નવી નિસાન મેગ્નાઈટ વિ મારુતિ સ્વિફ્ટ સરખામણી

નવી નિસાન મેગ્નાઈટ ભારતમાં નવા યુગની વિશેષતાઓ અને સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારો સાથે લોન્ચ કરવામાં આવી છે.

આ પોસ્ટમાં, હું નવી નિસાન મેગ્નાઈટની તુલના મારુતિ સ્વિફ્ટ સાથે કરી રહ્યો છું. જ્યારે આ બે સંપૂર્ણપણે અલગ બજાર વિભાગોથી સંબંધિત છે, કિંમત ઓવરલેપ વિશાળ છે. પરિણામે, આ બે અનિવાર્ય વિકલ્પો વચ્ચે પસંદગી કરતી વખતે ઘણા ખરીદદારો મૂંઝવણ અનુભવી શકે છે. નિસાન હંમેશા એ હકીકત પર રમ્યું છે કે તે હેચબેકના ભાવે કોમ્પેક્ટ એસયુવી ઓફર કરે છે. હકીકતમાં, તે આપણા બજારમાં મેગ્નાઈટનું મુખ્ય આકર્ષણ રહ્યું છે. બીજી તરફ, સ્વિફ્ટ દેશની અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ પ્રોડક્ટ્સમાંની એક છે. તે હાલમાં તેના 4થી જનરેશન અવતારમાં વેચાણ પર છે. ચાલો સ્પેક્સ, કિંમતો, સુવિધાઓ, ડિઝાઇન અને સલામતીના સંદર્ભમાં બંનેની તુલના કરીએ.

નવી નિસાન મેગ્નાઈટ વિ મારુતિ સ્વિફ્ટ – કિંમત

અમે જાણીએ છીએ કે ભારતમાં નવી કાર પસંદ કરતી વખતે કિંમત સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાસું છે. નવી લૉન્ચ થયેલ નિસાન મેગ્નાઈટ રૂ. 5.99 લાખ અને રૂ. 11.50 લાખની વચ્ચે એક્સ-શોરૂમમાં છૂટક છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, જાપાનીઝ ઓટો જાયન્ટ આઉટગોઇંગ મોડલની સરખામણીમાં કિંમતને યથાવત રાખવામાં સક્ષમ છે. બીજી તરફ, મારુતિ સ્વિફ્ટ રૂ. 6.49 લાખ અને રૂ. 9.59 લાખની વચ્ચે એક્સ-શોરૂમ રિટેલ છે. તે જોવું રસપ્રદ છે કે મેગ્નાઈટનું બેઝ મોડલ સ્વિફ્ટ કરતા પણ સસ્તું છે.

કિંમત નિસાન મેગ્નાઈટ મારુતિ સ્વિફ્ટ બેઝ મોડલ રૂ 5.99 લાખ રૂ 6.49 લાખ ટોપ મોડલ રૂ 11.50 લાખ રૂ 9.59 લાખ કિંમતની સરખામણી

નવી નિસાન મેગ્નાઈટ વિ મારુતિ સ્વિફ્ટ – સ્પેક્સ અને માઈલેજ

આ બે વાહનો વચ્ચેના તફાવતનો સ્પષ્ટ મુદ્દો છે. ચાલો નિસાન મેગ્નાઈટથી શરૂઆત કરીએ. આઉટગોઇંગ મોડેલની તુલનામાં હૂડ હેઠળ વસ્તુઓ સમાન રહે છે. આથી, તમને હજુ પણ ટર્બોચાર્જર સાથે અને વગર – બે અવસ્થામાં 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન મળશે. પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ અનુક્રમે પરિચિત 71 hp અને 96 Nm, અને 99 hp અને 152 Nm (CVT સાથે 160 Nm) પર ઊભા છે. આ એન્જિનોની પ્રશંસા કરવી એ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને AMT અથવા CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ વિકલ્પ છે. તે ખાતરી કરે છે કે ગ્રાહકોની તમામ પ્રકારની જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખવામાં આવે છે. નિસાન મેન્યુઅલ સાથે 20 km/l અને CVT ઓટોમેટિક સાથે 17.4 km/l ની માઈલેજનો દાવો કરે છે. મેગ્નાઈટ 3 વર્ષ / 1,00,000 કિમી સ્ટાન્ડર્ડ વોરંટી સાથે આવે છે જેને વધારાના 3 વર્ષ / 1,00,000 કિમી સુધી વધારી શકાય છે.

બીજી તરફ, મારુતિ સ્વિફ્ટ દેશની સૌથી વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ પાવરટ્રેન વહન કરે છે. ત્યાં 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર Z12E નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન છે જે યોગ્ય 82 PS અને 112 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિનને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT ગિયરબોક્સ સાથે જોડી શકાય છે. જો કે, આ મિલની મુખ્ય વિશેષતા ઓટોમેટિક સાથે તેનું 25.75 km/l માઈલેજ અને મેન્યુઅલ સાથે 24.8 km/l માઈલેજ છે. હકીકતમાં, આપણા દેશમાં સ્વિફ્ટની જંગી સફળતાનું મુખ્ય કારણ તેના સ્પોર્ટી વલણ અને નવા યુગની સુવિધાઓની ઉપલબ્ધતા છે.

સ્પેક્ન્સન મેગ્નેટમારુટી સ્વિફ્ટિંગિન 1.0 એલ પી અને ટર્બો પી 1.2-લિટર 3-સીલ ઝેડ સીરીઝ પાવર 71 એચપી / 99 એચપી 82 પીએસટીઆરક્યુ 96 એનએમ / ​​152 એનએમ (160 એનએમ ડબલ્યુ / સીવીટી 112 એનએમટીએમટી / 5 એમટી / સીવીટી 5 એમટી / એલ 20 કેએમટી / એલટી) / એલટી) /l (CVT)25.75 kmpl (AMT) / 24.8 kmpl (MTBoot Space366 L265 LSpecs સરખામણી

નવી નિસાન મેગ્નાઈટ વિ મારુતિ સ્વિફ્ટ – સુવિધાઓ અને સલામતી

આ તે છે જ્યાં વસ્તુઓ ખૂબ જ રસપ્રદ બને છે. અમે જાણીએ છીએ કે આધુનિક કાર ખરીદનારાઓ તેમના વાહનોમાં નવીનતમ ટેક, સુવિધા અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓ ઇચ્છે છે. પરિણામે, કાર ઉત્પાદકો ઘણીવાર તેમના ઉત્પાદનને લાડથી સજ્જ કરે છે. તે આ બંને કાર માટે પણ સાચું છે. ચાલો જોઈએ કે નવી નિસાન મેગ્નાઈટ શું ઓફર કરે છે:

સ્ટીયરીંગ, ડોર પેનલ, સીટો પર સીટ પર સીટ પર સીટ પર લીથરેટ ઇન્ટીરીયર કોમ્પોનન્ટ્સ હીટ ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગ 4 એમ્બિયન્ટ લાઇટીંગ કલર્સ સ્ટોરેજ કૂલ્ડ ગ્લોવબોક્સ સાથે ફ્રન્ટ આર્મરેસ્ટ 336-લિટર બુટ સ્પેસ રીઅર કપ હોલ્ડર ઇનસાઇડ અને સ્માર્ટફોન હોલ્ડર (Cluster) PM2.5 એર પ્યુરિફાયર) 7-ઇંચ કન્ફિગરેબલ TFT ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે અરાઉન્ડ વ્યૂ મોનિટર વાયરલેસ ફોન ચાર્જર નવી I-કી ટન રિમોટ ફંક્શન્સ સાથે ઓટો ડિમ ફ્રેમલેસ IRVM (સેગમેન્ટમાં સૌથી મોટું) 40+ સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ટોપ ટ્રીમમાં 55 વિશેષતાઓ) ARKAMYS Type-C USB 8-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 6-સ્પીકર 3D સરાઉન્ડ સિસ્ટમ 6 એરબેગ્સ 3 પોઇન્ટ સીટબેલ્ટ સીટબેલ્ટ તમામ સીટો માટે રીમાઇન્ડર ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ હાઇ-સ્પીડ એલર્ટ સિસ્ટમ (એસએસએસએસ) પ્રબલિત શારીરિક માળખું

તેવી જ રીતે, સ્વિફ્ટ પણ અસંખ્ય નવીનતમ કાર્યો સાથે આવે છે. ટોચના છે:

રંગીન MID ક્રૂઝ કંટ્રોલ સ્માર્ટપ્લે પ્રો+ સુઝુકી કનેક્ટ ફંક્શન્સ સાથે 9-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પાર્ટ-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ફિઝિકલ ટૉગલ સ્વિચ સાથે સ્વચાલિત એસી, વાયરલેસ ચાર્જિંગ લેધર-રેપ્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મલ્ટિમીડિયા કંટ્રોલ્સ સાથે AC કેફ્ટર વેન્ટ્સ માટે નવી ડિઝાઇન. ડેશબોર્ડ યુએસબી ચાર્જિંગ પોર્ટ્સ 6-સ્પીકર સરાઉન્ડ સેન્સ ઓડિયો સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત ARKAMYS ફ્રન્ટ ફુટવેલ ઇલ્યુમિનેશન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઓનબોર્ડ વોઇસ આસિસ્ટન્ટ દ્વારા “હાય સુઝુકી” ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડેબલ ઓઆરવીએમ ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ અપગ્રેડ કરી શકાય છે. અને રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ રીઅર ડીફોગર એલેક્સા કૌશલ્ય કનેક્ટિવિટી સ્માર્ટવોચ કનેક્ટિવિટી ફ્રન્ટ ફૂટવેલ ઇલ્યુમિનેશન વાઈડ એંગલ રીઅર પાર્કિંગ કેમેરા 6 એરબેગ્સ ABS સાથે EBD ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ

ડિઝાઇન અને પરિમાણો

આ એક બીજો વિસ્તાર છે જ્યાં આ બે વાહનો સંપૂર્ણપણે એકબીજાથી અલગ છે. મેગ્નાઈટ એક કોમ્પેક્ટ એસયુવી છે અને તેનો દેખાવ યોગ્ય છે. આગળના ભાગમાં, તે બંને બાજુએ મેટાલિક તત્વો સાથે એક વિશાળ ગ્રિલ સેક્શન, બમ્પરની એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર એકીકૃત ફોગ લેમ્પ્સ અને LED DRLs સાથે કઠોર સ્કિડ પ્લેટ સેક્શન મેળવે છે. ઉપર, એક આકર્ષક હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર છે જે લગભગ આઉટગોઇંગ મોડલ જેવું જ દેખાય છે. સાઇડ પ્રોફાઇલમાં ખરબચડી સાઇડ બોડી ક્લેડિંગ્સ અને 16-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ સાથે વ્હીલ કમાનો છે. કાળા બાજુના થાંભલા અને છત એસયુવીના સ્પોર્ટી વર્તનને વધારે છે. પાછળના ભાગમાં, SUV નવા ક્લિયર-લેન્સ M-આકારના સિગ્નેચર LED ટેલલેમ્પ્સ અને સ્પોર્ટી બમ્પર ઓફર કરે છે.

બીજી તરફ, સ્વિફ્ટ એ સ્પોર્ટી દેખાવનું ચાલુ રાખે છે જેનો આપણે બધા લાંબા સમયથી ઉપયોગ કરીએ છીએ. ફ્રન્ટ ફેસિયામાં મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટરની અંદર સંકલિત LED DRL, એક વ્યાપક ગ્રિલ, ફોગ લેમ્પ્સ અને બમ્પરની નીચે સ્પ્લિટર જેવો વિભાગ હોય છે. બાજુઓ પર, અમને સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સથી આવકારવામાં આવે છે. છેલ્લે, પાછળના ભાગમાં અગ્રણી LED ટેલલેમ્પ્સ અને એક સાહસિક બમ્પર વિભાગ છે. એકંદરે, આ બંને વાહનોની પોતાની રોડ હાજરી છે.

પરિમાણો (એમએમમાં)નિસાન મેગ્નાઈટ મારુતિ સ્વિફ્ટ લંબાઈ3,9943,860 પહોળાઈ1,7581,735 ઊંચાઈ1,5721,520 વ્હીલબેસ2,5002,450 પરિમાણોની સરખામણી

મારું દૃશ્ય

ચાલો હું આ નિષ્કર્ષને એમ કહીને શરૂ કરું કે તમે આમાંના કોઈપણ આકર્ષક પ્રસ્તાવ સાથે ખોટું ન કરી શકો. આ બંને કારની અલગ-અલગ લાક્ષણિકતાઓ છે. તમારી અરજી અને બજેટના આધારે, તમારે એક પસંદ કરવું જોઈએ. દાખલા તરીકે, જો તમે સખત બજેટ પર હોવ અને ઉત્તમ માઇલેજ ઇચ્છતા હોવ, તો સ્વિફ્ટમાં જવું ઘણો અર્થપૂર્ણ છે. બીજી બાજુ, જો તમે SUVની વ્યવહારિકતા અને રોડની હાજરી ઇચ્છતા હોવ અને તમારું બજેટ થોડું વધારે હોય, તો નવી Nissan Magnite તમારી પસંદગી હોવી જોઈએ. હું તમને આ બંનેનો અનુભવ કરવા તમારા નજીકના શોરૂમની મુલાકાત લેવાનું સૂચન કરીશ.

આ પણ વાંચો: નવી નિસાન મેગ્નાઈટ ફેસલિફ્ટ વિશે 5 વસ્તુઓ કોઈએ તમને કહ્યું નથી