નવી જનરેશન મારુતિ ડિઝાયર વિ સ્વિફ્ટ – તફાવતો અને સમાનતાઓ

આગામી ચોથી પેઢીની મારુતિ ડિઝાયરની જાસૂસી છબીઓ અને વિડિયોઝ ઇન્ટરનેટ પર આસપાસ છે કારણ કે આપણે તેની સ્વિફ્ટ સાથે સરખામણી કરીએ છીએ.

ચોથી પેઢીની મારુતિ ડિઝાયર હાલની સ્વિફ્ટની ડિઝાઈનમાંથી એક વિશાળ પ્રસ્થાન દર્શાવશે. ભારતમાં બંનેનું વેચાણ થયું ત્યારથી આ પ્રથમ વખત હશે જ્યારે બાહ્ય સ્ટાઇલ આટલી અલગ હશે. ડિઝાયર દેશની સૌથી સફળ કોમ્પેક્ટ સેડાન છે. તેને ખાનગી ખરીદદારો તેમજ કોમર્શિયલ ફ્લીટ ઓપરેટરો વચ્ચે અરજી મળી. જેણે તેને અતિ લોકપ્રિય બનાવ્યું. બીજી તરફ, સ્વિફ્ટ એ ભારતમાં સૌથી સફળ હેચબેક છે. લગભગ 2 દાયકા સુધી દેશમાં રહ્યા પછી પણ તેની લોકપ્રિયતા ચાલુ છે. ચાલો બે વાહનોના નવીનતમ પુનરાવર્તનોની તુલના કરીએ.

2025 નવી જનરેશન મારુતિ સ્વિફ્ટ વિ ડિઝાયર – એક્સટીરિયર

છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં ઇન્ટરનેટ નવી ડિઝાયરની લીક થયેલી તસવીરોથી ભરેલું છે. તેના ઈતિહાસમાં આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે તે સ્વિફ્ટથી ડિઝાઈનના સંદર્ભમાં સંપૂર્ણ પ્રસ્થાન કરે છે. આ ઈમેજો લોન્ચ પહેલા ડીલરશીપ પર મુસાફરી કરતી વખતે કોમ્પેક્ટ સેડાનનું પ્રદર્શન કરે છે. આગળના ભાગમાં, તે મલ્ટી-કન્સોલ લાઇટ્સ સાથે આકર્ષક હેડલેમ્પ્સ, હેડલેમ્પ ક્લસ્ટરમાં પરિણમે ગ્રિલ પર આકર્ષક ક્રોમ સ્ટ્રીપ અને કેન્દ્રમાં એક વિશાળ સુઝુકી લોગો મેળવે છે. ફોગ લેમ્પ હાઉસિંગ કોમ્પેક્ટ છે અને બમ્પર ફ્રેશ છે. બાજુઓ પર, એકંદર સિલુએટ પરિચિત છે. જો કે, બ્લેક બી-પિલર્સ અને નવા એલોય વ્હીલ્સ તેને આઉટગોઇંગ મોડલથી અલગ કરવામાં મદદ કરે છે. છેલ્લે, પાછળના ભાગમાં બુટલિડ પર જાડા ક્રોમ સ્લેબનો સમાવેશ થાય છે જે LED ટેલલેમ્પ્સ, શાર્ક ફિન એન્ટેના અને નવા બમ્પરમાં પરિણમે છે. એકંદરે, ડીઝાયર અગાઉના પેઢીના કોઈપણ મોડલથી વિપરીત હશે.

બીજી તરફ, મારુતિ સ્વિફ્ટ આઉટગોઇંગ વર્ઝનની સરખામણીમાં ખાસ નથી. આગળના ભાગમાં, તે કોણીય સંકલિત LED DRLs સાથે એક નવું શાર્પર હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર, બંને બાજુ ફોગ લેમ્પ્સ સાથે મોટી બ્લેક ગ્રિલ અને મેટ બ્લેક લોઅર સેક્શન સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર મેળવે છે. બાજુઓ પર, ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ સાથે સ્ટાઇલિશ ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ, બ્લેક સાઇડ પિલર્સ અને ORVM છે. છેલ્લે, પૂંછડીના વિભાગમાં LED ટેલલેમ્પ્સ, છત પર માઉન્ટ થયેલ સ્પોઈલર અને કઠોર બમ્પર છે. એકંદરે, હેચબેક સીધા વલણ સાથે સ્પોર્ટી લાગે છે.

નેક્સ્ટ જનરેશન 2024 મારુતિ ડિઝાયર વિ આઉટગોઇંગ મોડલ

મારુતિ સ્વિફ્ટ વિ ડિઝાયર – સ્પેક્સ

આ એક રસપ્રદ પાસું છે કારણ કે આ બંને કાર પાવરટ્રેન વિકલ્પો શેર કરશે. હાલની મારુતિ સ્વિફ્ટમાં 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર Z12E નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ મિલ છે જે યોગ્ય 82 PS અને 112 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. આ મિલ સાથે ક્યાં તો 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પ છે. સ્વિફ્ટમાં, સૌથી મોટી વાત એ છે કે તેના મેન્યુઅલ વર્ઝન સાથે 24.8 kmpl અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 25.75 kmplના અસાધારણ માઇલેજના આંકડા છે. તે સિવાય, સ્વિફ્ટ CNG મિલ સાથે પણ ઉપલબ્ધ છે જે યોગ્ય 69.75 PS અને 101.8 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એકમાત્ર 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઓફર પર છે. દેશની સૌથી મોટી કાર માર્ક 26.99 કિમી/કિ.ગ્રા.ની ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થાનો દાવો કરે છે.

આશ્ચર્યજનક રીતે, મારુતિ ડિઝાયર સ્વિફ્ટ સાથે પાવરટ્રેન વિકલ્પો શેર કરશે. તેથી, તે પણ સમાન પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ સાથે સમાન 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન મેળવશે. જો કે, CNG પુનરાવૃત્તિ પછીના તબક્કે આવશે. શરૂઆતમાં, લોન્ચ સમયે, અમે મોટે ભાગે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે પેટ્રોલ ટ્રીમ મેળવીશું. વધુમાં, કારણ કે તે સ્વિફ્ટ કરતાં સહેજ ભારે હશે, તે શક્ય છે કે માઇલેજના આંકડામાં થોડો ઘટાડો થઈ શકે. તેમ છતાં, નંબરો સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ હશે.

SpecsMaruti SwiftMaruti DzireEngine1.2-litre 3-Cyl Z Series Petrol1.2-litre 3-Cyl Z Series PetrolPower82 PS82 PSTorque112 Nm112 NmTransmission5MT / AMT5MT / AMTMileage25.75 kmpl.25MT/pl2AMpl) 24.8 kmpl (MT)બૂટ સ્પેસ265 L–ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ163 mm–સ્પેક્સ સરખામણી

આંતરિક અને સુવિધાઓ

અંદરની બાજુએ, આ બંને કારમાં એકંદર કેબિન લેઆઉટ એકદમ સમાન હશે. જો કે, ડિઝાયર આંતરિક માટે એક અલગ થીમ ઓફર કરીને સ્વિફ્ટથી પોતાને અલગ કરશે. આમાં અપહોલ્સ્ટરી અને ડેશબોર્ડ રંગનો સમાવેશ થાય છે. એક અલગ કેબિન વાઇબ બનાવવા માટે તે મહત્વપૂર્ણ છે. તે સિવાય, બંને કારમાં ઘણી બધી આધુનિક સુવિધા અને સલામતી સુવિધાઓ હશે. એક તફાવત ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફનો હશે. નવી ડિઝાયર તેને ઓફર કરશે જ્યારે વર્તમાન સ્વિફ્ટ પાસે તે નથી. સ્વિફ્ટ પરની અન્ય સુવિધાઓ, જે ડિઝાયર પર પણ હશે, આ છે:

સ્માર્ટફોન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઓટો એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ વાયરલેસ ચાર્જર 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને “હાય સુઝુકી” ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ અપગ્રેડ દ્વારા સ્માર્ટપ્લે પ્રો ઓનબોર્ડ વોઇસ આસિસ્ટન્ટ સાથે 7-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે રીઅર વાઇપર અને વોશર એડજસ્ટેબલ રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ લગેજ રૂમ લેમ્પ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ ABS સાથે EBD ઈલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડેબલ અને એડજસ્ટેબલ ORVMs ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ એન્જીન પુશ સ્માર્ટ વોચ સ્ટાર્ટ/એસ-ટોપ સાથે કનેક્ટ કરો કનેક્ટિવિટી રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ ઓડિયો કંટ્રોલ

મારું દૃશ્ય

નવી મારુતિ ડિઝાયરનું લોન્ચિંગ નજીકમાં છે. કિંમત અને નક્કર વિશેષતાઓ અને ડિઝાઇન તત્વો સંબંધિત વિગતોના આધારે, તમે નક્કી કરી શકશો કે કઈ કાર તમારા માટે વધુ અર્થપૂર્ણ છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ અનિવાર્ય દરખાસ્તોમાંથી કોઈ એક સાથે ખોટું ન થઈ શકે. ડિઝાયર લૉન્ચ થયા પછી હું આ પોસ્ટ અપડેટ કરીશ.

આ પણ વાંચો: ક્લિયર સ્પાય મીડિયામાં નવી જનરેશન મારુતિ ડિઝાયરનું ઈન્ટિરિયર લીક થયું