ઓવરસ્પીડિંગ દર વર્ષે ભારતમાં હજારો માર્ગ અકસ્માતોનું સૌથી મોટું કારણ છે
આ પોસ્ટમાં, અમે એક દુ: ખદ કેસની વિશિષ્ટતાઓ પર એક નજર કરીએ છીએ જ્યાં એક મુંબઈના વ્યક્તિએ 180 કિમી/કલાકની ભાડેથી બીએમડબ્લ્યુ ક્રેશ કર્યા પછી પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો. આ ગતિએ, તમે કઈ કારમાં છો અથવા તે કઈ સલામતી રેટિંગ આપે છે તે અપ્રસ્તુત છે. આવી મોરોનિક ઘટનાઓને ટકી રહેવાની કોઈ રીત નથી. આ એકદમ બેદરકાર ડ્રાઇવિંગનો બીજો કેસ છે, જે જીવન ગુમાવવાનું સમાપ્ત થયું. ચાલો આપણે અહીં આ કેસની વિશિષ્ટતાઓને શોધી કા .ીએ.
મુંબઇ મેન 180 કિમી/કલાકની સાથે બીએમડબ્લ્યુ ભાડેથી ક્રેશ કરે છે
આ કેસની વિગતો યુટ્યુબ પર નિખિલ રાણાથી આવે છે. યજમાન સપાટી પર મુંબઈના ભયાનક કેસના વિઝ્યુઅલ્સ લાવે છે. અહેવાલો મુજબ, 28 વર્ષીય એક પુનીતસિંહ મહરાએ બીએમડબ્લ્યુ એક્સ 1 ના પૈડા પાછળ હતા, જેનો તેમણે પાર્ટીમાં જવા માટે ભાડે લીધા હતા. પાછા ફરતા સમયે, તે 180 કિ.મી./કલાકના રોજ લક્ઝરી કાર ચલાવી રહ્યો હતો. તે ગેરકાયદેસર છે અને દુર્ઘટના માટે ખુલ્લું આમંત્રણ છે. પૂરતી ખાતરી છે કે, લક્ઝરી એસયુવીએ એટલ સેટુ પર ડમ્પર ફટકાર્યો અને એશિઝમાં ઘટાડો થયો.
પોલીસે નંખાઈથી મૃતદેહ બહાર કા and ્યો અને તેને હોસ્પિટલમાં લઈ ગયો, જ્યાં તેને મૃત જાહેર કરાયો હતો. પુનિટ ચેમ્બુરનો રહેવાસી હતો. પ્રારંભિક પૂછપરછ અને સીસીટીવી ફૂટેજમાં બહાર આવ્યું છે કે તે કારનો નિયંત્રણ કેમ ગુમાવ્યો તે જ કારણ હતું. આભાર, આ કેસમાં બીજા કોઈને ઇજા થઈ નથી. જો કે, વિડિઓ ડમ્પરની સ્થિતિ પણ બતાવે છે. વિઝ્યુઅલ્સ સૂચવે છે કે ગતિ કેટલી high ંચી હોત, વાહન માન્યતાની બહાર છે, અને ડમ્પરને પણ ભારે અસર થઈ છે.
મારો મત
તે સમય છે કે અમે ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ અને માર્ગ સલામતીને ગંભીરતાથી લઈએ છીએ. અમે દર વર્ષે માર્ગ અકસ્માતોમાં લાખો જીવન ગુમાવીએ છીએ. તે ભારતીય રસ્તાઓને વિશ્વના કેટલાક સૌથી જોખમી બનાવે છે. તમે ક્યારેય ટ્રાફિક પ્રોટોકોલ તોડશો નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે મારે અમારા વાચકોને પ્રોત્સાહિત કરવું અને સલાહ આપવી જોઈએ. તદુપરાંત, તમારે આજુબાજુના દરેકને તે કરવા માટે મનાવવું જોઈએ. જો તમને નિયમોને ફ્લ out ટ કરતી કોઈ દુષ્કર્મ લાગે છે, તો તમારે તેમને અધિકારીઓને જાણ કરવી જોઈએ જેથી તેમની સામે યોગ્ય કાર્યવાહી થઈ શકે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: વેલેટ પાર્કિંગ ડ્રાઇવર મર્સિડીઝ એસયુવી ક્રેશ કરે છે, 20 લાખ રૂપિયાના નુકસાનમાં છે
