રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ નિસાન હોન્ડા સાથે તેની મર્જર ચર્ચાઓને બોલાવી શકે છે. જાપાની કાર જાયન્ટ્સને નેતૃત્વ અને વ્યૂહાત્મક દિશા અંગે વધતા મતભેદનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જેનાથી સૂચિત મર્જરને જોખમમાં મૂકવામાં આવે છે.
રોઇટર્સ મુજબ, નિસાનનું બોર્ડ વાટાઘાટો ચાલુ રાખવા કે તોડવાનું ચાલુ રાખવું કે નહીં તેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ટૂંક સમયમાં મળવાનું છે. એક મુખ્ય મુદ્દો હોન્ડાના સૂચન હોવાનું જણાય છે કે નિસાન તેની પેટાકંપની બની શકે છે, જે “બરાબર મર્જર” ની પ્રારંભિક દ્રષ્ટિનો વિરોધાભાસી છે.
નિસાન તેના વૈશ્વિક ઉત્પાદનના 20% ભાગને ઘટાડવા અને 9,000 કર્મચારીઓને ઘટાડવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે, હોન્ડાએ તેની સંભવિત ભાગીદારની ટર્નઅરાઉન્ડ વ્યૂહરચના અંગેની ચિંતાને લગભગ પાંચ ગણી .ંચી ગણાવી છે.
ક્રિસ્ટોફર રિક્ટર, સીએલએસએના વરિષ્ઠ જાપાન os ટો વિશ્લેષક, નોંધ્યું છે કે નિયંત્રણ એક સ્ટીકીંગ પોઇન્ટ હોવાનું જણાય છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, “નિસાન હોન્ડા પેટાકંપની બનવા માંગતી નથી તેવા સમાચાર સૂચવે છે કે નિયંત્રણ એક વિવાદાસ્પદ મુદ્દો હતો. નિયંત્રણ વિના, હોન્ડા ચાલતા જતા દેખાય છે. “
નિસાન અને હોન્ડા બંનેએ વાટાઘાટોની સ્થિતિ અંગે કોઈ ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે પરંતુ પુષ્ટિ આપી છે કે ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં જાહેરાતની અપેક્ષા છે.
જો મર્જર તૂટી જાય છે, તો નિસાનને ઝડપથી વિકસિત ઇવી અને સ્વાયત્ત વાહન બજારમાં સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે વૈકલ્પિક વ્યૂહરચનાઓ શોધવાની જરૂર રહેશે.
અમન શુક્લા સામૂહિક સંદેશાવ્યવહારમાં અનુસ્નાતક છે. એક મીડિયા ઉત્સાહી જેની પાસે સંદેશાવ્યવહાર, સામગ્રી લેખન અને ક copy પિ લેખન પર મજબૂત પકડ છે. અમન હાલમાં બિઝનેસઅપ્ટર્ન ડોટ કોમ પર પત્રકાર તરીકે કાર્યરત છે