Udi ડી 4 માર્ચ, 2025 ના રોજ છઠ્ઠી પે generation ીના એ 6 ને અનાવરણ કરવા માટે તૈયાર થઈ રહી છે, તેને એ 7 તરીકે ફરીથી ફેરવવાની યોજનાને સ્ક્રેપિંગ કર્યા પછી તેનું આઇકોનિક નેમપ્લેટ જાળવી રાખ્યું છે. આ આઇસ-સંચાલિત એક્ઝિક્યુટિવ સેડાન એ 6 ઇ-ટ્રોન, તેના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક સમકક્ષ, જે પસંદગીના વૈશ્વિક બજારોમાં પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે અને આ વર્ષના અંતમાં ભારતમાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે તેની સાથે જોડાશે.
પ્લેટફોર્મ અને ડિઝાઇન
એ 6 ઇ-ટ્રોનથી વિપરીત, જે ફોક્સવેગનના પીપીઇ આર્કિટેક્ચર પર સવારી કરે છે, બરફથી ચાલતી એ 6 udi ડીના પીપીસી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે. સેડાન udi ડીની નવીનતમ ડિઝાઇન ફિલસૂફી અપનાવે તેવી અપેક્ષા છે, તાજેતરમાં જાહેર કરાયેલા ક્યૂ 5 અને એ 5 મોડેલો સાથે ગોઠવાય છે. આકર્ષક મેટ્રિક્સ એલઇડી હેડલાઇટ્સ, હસ્તાક્ષર ષટ્કોણ ગ્રિલ, મોટા ical ભી હવાના સેવન અને પાછળના ભાગમાં એક આકર્ષક પૂર્ણ-પહોળાઈ લાઇટ બારની અપેક્ષા.
એન્જિન અને કામગીરી
2025 udi ડી એ 6 પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિનની શ્રેણી પ્રદાન કરશે, જોકે ભારતને ડીઝલ વિકલ્પ નહીં મળે. ટીએફએસઆઈ ચલોમાં 2.0L ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન દર્શાવવામાં આવશે, જ્યારે ટીડીઆઈ મોડેલો 2.0L ટર્બો-ડીઝલ એકમ સાથે આવવાની અપેક્ષા છે. બંને એન્જિનો 48 વી હળવા-વર્ણસંકર સિસ્ટમ અને 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ હશે. પસંદ કરો બજારો 3.0L ટર્બોચાર્જ્ડ વી 6 સાથે એસ 6 વેરિઅન્ટ પણ મેળવી શકે છે.
અમન શુક્લા સામૂહિક સંદેશાવ્યવહારમાં અનુસ્નાતક છે. એક મીડિયા ઉત્સાહી જેની પાસે સંદેશાવ્યવહાર, સામગ્રી લેખન અને ક copy પિ લેખન પર મજબૂત પકડ છે. અમન હાલમાં બિઝનેસઅપ્ટર્ન ડોટ કોમ પર પત્રકાર તરીકે કાર્યરત છે
