ સુધીની છે.
ભાવ (ભૂતપૂર્વ શ.) નિસાન મેગ્નિટેટ સીએનજીમારુટી ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજીબેઝ મોડેલર્સ 6.89 લાખર્સ 8.49 લાખટોપ મોડેલર્સ 10.02 લાખર્સ 9.36 લાખપ્રાઇસ સરખામણી
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજી વિ મારુતિ ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજી – સ્પેક્સ
નોંધ લો કે નિસાન મેગ્નિટી માટે સરકાર દ્વારા માન્ય સીએનજી રેટ્રોફિટમેન્ટ કીટ ઓફર કરી રહી છે. તે નિયમનકારી ધોરણો મુજબ મોટોઝન (3 જી પાર્ટી) દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત, ઉત્પાદિત અને ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવી છે. તદુપરાંત, આ કીટની ફિટમેન્ટ સરકાર-અધિકૃત ફિટમેન્ટ સેન્ટરો પર થશે. આ કીટ્સની 3 વર્ષ અથવા 1 લાખ કિ.મી.ની વોરંટી હશે, જે અગાઉની છે. તબક્કો 1 માં, ગ્રાહકો 7 રાજ્યો-દિલ્હી-એનસીઆર, હરિયાણા, ઉત્તર પ્રદેશ, મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત, કેરળ અને કર્ણાટકમાં નિસાન અધિકૃત ડીલરો દ્વારા સીએનજી કીટ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઓર્ડર આપી શકે છે. દેશના અન્ય ભાગોને તબક્કો 2 માં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવશે. આપણે હજી સુધી શક્તિ, ટોર્ક, માઇલેજ, વગેરેની વિશિષ્ટતાઓ વિશે જાણવાનું બાકી છે.
બીજી બાજુ, મારુતિ ફ્ર on ન્ક્સ 1.2-લિટર કુદરતી મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ અથવા 1.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. જો કે, સીએનજી અવતાર ફક્ત ભૂતપૂર્વ સાથે જ હોઈ શકે છે, તે કિસ્સામાં, પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ અનુક્રમે 78 પીએસ અને 99 એનએમ છે. તેમ છતાં, સૌથી મોટો ટોકિંગ પોઇન્ટ એ 28.51 કિમી/કિલોગ્રામનું અવિશ્વસનીય માઇલેજ છે. તેથી જ લોકો સીએનજી કાર પસંદ કરે છે. આપણે સંપૂર્ણ સરખામણી કરવા માટે મેગ્નિનેટ સીએનજી સંબંધિત સત્તાવાર વિગતોની રાહ જોવી પડશે.
મારો મત
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજીની પ્રારંભિક કિંમત એકદમ આકર્ષક છે. મને લાગે છે કે તે લોકો માટે તે મહાન છે કે જેઓ ફક્ત તેમના વાહનોથી ઓછા ચાલતા ખર્ચ ઇચ્છે છે અને સુવિધાઓ પર સમાધાન કરવા તૈયાર છે. ઉપરાંત, ટોચની ટ્રીમ એકદમ સુવિધાથી ભરેલી છે. બીજી બાજુ, ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજીની ટોચની ટ્રીમ પેટ્રોલ મોડેલના ટોચનાં સંસ્કરણની તુલનામાં બધી lls ંટ અને સીટીની ઓફર કરતી નથી. તેમ છતાં, ખરીદદારોને આકર્ષિત કરવા માટે પૂરતી સુવિધાઓ છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આપણે ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા બધી વિગતો જાણવા માટે રાહ જોવી પડશે.
પણ વાંચો: મારુતિ ફ્રોન્ક્સ વિ બલેનો ડ્રેગ રેસના આઘાતજનક પરિણામો છે
