પ્રીમિયમ બેજ ઇન્ટિરિયર સાથે નવી-જનરલ ટાટા પંચની કલ્પના

ડિજિટલ ઓટોમોબાઈલ કલાકારો અમારી ક્ષિતિજને વિસ્તૃત કરવા માટે નિયમિત કારના આકર્ષક પુનરાવર્તનો બનાવવાની કુશળતા ધરાવે છે

નવી પેઢીના ટાટા પંચની કલ્પના પ્રીમિયમ બેજ ઇન્ટિરિયર સાથે નવીનતમ વર્ચ્યુઅલ પ્રસ્તુતિમાં કરવામાં આવી છે. પંચ એ અમારા બજારમાં સૌથી સફળ ઉત્પાદનોમાંનું એક છે. હકીકતમાં, ઑક્ટોબર 2021માં લૉન્ચ થયા પછીથી જ માઇક્રો એસયુવીએ સંભવિત ગ્રાહકો પાસેથી પુષ્કળ આકર્ષણ મેળવ્યું છે. વર્ષોથી, તે મહિનામાં મહિને દેશમાં સૌથી વધુ વેચાતી કારની યાદીમાં ઉચ્ચ સ્થાને છે. હમણાં માટે, ચાલો આ નવીનતમ ડિજિટલ કોન્સેપ્ટની વિશેષતાઓમાં ઊંડાણપૂર્વક જઈએ.

બેજ ઇન્ટિરિયર સાથે નવી-જનરલ ટાટા પંચ

અમે આ દ્રશ્યો સૌજન્યથી પ્રાપ્ત કર્યા છે carindianews ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. હું કબૂલ કરું છું કે, આંતરિક ભાગ પર પ્રથમ નજરે આપણને સૂક્ષ્મ રંગ સંયોજનની પ્રશંસા કરે છે જે પ્રીમિયમ વાઇબને ઉજાગર કરે છે. કેબિન બેજ અને ટેન સાથે ડ્યુઅલ-ટોન અપહોલ્સ્ટ્રીમાં સમાપ્ત થાય છે. બાદમાં ફક્ત ડેશબોર્ડ અને ડોર પેનલ્સની ટોચ પર જ જોવા મળે છે. જો કે, ન રંગેલું ઊની કાપડ રંગ કેબિનની અંદર અન્યત્ર દરેક જગ્યાએ સ્પષ્ટપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. વધુમાં, પ્રીમિયમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ડોર પેનલ્સ, સ્ટેન્ડઅલોન ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે, ડ્રાઈવરનું ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ભવ્ય સેન્ટર કન્સોલ, ઈલેક્ટ્રીક સનરૂફ અને એમ્બિયન્ટ લાઈટિંગ કેબિનની અંદરના એકંદર વાતાવરણને વધારે છે. એકંદરે, આ એક હાઇ-એન્ડ કાર જેવી લાગે છે.

કલાકારે નવા-જનન ટાટા પંચના બાહ્ય ભાગને પણ ડિઝાઇન કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. ફ્રન્ટ ફેસિયા માટે, તેણે/તેણીએ બહુવિધ લેઆઉટ સાથે પ્રયોગ કર્યો છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, અમને આગળના ભાગમાં નેક્સોન જેવા જાડા ગ્લોસ બ્લેક સ્લેબની બંને બાજુએ સરસ રીતે સંકલિત LED DLRs અને નીચે સ્પોર્ટી બમ્પર પર મુખ્ય હેડલાઇટ ક્લસ્ટર જોવા મળે છે. અન્ય સંસ્કરણમાં, આગળના ભાગમાં બંને બાજુ સ્ટાઇલિશ LED DRL સાથે ઊભી ગ્રિલ અને નીચે સ્કિડ પ્લેટ સાથે બમ્પર પર LED લાઇટ્સ છે. એ જ રીતે, પૂંછડી વિભાગમાં જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ્સ અને તેમની વચ્ચે ક્રોમ વિભાગ છે. નીચે, સ્પોર્ટી બમ્પરમાં કઠોર સ્કિડ પ્લેટ છે.

નવી જનરલ ટાટા પંચ બેજ કોન્સેપ્ટ

મારું દૃશ્ય

હવે સત્તાવાર સ્ત્રોતો તરફથી નવી-જનર ટાટા પંચના કોઈ અહેવાલ નથી. એટલા માટે ડિજિટલ કલાકારો આ દરમિયાન વર્ચ્યુઅલ કન્સેપ્ટ્યુલાઇઝેશન સાથે આવી રહ્યા છે. મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે આ કાર પર કરવામાં આવેલ કાર્ય ખૂબ પ્રભાવશાળી, સૂક્ષ્મ અને પ્રભાવશાળી છે. કલાકારે સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે તે/તેણી ઓવરબોર્ડ ન જાય. મને આવા ચિત્રો ગમે છે જ્યાં વિચારશીલ હસ્તકલાને વધુ પડતું કર્યા વિના કરવામાં આવ્યું હોય. હું આવનારા સમયમાં આવા વધુ કેસો લાવતો રહીશ.

આ પણ વાંચો: નવી મારુતિ ડીઝાયર સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – કયું ખરીદવું?