નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયર વિ Honda Amaze – વિગતવાર સરખામણી

નવી મારુતિ ડિઝાયર અમારા માર્કેટમાં લોન્ચ થવા જઈ રહી છે કારણ કે અમે તેની Honda Amaze સાથે સરખામણી કરીએ છીએ.

આ પોસ્ટમાં, હું નવી 2025 Maruti Dzire અને Honda Amaze ની સ્પેક્સ, ડિઝાઇન, ફીચર્સ અને વધુના સંદર્ભમાં સરખામણી કરી રહ્યો છું. ડિઝાયર દેશની સૌથી સફળ અને સૌથી વધુ વેચાતી સેડાન છે. તેને લગભગ 14 વર્ષ થયા છે. ખાનગી વ્યક્તિઓ તેમજ કોમર્શિયલ ફ્લીટ ઓપરેટરોમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ તેની સફળતાને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તે સિવાય, તે અકલ્પનીય માઈલેજ અને CNG વર્ઝનના વિકલ્પ માટે જાણીતું છે. આ તમામ પરિબળોએ તેને દેશની સૌથી લોકપ્રિય કોમ્પેક્ટ સેડાન બનાવવા માટે ઘણો ફાળો આપ્યો છે. બીજી તરફ, હોન્ડા અમેઝ તેની સીધી હરીફ છે. તે અમારા બજારમાં પણ યોગ્ય રીતે સફળ રહ્યું છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, અમે અમેઝનું ફેસલિફ્ટ મોડલ પણ પ્રાપ્ત કરવાના છીએ. હમણાં માટે, ચાલો આ બે વાહનોની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયર વિ હોન્ડા અમેઝ – ડિઝાઇન

ચાલો નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયરથી શરૂઆત કરીએ. નવું મોડલ ડીલરશીપ સુધી પહોંચવાનું શરૂ કર્યું છે. શોરૂમ તરફ જતા, અમે તેને કોઈપણ છદ્માવરણ વિના શોધી શક્યા. તેથી, અમે જાણીએ છીએ કે નવી ડિઝાયર લૉન્ચ પહેલાં જ કેવી દેખાય છે. આ વખતે, મારુતિ સુઝુકીએ સ્વિફ્ટથી અલગ તેની આગવી ઓળખ છે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રશંસનીય કામ કર્યું છે. આગળના ભાગમાં, અમે મલ્ટી-કન્સોલ લેઆઉટ સાથે આકર્ષક હેડલેમ્પ્સ જોઈએ છીએ. ત્યાં એકીકૃત LED DRLs છે જે ગ્રિલ પરના ક્રોમ બેલ્ટ સાથે એકીકૃત રીતે જોડવા માટે વિસ્તરે છે. નીચે, ગ્રિલ વિભાગ સ્પોર્ટી બમ્પર અને બંને છેડે ફોગ લેમ્પ્સ સાથે આક્રમક ફ્રન્ટ ફેસિયાને આકાર આપવા માટે વિસ્તરે છે. બાજુઓ પર, ડીઝાયરને નવા એલોય વ્હીલ્સ, બ્લેક બી-પિલર્સ અને વિન્ડોની ફ્રેમની આસપાસ ચાલતો ક્રોમ બેલ્ટ મળે છે. પૂંછડીના વિભાગમાં શાર્ક ફિન એન્ટેના, એલઇડી ટેલલેમ્પ્સને જોડતી બુટલિડ પર જાડા ક્રોમ બાર અને તેના બદલે સૂક્ષ્મ બમ્પરનો સમાવેશ થાય છે. સારમાં, તે આઉટગોઇંગ મોડેલમાંથી નોંધપાત્ર પ્રસ્થાન ધરાવે છે.

બીજી તરફ, Honda Amaze લાંબા સમયથી યથાવત છે. તેથી, તે ફેસલિફ્ટ માટે પણ કારણે છે. તેમ છતાં, વર્તમાન મોડેલ આકર્ષક ફ્રન્ટ પ્રોફાઇલ સાથે સ્પોર્ટી લાગે છે. તેની પાસે જાડા ક્રોમ સ્લેબ છે જે તેના પાત્ર અને સ્નાયુબદ્ધ વલણને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. ગ્રિલ સેક્શન પર ક્રોમ એલિમેન્ટ્સ છે જે બંને બાજુએ પ્રસિદ્ધ પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સથી જોડાયેલા છે. નીચે, તે બંને બાજુ સ્ટાઇલિશ ફોગ લેમ્પ હાઉસિંગ સાથે બમ્પરના નીચેના ભાગમાં સ્કિડ પ્લેટ-પ્રકારના વિભાગને હાઇલાઇટ કરે છે. બાજુઓ પર, અમે ક્રોમ ડોર હેન્ડલ્સ, ડોર પેનલ્સ પર તીક્ષ્ણ ક્રિઝ અને ભવ્ય 15-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ સાથે યોગ્ય ડિઝાઇન થીમના સાક્ષી મેળવીએ છીએ. એકંદર સૌંદર્ય શાસ્ત્રને પૂર્ણ કરવું એ શાર્ક ફિન એન્ટેના, બુટલિડ લિપ, સી-આકારના એલઇડી ટેલલેમ્પ્સ અને રિફ્લેક્ટર લાઇટની આસપાસ બ્લિંગી તત્વો સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર સાથે વ્યસ્ત પૂંછડી છે.

નવી જનરેશન મારુતિ ડિઝાયર બેજ ઇન્ટિરિયર સાથે ફોનિક્સ રેડ કલરમાં જોવા મળે છે

નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયર વિ Honda Amaze – આંતરિક અને સુવિધાઓ

આ તે છે જ્યાં ડિઝાયર તાજી હોવાથી અમે બંને વચ્ચે એક વિશાળ તફાવતનો સામનો કરીશું. ફરીથી, જાસૂસી ઈમેજીસ જોઈને, અમે આવનારી 2025 મારુતિ ડિઝાયરની કેબિનની અંદરના મોટા ભાગના તત્વોને અનુમાનિત કરવામાં સક્ષમ છીએ. તે વર્તમાન મોડેલમાંથી પ્રસ્થાન હશે. વધુમાં, તે નવી સ્વિફ્ટમાંથી ઘણા બધા તત્વો સહન કરશે. તેમ છતાં, એવા અહેવાલો છે જે સૂચવે છે કે તે ADAS જેવી કેટલીક વધુ સુવિધાઓ પણ મેળવી શકે છે. તેમ છતાં, કેબિન ન રંગેલું ઊની કાપડ કલરની થીમ સાથે આધુનિક છે જે પ્રીમિયમ વાઇબ આપે છે. સ્વિફ્ટ જે ઓફર કરે છે તેના આધારે, અમે નીચેની સુવિધાઓ સુરક્ષિત રીતે ધારણ કરી શકીએ છીએ:

સ્માર્ટફોન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઓટો એસી ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ રીઅર એસી વેન્ટ્સ વાયરલેસ ચાર્જર 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ રીઅરનો ઉપયોગ કરીને “હાય સુઝુકી” ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ અપગ્રેડ દ્વારા સ્માર્ટપ્લે પ્રો ઓનબોર્ડ વૉઇસ સહાયક સાથે 7-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે યુએસબી પોર્ટ્સ રીઅર વાઈપર અને વોશર એડજસ્ટેબલ રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ લગેજ રૂમ લેમ્પ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ ABS સાથે EBD ઈલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડેબલ અને એડજસ્ટેબલ ORVMs ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ એન્જીન પુશ / એલેક્સ કે સ્ટાર્ટ સ્ટાર્ટ કનેક્ટિવિટી સ્માર્ટવોચ કનેક્ટિવિટી રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ ઓડિયો કંટ્રોલ

બીજી તરફ, Honda Amaze પણ નવીનતમ ટેક અને સગવડતા કાર્યોથી ભરપૂર છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:

7 ઇંચની કેપેસિટીવ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે Apple પલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ Auto ટો ક્રુઝ કંટ્રોલ વ Voice ઇસ કમાન્ડ આઇઆર રિમોટ કંટ્રોલ સ્ટીઅરિંગ માઉન્ટ થયેલ કંટ્રોલ્સ વાયરલેસ ચાર્જિંગ ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ રીઅર ડિફોગર મિડ સ્ક્રીન માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ડસ્ટ અને પરાગ ફિલ્ટર પાવર એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડબલ ઓઆરવીએમએસ height ંચાઈ એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર સીટ ટિલ્ટ સ્ટીઅરિંગ એડજસ્ટમેન્ટ ડેશબોર્ડ પર 4-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ સાટીન સિલ્વર આભૂષણ 2 એરબેગ્સ ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ રીઅર મલ્ટી-વ્યુ કેમેરા સાથે માર્ગદર્શિકા ABS સાથે EBD સીટબેલ્ટ તમામ બેઠકો માટે રીમાઇન્ડર

નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયર વિ Honda Amaze – સ્પેક્સ

નવી 2025 મારુતિ ડિઝાયર નવી સ્વિફ્ટ સાથે પાવરટ્રેન ઉધાર લેશે. આથી, તેને નવી 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર Z12E નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ મિલ મળશે જે તંદુરસ્ત 82 PS અને 112 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. આ એન્જિન 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પ સાથે જોડાય છે. સ્વિફ્ટમાં, આ એન્જિન મેન્યુઅલ વર્ઝન સાથે 24.8 kmpl અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 25.75 kmplની માઇલેજ માટે સારું છે. સ્પષ્ટપણે, ડિઝાયર સાથે પણ, આ આંકડાઓ આ નજીકમાં જ રહેશે. પછીના તબક્કે, આપણે મોટા ભાગે ડીઝાયરને સીએનજી મિલ સાથે પણ જોઈશું. સ્વિફ્ટમાં, આ ગોઠવણી 69.75 PS અને 101.8 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક માટે સારી છે. એકમાત્ર 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે, કંપની 26.99 km/kg ની માઈલેજનો દાવો કરે છે.

બીજી તરફ, Honda Amaze 1.2-લિટર 4-સિલિન્ડર પેટ્રોલ મિલમાંથી પાવર ખેંચે છે જે યોગ્ય 90 PS પાવર અને 110 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી કરવી એ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે. મેન્યુઅલ ટ્રીમ સાથે, માઇલેજ લગભગ 18.6 km/l છે, જ્યારે CVT સાથે, તે 18.3 km/l ની નજીક છે. સ્પષ્ટપણે, ડિઝાયર આ સંદર્ભમાં ધાર ધરાવે છે. તે સિવાય Amaze 420 લિટરની બૂટ ક્ષમતા ધરાવે છે.

SpecsMaruti DzireHonda AmazeEngine1.2L 3-cyl Petrol1.2L 4-cyl PetrolPower82 PS90 PSTorque112 Nm110 NmTransmission5MT / AMT5MT / CVTMileage25.75 kmpl (AMT) / 24.8 km) [Swift]18.3 km/k (MT) / 18.6 km/l (CVT) બૂટ સ્પેસ-420 લિટર સ્પેક્સ સરખામણી Honda Amaze

મારું દૃશ્ય

હું સમજું છું કે આ બે અનિવાર્ય દરખાસ્તો વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. જો કે, તમારે જાણવું જોઈએ કે તમે ખરેખર આમાંથી કોઈ એક સાથે ખોટું કરી શકતા નથી. એક તરફ, અમારી પાસે પ્રખ્યાત મારુતિ ડિઝાયર છે. તે અનાદિ કાળથી સેગમેન્ટ લીડર છે. લોન્ચ થયા પછી અમને વધુ વિગતો જાણવા મળશે તેમ છતાં, અમે નવી સ્વિફ્ટના મોટાભાગના પાસાઓ પહેલેથી જ જાણીએ છીએ. તેથી, સૌથી મોટી કાર નિર્માતા ચોક્કસપણે તેને સલામતી, ટેક અને માઇલેજની દ્રષ્ટિએ અત્યંત આકર્ષક બનાવશે. બીજી તરફ, Honda Amaze આટલા વર્ષોથી પોતાની ભૂમિ પર ઊભા રહેવામાં સક્ષમ છે. તે કોમર્શિયલ ફ્લીટ ઓપરેટરોમાં પણ લોકપ્રિય છે. હકીકત એ છે કે તેને એક ફેસલિફ્ટની જરૂર હોવા છતાં, તે હજુ પણ શકિતશાળી છે. ચાલો વધુ વિગતો જાણવા માટે નવી ડિઝાયરના લોન્ચની રાહ જોઈએ.

આ પણ વાંચો: નવી જનરેશન મારુતિ ડિઝાયર વિ સ્વિફ્ટ – તફાવતો અને સમાનતાઓ