CNG કાર છેલ્લા ઘણા સમયથી ભારતીય બજારમાં ભારે લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે
આ પોસ્ટમાં, હું નવી મારુતિ ડીઝાયર સીએનજીની સરખામણી Hyundai Aura CNG સાથે કરી રહ્યો છું. આ બંને કોમ્પેક્ટ સેડાન સ્પેસમાં સીધા હરીફો છે. હકીકતમાં, ડીઝાયર ભારતમાં અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ વેચાતી સેડાન છે. નોંધ કરો કે તે 2008 માં પાછા અમારા બજારમાં પ્રવેશ્યું અને ત્વરિત સફળતા બની. હાલમાં, અમે તેને તેના 4થી જનરેશન અવતારમાં જોઈએ છીએ અને માંગ હજુ પણ સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તરે છે. હકીકતમાં, તે ગ્લોબલ NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવનારી અત્યાર સુધીની પ્રથમ મારુતિ સુઝુકી કાર બની છે. બીજી તરફ, ઓરા પણ વેચાણ ચાર્ટ પર યોગ્ય પ્રદર્શન કરી રહી છે. તે ખાનગી ખરીદદારો તેમજ કોમર્શિયલ ફ્લીટ ઓપરેટરો વચ્ચે અરજીઓ શોધે છે. ચાલો બંનેની સારી રીતે સરખામણી કરીએ.
મારુતિ ડીઝાયર સીએનજી વિ હ્યુન્ડાઈ ઓરા સીએનજી – કિંમત
અમે જાણીએ છીએ કે ભારત કિંમત પ્રત્યે સભાન બજાર છે તેથી જ મોટાભાગના કાર ખરીદદારો માટે કયું વાહન પસંદ કરવું તે નક્કી કરવા માટે કિંમત સૌથી નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. Dzire બે વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે – VXi અને ZXi. એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 8.74 લાખથી રૂ. 9.84 લાખ સુધીની છે. બીજી તરફ, Hyundai Aura CNG ત્રણ ટ્રિમમાં આવે છે – E, S અને SX. તેની કિંમત રૂ. 7.49 લાખથી શરૂ થાય છે અને એક્સ-શોરૂમ રૂ. 9.05 લાખ સુધી જાય છે. આથી, ઓરા સ્પષ્ટ ધાર ધરાવે છે જો કે ડીઝાયર એકદમ નવું મોડલ છે.
કિંમત (ભૂતપૂર્વ) મારુતિ ડીઝાયર CNGHyundai Aura CNGBase મોડલ રૂ 8.74 લાખ રૂ 7.49 લાખ ટોપ મોડલ રૂ 9.84 લાખ રૂ 9.05 લાખ કિંમતની સરખામણી
મારુતિ ડીઝાયર સીએનજી વિ હ્યુન્ડાઈ ઓરા સીએનજી – સ્પેક્સ અને માઈલેજ
ચાલો જોઈએ કે કઈ પાવરટ્રેન્સ આ બે આકર્ષક કોમ્પેક્ટ સેડાનના CNG વર્ઝનને આગળ ધપાવે છે. નવી મારુતિ ડિઝાયર તેનું એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન લેટેસ્ટ સ્વિફ્ટ સાથે શેર કરે છે. તેથી, CNG અવતારમાં નવું 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર Z12E નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ મિલ છે જે યોગ્ય 70 PS અને 102 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. આ એન્જિન સાથે એકમાત્ર 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન છે. જો કે, સૌથી મોટો ચર્ચાનો મુદ્દો 33.73 km/kg ની અકલ્પનીય માઇલેજ છે. જ્યારે બળતણ અર્થતંત્રની વાત આવે છે ત્યારે આ વર્ગ-અગ્રણી નંબરો છે.
બીજી તરફ, Hyundai Aura 1.2-લિટર 4-સિલિન્ડર મિલમાંથી પાવર મેળવે છે જે તંદુરસ્ત 69 PS અને 95.2 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે. આ એન્જિન 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે પણ જોડાયેલું છે. આથી, ડિઝાયર સ્પષ્ટીકરણોમાં થોડી ધાર ધરાવે છે. કેટલાક મીડિયા આઉટલેટ્સ અનુસાર માઇલેજ 22 કિમી/કિલોની આસપાસ ફરે છે. સારમાં, આ બંને કાર લગભગ સમાન રીતે વિશિષ્ટ CNG વર્ઝન ઓફર કરે છે.
સ્પેક્સ મારુતિ ડિઝાયર CNGHyundai Aura CNGEngine1.2L 3-cyl Petrol1.2L 4-cyl PetrolPower70 PS69 PSTorque102 Nm95.2 NmTransmission5MT5MT માઇલેજ33.73 km/kg22 km/kgSpecs Compari
મારુતિ ડીઝાયર સીએનજી વિ હ્યુન્ડાઈ ઓરા સીએનજી – સુવિધાઓ અને સલામતી
આ આધુનિક યુગમાં કારને લેટેસ્ટ ટેક, સુવિધા, આરામ અને સલામતી સુવિધાઓથી સજ્જ કરવી લગભગ જરૂરી બની ગઈ છે. આધુનિક કાર ખરીદનારાઓ તેમના નવા વાહનો ચોક્કસ ટોચના ગેજેટ્સ અને ગીઝમોસ સાથે ઇચ્છે છે. વાસ્તવમાં, તે ચોક્કસ કાર ખરીદવામાં એક મુખ્ય પરિબળ હોઈ શકે છે. આ વધતા વલણને ઓળખીને, કાર કંપનીઓ તેમની કારમાં તમામ ઘંટડીઓ અને સીટીઓ વગાડે છે. સૌપ્રથમ, ચાલો આપણે 5-સ્ટાર ગ્લોબલ NCAP સેફ્ટી-રેટેડ મારુતિ ડીઝાયર CNG થી શરૂઆત કરીએ:
સ્માર્ટફોન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઓટો એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ વાયરલેસ ચાર્જર 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને “હાય સુઝુકી” ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ અપગ્રેડ દ્વારા સ્માર્ટપ્લે પ્રો ઓનબોર્ડ વોઇસ આસિસ્ટન્ટ સાથે 7-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે રીઅર વાઇપર અને વોશર એડજસ્ટેબલ રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ લગેજ રૂમ લેમ્પ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ ABS સાથે EBD ઈલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડેબલ અને એડજસ્ટેબલ ORVMs ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ એન્જિન પુશ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન w/ સ્માર્ટ કી એલેક્સા સ્કિલ કનેક્ટિવિટી સ્માર્ટવોચ કનેક્ટિવિટી રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ કોન ઓડિયો પોર્ટ્સ
બીજી તરફ, Hyundai Aura પણ ગ્રાહકોને લાડ લડાવવા માટે તમામ નવીનતમ સુવિધાઓ ધરાવે છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ છે:
8-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો વૉઇસ રેકગ્નિશન 3.5-ઇંચ MID સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલ્સ યુએસબી ચાર્જિંગ સ્માર્ટ કી સાથે પુશ બટન સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ મેન્યુઅલ એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ પાવર એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડેબલ ORVMs કૂલ્ડ ગ્લોવર એડજસ્ટેબલ હેન્ડસ્ટ્રાઇલ બોક્સ સાથે. હેડરેસ્ટ્સ EBD ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સાથે ફૂટવેલ લાઇટિંગ 6 એરબેગ્સ ABS
મારુતિ ડીઝાયર સીએનજી વિ હ્યુન્ડાઈ ઓરા સીએનજી – બાહ્ય ડિઝાઇન અને પરિમાણો
મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે નવી મારુતિ ડિઝાયર આઉટગોઇંગ મોડલ જેવી દેખાતી નથી. તે બહારથી જોતાની સાથે જ સ્પષ્ટ થઈ જાય છે. આગળના ભાગમાં આકર્ષક LED હેડલેમ્પ એકમો વચ્ચે સંકલિત ક્રોમ બેલ્ટ સાથે આડા તત્વો સાથે વિશાળ ગ્રિલ છે. LED DRL ને હેડલેમ્પ મોડ્યુલની અંદર પણ દાખલ કરવામાં આવે છે. નીચે, અમે ફોગ લેમ્પ્સ અને સ્પોર્ટી બમ્પરનો અનુભવ કરીએ છીએ. બાજુઓ પર, નવી ડિઝાયર એ વધારાની પ્રીમિયમ અપીલ માટે 15-ઇંચના ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ અને વિન્ડો ફ્રેમ્સની આસપાસ ક્રોમ સ્ટ્રીપ ધરાવે છે. છેલ્લે, પૂંછડીના વિભાગમાં શાર્ક ફિન એન્ટેના, અને જાડા ક્રોમ બાર દ્વારા જોડાયેલા ટ્રાય-એરો LED ટેલલેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે જે બૂટ ઢાંકણની પહોળાઈને ચલાવે છે. મને ખાસ કરીને બુટ પર ઈન્ટીગ્રેટેડ સ્પોઈલર ગમે છે. એકંદરે, આ નવા વેશમાં ડિઝાયરને જોવું તાજગીભર્યું છે.
બીજી તરફ, Hyundai Aura ગ્રાન્ડ i10 Nios પર આધારિત છે. આનો અર્થ એ છે કે તે પુષ્કળ વહેતા તત્વો સાથે આકર્ષક ફેસિયા મેળવે છે. આમાં બ્લેક સેક્શન દ્વારા બીજા છેડાથી કનેક્ટ થતા આકર્ષક LED હેડલેમ્પ ક્લસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. નીચે, નીચેના ભાગમાં LED DRLs મળે છે જે સ્પોર્ટી બમ્પર પર અગ્રણી ગ્રિલ સાથે ફોગ લેમ્પ તરીકે બમણી થાય છે. આ ભાગ સેડાનના સંપટ્ટને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. બાજુઓને નીચે ખસેડવાથી વિન્ડોની ફ્રેમની આસપાસ કાળા તત્વો દેખાય છે અને સ્પોર્ટીનેસ દેખાય છે જ્યારે સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ સાઇડ પ્રોફાઇલના આકર્ષણને વધારે છે. છેલ્લે, પૂંછડીનો છેડો પ્રભાવી વલણ આપવા માટે એક સમર્પિત બમ્પર સાથે જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ ક્લસ્ટર સાથે બૂટ ઢાંકણ પર સમર્પિત સ્પોઇલર ધરાવે છે. આ બંને કારનો વ્યક્તિગત દેખાવ છે.
ડાયમેન્શન્સ (એમએમમાં)મારુતિ ડિઝાયર CNGhyundai Aura CNGLength3,9953,995Width1,7351,680Height1,5251,520Wheelbase2,4502,450Dimensions Comparison Hyundai Aura એક્સટીરિયર ફ્રન્ટ ત્રણ
મારું દૃશ્ય
આ સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીની આ શક્તિશાળી આકર્ષક સેડાન છે. આ બે વચ્ચેની પસંદગી ખરેખર તમારી વ્યક્તિગત પસંદગી પર આધારિત છે. આ બંને કંપનીઓ દેશભરમાં અવિશ્વસનીય રીતે ગાઢ સેવા અને વેચાણ નેટવર્ક ઓફર કરે છે. તે ઉપરાંત, લક્ષણો અને વિશિષ્ટતાઓ પણ તુલનાત્મક છે. હાલના અવતારોમાં, માઇલેજની દ્રષ્ટિએ ડિઝાયર એક વિશાળ ધાર ધરાવે છે. નોંધ કરો કે લોકો ઓછા ચાલતા ખર્ચનો અનુભવ કરવા માટે CNG કાર પસંદ કરે છે. તે સંદર્ભમાં, નવી ડિઝાયર ચોક્કસપણે એક મોટો ફાયદો ધરાવે છે. કોઈપણ રીતે, હું અમારા વાચકોને સલાહ આપીશ કે તેઓ તેમના નજીકના શોરૂમની મુલાકાત લે અને આ કારોને માંસમાં અનુભવે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંના કોઈપણ પ્રભાવશાળી ઉત્પાદનો સાથે ખોટું ન જઈ શકો. મને ખાતરી છે કે હ્યુન્ડાઈ ઓરા અપડેટ થયા પછી વસ્તુઓ વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે.
આ પણ વાંચો: નવી મારુતિ ડિઝાયરનો પ્રથમ વાસ્તવિક અકસ્માત, પરિણામો જુઓ