નવી હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા એક્સ વૈકલ્પિક વેરિઅન્ટ ટેપ પર વિગતવાર

નવા ટ્રીમ સાથે, લોકપ્રિય મધ્ય-કદની એસયુવી સંભવિત ગ્રાહકોની વિશાળ શ્રેણીમાં વધુ સુલભ બને છે

નવી હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ભૂતપૂર્વ વૈકલ્પિક ટ્રીમ શરૂ કરવામાં આવી છે. ક્રેટા એ દેશની સૌથી સફળ મધ્ય-કદની એસયુવી છે. તે 2015 થી આસપાસ છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, તેણે માસિક વેચાણ ચાર્ટ્સ પર ઘણી વખત ઘણી વખત વેચાયેલી એસયુવીનું બિરુદ પ્રાપ્ત કર્યું છે. ભારત જેવા ભાવ સભાન દેશમાં તે એક મોટી સિદ્ધિ છે. કોરિયન Auto ટો જાયન્ટ તેના તમામ વાહનો સાથે ટ્રીમ્સના ભારની ઓફર કરવા માટે જાણીતું છે. તે રીતે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માંગે છે કે દરેક કાર ખરીદનાર માટે યોગ્ય સંસ્કરણ છે.

નવી હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ભૂતપૂર્વ વૈકલ્પિક

અમે યુટ્યુબ પર વર્લ્ડ om ફ om ટોમોબાઇલ્સના આ મોડેલની વિગતો મેળવવા માટે સક્ષમ છીએ. યજમાન પાસે તેની સાથે એસયુવી છે. આગળના ભાગમાં, તે ગ્રિલ પર મેટ બ્લેક તત્વો અને બમ્પર પર કઠોર ઘટક સાથે હેલોજન પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ મેળવે છે. તે સિવાય, fascia માં બહુ પરિવર્તન નથી. બાજુઓ પર, વ્હીલ કવરવાળા 16 ઇંચ સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ છે. પાછળના ભાગમાં, તે શાર્ક ફિન એન્ટેના, કનેક્ટેડ એલઇડી ટેલેમ્પ્સ, છત-માઉન્ટ થયેલ સ્પોઇલર, પરંતુ રીઅર ડિફોગર અથવા રીઅર વાઇપર ધરાવે છે.

અંદરથી, ગ્રાહકોની મોટાભાગની જરૂરિયાતોની સંભાળ રાખવા માટે પૂરતી સુવિધાઓ છે. કેટલીક સુવિધાઓમાં ડેશબોર્ડ અને ડોર પેનલ્સ પર ડ્યુઅલ-સ્વર રંગ થીમ, નિયંત્રણોવાળા ફ્લેટ-બોટમ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, 8 ઇંચના ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે, પેડલ શિફ્ટર્સ (સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ સાથે), ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીઅરિંગ એડજસ્ટમેન્ટ, મેન્યુઅલ એસી, ફ્રન્ટ આર્મરસ્ટ, યુએસબી-સી ચાર્જિંગ, યુએસબી-સી ચાર્જિંગ, પેનોરેમ સીટ, પેનોર, સનગ્લાસ, પેનોરેમ સીટ, પેનોરેસ્ટ, પેનોર, સનગ્લાસ, પેનોર, એન્ડ્રોઇડ Auto ટો, રીઅર એસી વેન્ટ્સ, પાછળના ભાગમાં સમર્પિત વાંચન લેમ્પ્સ, રીઅર એડજસ્ટેબલ હેડરેસ્ટ્સ, રીઅર આર્મરેસ્ટ, 6 એરબેગ્સ અને વધુ.

નાવિક

હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા એક્સ વૈકલ્પિક 1.5 લિટર 4-સિલિન્ડર કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ મિલ સાથે ઉપલબ્ધ છે, જે અનુક્રમે 115 પીએસ અને 144 એનએમ અને 1.5-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ એન્જિનને 116 પીએસ અને 250 એનએમ માટે સારી રીતે મંથન કરે છે. મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે કોઈ પસંદ કરી શકે છે. કિંમતો રૂ. 12.97 લાખથી શરૂ થાય છે અને 15.96 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ. આ નિયમિત ભૂતપૂર્વ ટ્રીમ કરતા આશરે 65,000 વધુ ખર્ચાળ છે. ચાલો જોઈએ કે ગ્રાહકો તેને કેટલી સારી રીતે પ્રાપ્ત કરે છે.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા એપ્રિલ 2025 માં સતત બીજા મહિના માટે ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાયેલી કાર હતી