MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – શું ખરીદવું?

વિન્ડસર EV સાથે, MG મોટર્સનો પોર્ટફોલિયો હાલના ZS EV અને Comet EV ઉપરાંત ભારતમાં 3 EV સુધી વિસ્તરે છે.

બહુ અપેક્ષિત MG Windsor EV આખરે ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે અને અમે તેની સરખામણી Tata Nexon EV સાથે કરી રહ્યા છીએ. MG થોડા સમય માટે ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર માટે ટીઝર લોન્ચ કરી રહ્યું હતું. તેણે છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં વીડિયો ક્લિપ્સમાં તેની હાઇલાઇટ્સ દર્શાવી હતી. જો કે, લોન્ચિંગ સમારોહમાં, અમને EVની સંપૂર્ણ વિગતો વિશે ઊંડાણપૂર્વક જાણવા મળ્યું. આ સાથે, MG તેના ઇલેક્ટ્રિક પોર્ટફોલિયોને ત્રણ કાર સુધી વિસ્તરે છે. ચીનની માલિકીની બ્રિટિશ કાર નિર્માતા ભારતમાં વધી રહેલા EV માર્કેટનો નોંધપાત્ર હિસ્સો મેળવવા માંગે છે. ચાલો દેશમાં નવીનતમ EVની વિશેષતાઓમાં ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરીએ.

MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – કિંમતો

MG એ વિન્ડસર EV ની કિંમત ખૂબ જ સમજદારીપૂર્વક રાખી છે. ઇલેક્ટ્રિક CUVની એક્સ-શોરૂમ શરૂઆતની કિંમત માત્ર 9.99 લાખ રૂપિયા છે. આ વાહનની કિંમત છે. MG શરૂઆતમાં બેટરીની સંપૂર્ણ કિંમત ચાર્જ કરતું નથી. તેના માટે તે 3.5 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટરનું પેકેજ ઓફર કરે છે. તેમાં ઉમેરો કરો લગભગ રૂ. 1.25 પ્રતિ કિમીનો રનિંગ ખર્ચ અને કુલ ખર્ચ લગભગ રૂ. 5 પ્રતિ કિ.મી. તેથી, તમારે તે પછી તમારા ઉપયોગ માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે. એટલું જ નહીં, માલિકીના 3 વર્ષ પછી, MG ખાતરીપૂર્વક બાયબેક પ્રોગ્રામ ઓફર કરે છે જે તમને પ્રારંભિક ખર્ચના 60% પાછા મેળવવાની મંજૂરી આપશે. બીજી તરફ, Tata Nexon EVની છૂટક કિંમત 14.49 લાખથી રૂ. 19.49 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે. આથી, MG ની રચનાત્મક કિંમત ચોક્કસપણે ઘણા લોકોને આકર્ષિત કરશે.

કિંમત (ex-sh.)MG Windsor EVTata Nexon EVBase મોડલ રૂ 9.99 લાખ + રૂ 5 પ્રતિ કિમી રૂ 14.49 લાખ ટોપ મોડલ – રૂ 19.49 લાખ કિંમતની સરખામણી

MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – સ્પેક્સ

નવી MG Windsor EV LFP રસાયણશાસ્ત્ર અને પ્રિઝમેટિક સેલ સ્ટ્રક્ચર સાથે 38 kWh બેટરી પેક સાથે આવે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપે છે જે યોગ્ય 136 PS અને 200 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ બેટરી સિંગલ ચાર્જ પર 331 કિમીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જને મંજૂરી આપે છે. કાર્યક્ષમ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) સાથે, આત્યંતિક હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ બેટરીનું પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝ થાય છે. વિન્ડસર EV BaaS (સેવા તરીકે બેટરી) ઓફર કરે છે જે આજીવન (અમર્યાદિત) બેટરી વોરંટી આપે છે. MG e-Shild પેકેજ 3 વર્ષની અમર્યાદિત વોરંટી, 3 વર્ષની RSA અને 3 વર્ષની મજૂર-મુક્ત જાળવણી સેવાઓ આપે છે. MG eHUB પેકેજ સાથે 1લા વર્ષ માટે મફત પબ્લિક ચાર્જિંગ ઓફર કરે છે.

તેનાથી વિપરિત, Tata Nexon EV બે વેરિઅન્ટ્સમાં ઓફર કરવામાં આવે છે – 30.2 kWh બેટરી પેક સાથે મીડિયમ રેન્જ (MR) અને 40.5 kWh બેટરી પેક સાથે લોંગ રેન્જ (LR). આ સિંગલ ચાર્જ પર અનુક્રમે 325 કિમી અને 465 કિમીની યોગ્ય રેન્જ ઓફર કરે છે. નોંધ કરો કે વાસ્તવિક-વિશ્વના આંકડા તાપમાનની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ અનુસાર આ દાવો કરાયેલા આંકડાઓમાંથી વિચલિત થશે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા અનુક્રમે 127 hp/215 Nm થી 143 hp/215 Nm સુધીના છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, 0 થી 100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગ વધુ શક્તિશાળી પુનરાવર્તન સાથે માત્ર 8.6 સેકન્ડમાં આવે છે. ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર માત્ર 56 મિનિટમાં બેટરીને 10% થી 100% સુધી વધારી શકે છે.

pecsMG Windsor EVTata Nexon.evBattery38 kWh30.2 kWh અને 40.5 kWhRange331 km325 km અને 465 kmPower136 PS અને 200 Nm127 hp / 215 Nm અને 143 hp / 215 kW10% 10% થી ચાર મિનિટ સુધી પ્રવેગક (0-100 km/h)–8.9 સેકન્ડ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ–190 mm બુટ કેપેસિટી604-litre350-litreSpecs સરખામણી

MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – સુવિધાઓની સરખામણી

હવે, આ એક રસપ્રદ પરિમાણ છે. ટાટા મોટર્સ અને એમજી બંને તેમના તમામ ઉત્પાદનોમાં નવીનતમ ટેક, ગેજેટ્સ, સુવિધા, કનેક્ટિવિટી અને સલામતી સુવિધાઓ પ્રદાન કરવા માટે જાણીતા છે. કારણ કે આ બંને નવા ઉત્પાદનો છે, તેમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે તેઓ આધુનિક સમયની કાર્યક્ષમતાથી ભરપૂર છે. સૌપ્રથમ, ચાલો આપણે નવા લોન્ચ થયેલ એમજી વિન્ડસરની ટોચની હાઇલાઇટ્સ પર નજર કરીએ:

સોફ્ટ-ટચ મટિરિયલ્સ 135° રિક્લાઈનિંગ રીઅર સીટ્સ (એરો લાઉન્જ સીટ્સ) ફ્રન્ટ સીટ્સ વેન્ટિલેશન ઈન્ફિનિટી વ્યૂ ગ્લાસ રૂફ 256-કલર એલઈડી એમ્બિયન્ટ લાઈટિંગ 9-સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત ઈન્ફિનિટી PM2.5 એર ફિલ્ટર રીઅર એસી વેન્ટર્સ પાવર્ડ એસી વેન્ટ્સ સાથે 15.6-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી સાથે કી શેરિંગ MG iSmart કનેક્ટેડ કાર ટેક સાથે 80+ સુવિધાઓ અને 100 AI-આધારિત વૉઇસ કંટ્રોલ્સ OTT પ્લેટફોર્મ્સ 6 ભાષાઓમાં અદ્યતન વૉઇસ કમાન્ડ્સ હોમ-2-કાર ચાર્જિંગ 8-ડિજિટલેસ કનેક્ટિવિટી વાયર-8-કાર. 604-લિટર બૂટ સ્પેસ 6 એરબેગ્સ 35+ સુરક્ષા સુવિધાઓ

બીજી તરફ, ટાટા નેક્સોન EV પણ લાડથી ભરેલા લક્ષણો ધરાવે છે જેમ કે:

હરમન દ્વારા 12.3-ઇંચ સિનેમેટિક ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે પ્રાઇમ વિડિયો અને ડિઝની+ હોટસ્ટાર 5-સ્ટાર ભારત NCAP રેટિંગ V2L અને V2V ટેક્નોલોજી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ એર પ્યુરિફાયર AQI ડિસ્પ્લે સાથે સ્ટ્રીમિંગ OTT પ્લેટફોર્મ્સ માટે EV એપ સ્યુટ

MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – ડિઝાઇન

ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, વિન્ડસર EV ચોક્કસપણે એક અનન્ય દેખાતી પ્રોડક્ટ છે. વાસ્તવમાં, જ્યારે તમે બહાર હોવ અને તેની આસપાસ હોવ ત્યારે તે ચોક્કસ છે. આગળના ભાગમાં, તેને એક LED લાઇટ બાર મળે છે જે EV ની પહોળાઈ પર ચાલે છે. હકીકતમાં, તે બોનેટના ઉપરના અને નીચેના ભાગોને વિભાજિત કરે છે. આ LED સ્ટ્રીપ બોનેટની આત્યંતિક કિનારીઓ પર સ્થિત સ્ટાઇલિશ LED DRL માં પરિણમે છે. મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર બમ્પરના નીચેના ભાગમાં આવેલું છે. EV હોવાથી, ફેસિયા કોઈપણ રેડિયેટર ગ્રિલ્સથી વંચિત છે. બમ્પરના નીચેના ભાગમાં, કોઈ તેને અમુક પાત્ર આપવા માટે એક શૈલીયુક્ત તત્વ જોઈ શકે છે.

તે સિવાય, આગળના ડાબા ફેન્ડરમાં ચાર્જિંગ પોર્ટ છે. ઉપરાંત, બાજુનો વિભાગ પ્રમાણમાં સૂક્ષ્મ છે, કોઈપણ વળાંક અને ક્રિઝ વગરનો છે. એકને સાઇડ બોડી પેનલ પર સિલ્વર ફિનિશ સાથે ભવ્ય એરો એલોય વ્હીલ્સ મળે છે. EV ના પ્રીમિયમ ગુણાંક પર ભાર મૂકવા માટે, તે ફ્લોટિંગ છત અસર પ્રદાન કરવા માટે ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સ મેળવે છે. પાછળના ભાગમાં, તે લાઇટને કનેક્ટ કરતી આકર્ષક લાઇટ બાર સાથે કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ મેળવે છે. મને ખાસ કરીને EV ના આખા શરીર પર ચાલતો ક્રોમ બેલ્ટ ગમે છે. છેલ્લે, પાછળનું બમ્પર કઠોર વલણની જાણ કરવા માટે કઠોર ક્લેડીંગ ધરાવે છે. એકંદરે, MG Windsor EV ભારતીય રસ્તાઓ પરની કોઈપણ વસ્તુથી વિપરીત હશે.

બીજી તરફ, Tata Nexon EV એ અત્યંત લોકપ્રિય ઉત્પાદન છે. તેના નવીનતમ પુનરાવર્તનમાં, તે નવીનતમ ડિઝાઇન ફિલોસોફી સાથે અતિ-આધુનિક દેખાવ પ્રદાન કરે છે. આગળના ભાગમાં, તેને બોનેટ પર સંપૂર્ણ-પહોળાઈનો LED લાઇટ બાર મળે છે જે બંને બાજુએ LED DRL માં સરસ રીતે સંકલિત છે. તે સિવાય, બમ્પરના ઉપરના અને નીચલા ભાગો વચ્ચે એક અલગ સીમાંકન છે. LED હેડલેમ્પ્સ બમ્પરની એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર સમાવવામાં આવેલ છે. તળિયે, એક અનન્ય ડિઝાઇન પેટર્ન છે જે EV ને પ્રભાવશાળી હાજરી આપે છે. બાજુઓ નીચે ખસેડવાથી એરો એલોય વ્હીલ્સ અને કાળા બાજુના થાંભલાઓને કારણે તરતી છતની અસર દેખાય છે. પાછળના ભાગમાં, Tata Nexon EV ને શાર્ક ફિન એન્ટેના, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ, એક મજબૂત સ્કિડ પ્લેટ અને કિનારીઓ પર રિફ્લેક્ટર અને રિવર્સ લાઇટ્સ સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર મળે છે.

અમારું દૃશ્ય

ખાસ કરીને MG Windsor EV ની કિંમત સાથે, આ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. વિન્ડસર EV ની માલિકીની વાસ્તવિક કિંમતની ગણતરી કરવી થોડી જટિલ હશે. હું તમને સૂચન કરીશ કે તમે નીચે બેસીને અંદાજ લગાવો કે તમે EV સાથે કયા પ્રકારનો ઉપયોગ કરશો. એકવાર તમે માસિક વપરાશ વિશે બોલપાર્કનો આંકડો જાણ્યા પછી, તમે વિન્ડસર EV સાથે સંકળાયેલા ચાલી રહેલા ખર્ચની ગણતરી કરી શકો છો. પછી, તમે તમારું મન બનાવવા માટે તેની તુલના Tata Nexon EV સાથે કરી શકો છો. તે સિવાય, વિન્ડસર EV એક મોટી કાર છે અને તે ઘણા બધા આધુનિક સાધનો સાથે આવે છે જે Nexon EV સાથે પણ થાય છે. બંને કારને માંસમાં જોવા માટે તમારે નજીકની ડીલરશીપની મુલાકાત લેવી જોઈએ.

આ પણ વાંચો: MG વિન્ડસર EV એ સેગમેન્ટમાં સૌથી મોટી 15.6-ઇંચની ટચસ્ક્રીન મેળવે છે