એમજીએ તાજેતરમાં જ તેના વિન્ડસર પ્રો, ટોપ-ફ-લાઇન વેરિઅન્ટ શરૂ કર્યો છે, જે નવી-વયની સુવિધાઓ સાથે આવે છે
આ પોસ્ટમાં, અમે એમજી વિન્ડસર પ્રો અને ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સની તુલના સ્પેક્સ, કિંમતો અને સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ કરી રહ્યા છીએ. નોંધ લો કે આ બંને બંને વાહનોના ટોચનાં મોડેલો છે. એક તરફ, અમારી પાસે વિન્ડસર છે, જેણે ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બર (2024) માં લોન્ચ થયા પછી અમારા બજારમાં ખૂબ સફળતા પ્રાપ્ત કરી છે. હકીકતમાં, તે દેશમાં સૌથી વધુ વેચાયેલી ઇવી બની હતી. બીજી બાજુ, નેક્સન ઇવી લાંબા સમયથી ભારતીય બજારમાં સૌથી મોટો ઇવી શેર ધરાવે છે. તેથી, બંનેની સંપૂર્ણ તુલના કરવી રસપ્રદ રહેશે.
મિલિગ્રામ વિન્ડસર પ્રો વિ ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સ – સ્પેક્સ
એમજી વિન્ડસર પ્રો 52.9 કેડબ્લ્યુએચ પ્રિઝમેટિક સેલ બેટરી સાથે એક ચાર્જ પર 449 કિ.મી.ની દાવાની શ્રેણી સાથે આવે છે. તે અનુક્રમે તંદુરસ્ત 136 પીએસ અને 200 એનએમ મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને શક્તિ આપે છે. 60 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, 20% થી 80% જવા માટે 50 મિનિટનો સમય લાગે છે. આગળ અને પાછળના ભાગમાં ડિસ્ક બ્રેક્સ છે. નોંધ લો કે નીચલા ટ્રીમ્સ સમાન પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે પરંતુ નાના 38 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકથી પાવર દોરે છે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ એક યોગ્ય 186 મીમી છે અને બૂટ સ્પેસ 579 લિટર છે, જ્યારે વ્હીલબેસ 2,700 મીમી છે.
બીજી બાજુ, ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સ લાંબા રેન્જ અવતારમાં 40.5 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે. નિયમિત મોડેલને 30.2 કેડબ્લ્યુએચની બેટરી મળે છે જેને મધ્યમ રેન્જ ટ્રીમ કહેવામાં આવે છે. મોટી બેટરી સાથે, ભારતીય Auto ટો જાયન્ટ એક જ ચાર્જ પર 465 કિ.મી.ની રેન્જનો દાવો કરે છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા અનુક્રમે 143 એચપી અને 215 એનએમ છે. ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, બેટરી 56 મિનિટમાં 10% થી 100% જાય છે. તેથી, નેક્સન ઇવી ચોક્કસપણે બંનેમાં વધુ શક્તિશાળી છે અને તેમાં વધુ સારી રીતે દાવો કરેલી શ્રેણી પણ છે.
સ્પેક્સએમજી વિન્ડસર ઇવી પ્રોટોટા નેક્સન ઇવી મેક્સબેટરી 52.9 કેડબ્લ્યુએચ 40.5 કેડબ્લ્યુએચઆરએંજ 4449 કેએમ 465 કેએમપાવર 136 પીએસ 143 એચપીટીઓઆરક્યુ 200 એનએમ 215 એનએમડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 50 મિનિટ (20% -80% ડબલ્યુ/ 60 કેડબલ્યુ) 56 મિનિટ (10% -100 મીમીબૂટ) ક્ષમતા 579-લિટર 350-લિટરેસ્પેકની તુલના
મિલિગ્રામ વિન્ડસર પ્રો વિ ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સ – કિંમત
ચાલો હવે આપણે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાસા, ભાવ તરફ આગળ વધીએ. આપણે જાણીએ છીએ કે, ભારત જેવા ભાવ સભાન દેશમાં, આ પરિબળ ખરીદદારો કયા વાહનની પસંદગી કરશે તે નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. એમજી વિન્ડસર પ્રો પ્રથમ 8,000 બુકિંગ માટે બેટરી વિના 12.50 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. આ માસિક બેટરી ભાડાને રૂ. 4.5 પ્રતિ કિ.મી. આકર્ષિત કરશે. જો તમે તેને બેટરીથી ખરીદવા માંગતા હો, તો કિંમત 17.49 લાખ રૂપિયા છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ છે. બીજી બાજુ, ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સ 16.99 લાખ રૂપિયામાં છૂટક છે, એક્સ-શોરૂમ.
પ્રાઇસેમ્ગ વિન્ડસર ઇવ પ્રોટેટા નેક્સન ઇવી મેક્સવિથ બેટરિઅર્સ 17.49 લાખર્સ 16.99 લાખવિથ બેટરિઅર્સ 12.50 લાખ + રૂ.
લક્ષણોની તુલના
તે પછી, ચાલો બે ઇવી પર offer ફર પરની સુવિધાઓની તુલના કરીએ. અમે જાણીએ છીએ કે ટાટા મોટર્સ અને જેએસડબ્લ્યુ એમજી મોટર ગ્રાહકોને લાડ લડાવવા માટે તમામ નવીનતમ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓથી તેમના ઉત્પાદનોને સજ્જ કરે છે. તેથી, આ બંને ઇવી લક્ષણથી ભરેલા છે. પ્રથમ, ચાલો આપણે નવા વિન્ડસર પ્રો શું પ્રદાન કરે છે તેના પર નજર કરીએ:
256-રંગની આગેવાનીવાળી એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ 9-સ્પીકર audio ડિઓ સિસ્ટમ, અનંત પીએમ 2.5 એર ફિલ્ટર સોફ્ટ-ટચ મટિરીયલ્સ 135 ° રિકલાઇનિંગ રીઅર સીટ (એરો લાઉન્જ બેઠકો) ફ્રન્ટ સીટ વેન્ટિલેશન અનંત વ્યૂ ગ્લાસ છત 15.6-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટિનમેન્ટ ડિસ્પ્લે રીઅર એસી વેન્ટ્સ પાવર સીટ સાથે, ક્યુઆઇટી મેગ, ક્યુઆઇઆરટી, ક્યુઆઇટી, ક્યુઆઇઆરટી, ક્યુઆઇટી, ક્યુઆઇઆરટી, ક્યુઆઇઆરટી, ક્યુઆઇઆરટી, ક્યુ. એઆઈ-આધારિત વ voice ઇસ કંટ્રોલ ઓટીટી પ્લેટફોર્મ્સ એડવાન્સ વ voice ઇસ આદેશો 6 ભાષાઓમાં હોમ -2-કાર કનેક્ટિવિટી વાયરલેસ ચાર્જિંગ 8.8-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 604-લિટર બૂટ સ્પેસ 6 એરબેગ્સ 35+ સલામતી સુવિધાઓ વી 2 એલ (વાહન-થી-લોડ) વી 2 વી (વાહન-થી-વાહન) લેવલ 2 એડીએએસ ટ્રાફિક જામ સહાયક એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફોરવર્ડ ક્લીઝિશન ચેતવણી
એ જ રીતે, ટાટા નેક્સન ઇવી મેક્સ સાથે આવે છે:
12.3-inch Cinematic Touchscreen Infotainment Display by HARMAN Illuminated Two-spoke Steering Wheel Customizable 10.25-inch Digital Instrument Cluster with Navigation 360-degree Camera Ventilated Front Seats Single-pane Sunroof Wireless Charging Connected Car Tech JBL Sound System Voice Commands Air Purifier OTA Updates Arcade EV App Suite for Streaming OTT Platforms like Prime Video and Disney+ Hotstar 5-star ભારત એનસીએપી રેટિંગ વી 2 એલ અને વી 2 વી ટેકનોલોજી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ એર પ્યુરિફાયર સાથે એક્યુઆઈ ડિસ્પ્લે મિલિગ્રામ વિન્ડસર ઇવી પ્રો
મારો મત
આ બે આકર્ષક દરખાસ્તો વચ્ચે એક વાસ્તવિક સ્પર્ધા છે. જો તમને નવીનતમ ઉત્પાદન જોઈએ છે, જે શરૂઆતથી ઇલેક્ટ્રિક કાર તરીકે વિકસિત કરવામાં આવ્યું છે, તો એમજી વિન્ડસર પ્રો ખૂબ અર્થમાં બનાવે છે. ઉપરાંત, તે ખરીદદારોને તેની બીએએ (બેટરી-એ-એ-એ-સર્વિસ) વ્યૂહરચનાથી નાણાકીય રાહત આપે છે. તેથી, તમારે બેટરીની આગળનો મોટો ખર્ચ ચૂકવવો પડશે નહીં. બીજી બાજુ, જો તમને કંઈક વધુ પરિચિત કંઈક જોઈએ છે, તો નેક્સન ઇવી તમારા માટે એક છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું નહીં કરી શકો. હું અમારા વાચકોને ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા માંસમાં બંનેનો અનુભવ કરવા સૂચન કરીશ.
આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા 6E બેઝ વેરિઅન્ટ વિ ટાટા નેક્સન ઇવી ટોપ વેરિઅન્ટ – શું ખરીદવું?