મિલિગ્રામ મેજેસ્ટરે પ્રક્ષેપણ પહેલાં પરીક્ષણ શોધી કા .્યું [Video]

એકવાર આગામી મહિનાઓમાં અમારા બજારમાં લોન્ચ થયા પછી મેજેસ્ટર જેએસડબ્લ્યુ એમજી મોટર ઇન્ડિયાની મુખ્ય એસયુવી હશે

એમજી મેજેસ્ટરને તાજેતરમાં લોકાર્પણ પહેલાં ભારતમાં જાહેર રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ જોવા મળ્યું હતું. અમે આ વર્ષની શરૂઆતમાં Auto ટો એક્સ્પો 2025 માં મેજેસ્ટરને જોયું. તેમ છતાં તે હાલના ગ્લોસ્ટરની ફેસલિફ્ટ તરીકે માનવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં, મેજેસ્ટર ગ્લોસ્ટરની ઉપર સ્થિત કરવામાં આવશે, જે તેને જેએસડબ્લ્યુ એમજી મોટર ઈન્ડિયાથી નવી ફ્લેગશિપ એસયુવી બનાવશે. કહેવાની જરૂર નથી, તે નવી-વયની સુવિધાઓ અને શક્તિશાળી એન્જિન વિકલ્પોની પુષ્કળ માર્ગની હાજરી ધરાવે છે. ચાલો આ નવીનતમ સ્પોટિંગની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

એમજી મેજેસ્ટરે પરીક્ષણ શોધી કા .્યું

અમે આ વિડિઓ સૌજન્યની વિશિષ્ટતાઓ તરફ આવવા માટે સક્ષમ છીએ મોટલો ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ કોઈપણ છદ્માવરણ વિના વ્યસ્ત ભારતીય રસ્તાઓ પર આગળ વધતા નવા એમજી મેજેસ્ટરની આબેહૂબ ક્લિપ મેળવે છે. એસયુવીની પાછળ ડ્રાઇવિંગ કોઈએ આખી વિડિઓ બનાવી. અમે એસયુવીના પૂંછડીના અંતને સાક્ષી આપવા માટે સક્ષમ છીએ. તેમાં સોલિડ સ્કિડ પ્લેટ અને ડ્યુઅલ-એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમવાળા કઠોર બમ્પર સાથે જોડાયેલ એલઇડી ટાઈલલાઇટનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં બૂટલિડ પર મેજેસ્ટર લેટરિંગ છે. વિડિઓના ઉત્તરાર્ધમાં, કેમેરામેન તે પાર્ક કરતી વખતે પણ રેકોર્ડ કરે છે, જ્યાં આગળ અને બાજુના ભાગો દેખાતા હતા. અમે ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ, આકર્ષક અને તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને સખત બાજુના પગથિયા જોયા છે.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, એસયુવીનો આંતરિક ભાગ છદ્માવરણમાં આવરી લેવામાં આવ્યો હતો કારણ કે લોંચ હજી થોડો સમય દૂર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે તે ગ્લોસ્ટરની બધી સુવિધા અને તકનીકી વિધેયો સાથે કેટલાક વધારાની સુવિધાઓ સાથે રાખવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરની આસપાસના ભાવ ટ tag ગ પર ખરીદદારોને પ્રીમિયમ અનુભવ આપવાનો હેતુ છે. આપણે જાણીએ છીએ કે એમજી આ પાસામાં નિષ્ણાત છે, કારણ કે તેની બધી ings ફરિંગ્સ તેમના સંબંધિત સેગમેન્ટમાં કેટલાક સૌથી લક્ષણથી ભરેલા ઉત્પાદનો છે. તેમાં નવીનતમ સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી સાધનો પણ હશે.

નાવિક

હવે, અમે એમજી મેજેસ્ટરની ચોક્કસ વિશિષ્ટતાઓ વિશે સ્પષ્ટ નથી. જો કે, તે ગ્લોસ્ટરમાંથી એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો ઉધાર લઈ શકે તેવું માનવું ખોટું નહીં હોય. આનો અર્થ એ છે કે 2.0-લિટર 4-સિલિન્ડર દ્વિ-ટર્બો ડીઝલ એન્જિન જે અનુક્રમે 218 પીએસ અને 480 એનએમ મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. ગ્લોસ્ટરમાં, આ એન્જિનનું ડિટ્યુન સિંગલ-ટર્બો સંસ્કરણ પણ છે, જે 163 પીએસ અને 375 એનએમ માટે સારું છે. આ મિલ મોટે ભાગે 8-સ્પીડ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી કરશે જે તમામ ચાર પૈડાં પાવર કરશે. અપેક્ષિત કિંમતો 45 લાખ રૂપિયાથી 55 લાખ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમની વચ્ચે હોઈ શકે છે. વધુ વિગતો પ્રક્ષેપણની નજીક આવશે.

સ્પેક્સએમજી મેજેસ્ટર (એક્સપ.) એન્જિન 2.0-લિટર ડીઝલ (ટ્વીન ટર્બો) પાવર 215 એચપીટીઆરક્યુ 480 એનએમટીઆરએસસી 8 એટીડ્રાઈવેટ્રેઇન 2 ડબલ્યુડી / 4 ડબલ્યુડેક્સેટ સ્પેક્સ

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: એમજી મેજેસ્ટર વિ નિસાન એક્સ-ટ્રેઇલ-સ્પેક્સ, સુવિધાઓ, ડિઝાઇન, વગેરે.