નિસાન મેગ્નિનેટનું સીએનજી પુનરાવર્તન હવે ભારતમાં વેચાણ પર છે, જે આ જગ્યામાં સંભવિત ખરીદદારો માટે વસ્તુઓ ઉત્તેજક બનાવે છે
આ પોસ્ટમાં, અમે નવા નિસાન મેગ્નિટી સીએનજી અને ટાટા પંચ સીએનજી વચ્ચેની તુલના પ્રદાન કરીએ છીએ. આ બંને તેમના બરફના ઉપદેશોમાં પણ તદ્દન લોકપ્રિય વાહનો છે. જો કે, સ્પર્ધા એકદમ તીવ્ર હોવાથી, કંપનીઓ ખાતરી કરવા માંગે છે કે ખરીદદારોને પસંદ કરવા માટેના તમામ પ્રકારના વિકલ્પો મળે. 2020 માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી મેગ્રાનેટે અમારા બજારમાં યોગ્ય સફળતા મેળવી છે. હકીકતમાં, તે એકલા હાથે બ્રાન્ડ ચલાવી રહ્યો છે. બીજી બાજુ, ટાટા પંચે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી ભારતીય auto ટો જાયન્ટ માટે ખૂબ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે આ બે કારના સીએનજી સંસ્કરણોના મુખ્ય આકર્ષણો તપાસીએ.
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – કિંમત
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજી વિઝિયા ટ્રીમથી ટેકના પ્લસ વેરિઅન્ટ સુધી ઉપલબ્ધ છે. સામાન્ય રીતે, સીએનજી વેરિએન્ટ્સ તેમના અનુરૂપ પેટ્રોલ સંસ્કરણો ઉપર રૂ. 74,999 નું પ્રીમિયમ આદેશ આપે છે. ઉપરાંત, તે ફક્ત એક જ એન્જિન-ટ્રાન્સમિશન સંયોજનમાં ઉપલબ્ધ છે-મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે 1.0-લિટર કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ. કિંમતો રૂ. 6.89 લાખથી 10.02 લાખ રૂપિયા સુધીની છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ. બીજી બાજુ, ટાટા પંચ સી.એન.જી. એડવેન્ચર પ્લસ એસ સંસ્કરણ માટે શુદ્ધ ટ્રીમ માટે 7.30 લાખ અને 9.17 લાખ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમ માટે છૂટક છે.
ભાવ (ભૂતપૂર્વ શ.) નિસાન મેગ્નિટી સીએનજીટીટા પંચ સીએનજીબેઝ મોડેલર્સ 6.89 લાખર્સ 7.30 લેખટોપ મોડેલર્સ 10.02 લાખર્સ 9.17 લાખપ્રાઇસ તુલના
નિસાન મેગ્નિનેટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – સ્પેક્સ
જાપાની Auto ટો જાયન્ટ હજી સીએનજી સંચાલિત મેગ્નિનેટની પાવર, ટોર્ક અને માઇલેજ સંબંધિત વિશિષ્ટ વિગતોની જાહેરાત કરવાનું બાકી છે. આપણે પહેલાથી જ જાણીએ છીએ, તે હકીકત એ છે કે તે સરકાર દ્વારા માન્ય સીએનજી રેટ્રોફિટમેન્ટ કીટનો ઉપયોગ કરી રહી છે, જે સરકાર-અધિકૃત ફિટમેન્ટ સેન્ટરો પર ફીટ કરી શકાય છે. નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આ કીટ પર 3 વર્ષ અથવા 1 લાખ કિ.મી.ની વોરંટી છે. તદુપરાંત, ગ્રાહકોએ નિસાન અધિકૃત ડીલરો પાસેથી આ કીટનો ઓર્ડર આપવાની જરૂર છે. તબક્કો 1 માં, ગ્રાહકો 7 રાજ્યો-દિલ્હી-એનસીઆર, હરિયાણા, ઉત્તર પ્રદેશ, મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત, કેરળ અને કર્ણાટકમાં નિસાન અધિકૃત ડીલરો દ્વારા સીએનજી કીટ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઓર્ડર આપી શકે છે. દેશના અન્ય ભાગો તબક્કો 2 માં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવશે.
બીજી બાજુ, ટાટા પંચ સીએનજી 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર કુદરતી રીતે આકાંક્ષી એન્જિનથી સજ્જ છે જેમાં દ્વિ-બળતણ (પેટ્રોલ + સીએનજી) વિકલ્પ છે, જે અનુક્રમે 73.5 પીએસ અને 103 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક માટે સારું છે. આ મિલ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ છે. આ રૂપરેખાંકનમાં, દાવો કરેલ માઇલેજ તંદુરસ્ત 26.99 કિ.મી./કિગ્રા છે. આગામી દિવસોમાં મેગ્નિનેટ સીએનજી વિશે વધુ વિગતો બહાર આવશે, જે ત્યારે વસ્તુઓ સ્પષ્ટ થશે.
ટાટા પંચ લાલ ફ્રન્ટ ત્રણ ક્વાર્ટર
મારો મત
આ બે આકર્ષક દરખાસ્તો વચ્ચે પસંદગી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. આ બંને આ સેગમેન્ટમાં પૈસા માટે અત્યંત મૂલ્ય હોવાનું શીર્ષક ધરાવે છે. હકીકતમાં, તે રીતે નિસાન મેગ્નિટે ખરીદદારોને આકર્ષ્યા. સી.એન.જી. મિલોની દ્રષ્ટિએ, મેગ્નિનેટ સી.એન.જી. ની પ્રારંભિક કિંમત પંચ સી.એન.જી. કરતા વધુ આકર્ષક છે. જો કે, ઉચ્ચ અંત તરફ, પંચ સીએનજીની ધાર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, હું ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા અમારા વાચકોને આ બંને માંસનો અનુભવ કરવા પ્રોત્સાહિત કરીશ.
આ પણ વાંચો: નિસાન મેગ્નિટી સીએનજી વિ મારુતિ ફ્ર on ન્ક્સ સીએનજી – કયું ખરીદવું?
