MG વિન્ડસર EV vs Tata Curvv EV – સ્પેક્સ, ફીચર્સ, કિંમત

MG મોટર્સે નવી વિન્ડસર EV લોન્ચ કરીને ભારતમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક પોર્ટફોલિયોને વિસ્તાર્યો છે.

નવી MG Windsor EV અને Tata Curvv EV વચ્ચેની આ સરખામણી તદ્દન અસ્તિત્વમાં હશે. હું બે ઈવીના સ્પેક્સ, કિંમતો, ફીચર્સ અને ડિઝાઈનને ધ્યાનમાં લઈશ. ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા ઝડપથી વધી રહી છે. ટાટા મોટર્સ આ બાબતમાં અગ્રણી ખેલાડી છે. તેણે તેની ICE ઉત્પાદન શ્રેણીની સફળતાનો લાભ લીધો છે અને તેને EVs માં રૂપાંતરિત કર્યું છે. તેથી, લોકો હોટકેકની જેમ આ EVs ખરીદી રહ્યા છે. જો કે, Curvv EV એ ટાટાની પ્રથમ સમર્પિત ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, તે પેટ્રોલ અને ડીઝલના સ્વરૂપમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. બીજી તરફ, MG Windsor EV પણ એક બેસ્પોક પ્રોડક્ટ છે. ચાલો બંનેની સારી રીતે સરખામણી કરીએ.

MG વિન્ડસર EV vs Tata Curvv EV – કિંમત

MG Motors India વિન્ડસર EV ની કિંમત નક્કી કરવા માટે એક સર્જનાત્મક રીત લઈને આવ્યું છે. તે વાહન માટે એક્સ-શોરૂમ રૂ. 9.99 લાખ ચાર્જ કરે છે અને ભાડાના આધારે બેટરી ઓફર કરે છે. બાદમાં માટે કિંમત તમારા ઉપયોગ પર આધાર રાખે છે. તેની કિંમત 3.5 રૂપિયા પ્રતિ કિમી નક્કી કરવામાં આવી છે. તેથી, તમે ફક્ત તમારા ઉપયોગ અનુસાર ચૂકવણી કરશો. ચાલી રહેલ ખર્ચને ઉમેરીને, MG દાવો કરે છે કે કુલ ખર્ચ લગભગ રૂ. 5 પ્રતિ કિમી હશે. તે ઉપરાંત, MG 60% મૂલ્ય પર 3 વર્ષના ઉપયોગ પછી ખાતરીપૂર્વક બાયબેક પ્રોગ્રામ ઓફર કરે છે. એટલું જ નહીં, તેના eHUB પ્રોગ્રામ હેઠળ, EV માલિકોને 1 વર્ષનું ફ્રી પબ્લિક ચાર્જિંગ મળશે. અંતે, સોદાને વધુ રસપ્રદ બનાવવા માટે, તે MG e-Shild પેકેજ ઓફર કરે છે જેમાં 3 વર્ષની અમર્યાદિત વોરંટી, 3 વર્ષની RSA અને 3 વર્ષની મજૂર-મુક્ત જાળવણી સેવાઓ છે. બીજી તરફ, Tata Curvv EVની રેન્જ રૂ. 17.49 લાખથી રૂ. 21.99 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે.

કિંમત (ex-sh.)MG Windsor EVTata Curvv EVBase મોડલ રૂ. 9.99 લાખ + રૂ. 3.5 પ્રતિ કિમી (બેટરીનું ભાડું) રૂ. 17.49 લાખ ટોપ મોડલ – રૂ. 21.99 લાખ કિંમતની સરખામણી

MG વિન્ડસર EV vs Tata Curvv EV – સ્પેક્સ

આગળ, ચાલો આ બંનેની તેમની વિશિષ્ટતાઓના આધારે સરખામણી કરીએ. MG Windsor EV સિંગલ બેટરી પેક વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે. તે LFP રસાયણશાસ્ત્ર અને પ્રિઝમેટિક સેલ સ્ટ્રક્ચર સાથે 38 kWh બેટરી પેક છે. તે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપે છે જે હેલ્ધી 136 PS અને 200 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરીને આગળના એક્સલને ચલાવે છે. એક ચાર્જ પર, દાવો કરેલ રેન્જ 331 કિમી છે. વિન્ડસર EV બાહ્ય તાપમાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના બેટરીનું સ્થિર સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર્યક્ષમ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) મેળવે છે. 50 kW DC ચાર્જર સાથે MG 55 મિનિટના 0-80% ચાર્જિંગ સમયનો દાવો કરે છે.

બીજી તરફ, Tata Curvv EV બે વેરિઅન્ટ્સમાં આવે છે – Curvv.ev 45 અને Curvv.ev 55 અનુક્રમે 45 kWh અને 55 kWh બેટરી પેક સાથે. શ્રેણીના આંકડા અનુક્રમે 502 કિમી અને 585 કિમી વચ્ચેના છે. નોંધ કરો કે આ આદર્શ આંકડા છે અને બાહ્ય પરિસ્થિતિઓ અને ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિના આધારે વાસ્તવિક-વિશ્વના આંકડા ઓછા હશે. મહત્તમ પાવર આઉટપુટ તંદુરસ્ત 167 PS છે. આ સાથે, 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 8.6 સેકન્ડમાં આવે છે. Curvv EV 70 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરને સપોર્ટ કરે છે જે ફક્ત 40 મિનિટમાં બેટરીને 10% થી 80% સુધી જવા દે છે. તેની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 190 mm અને બુટ ક્ષમતા 500 લિટર છે.

SpecsMG Windsor EVTata Curvv EVBattery38 kWh45 kWh અને 55 kWhRange331 km502 km & 585 kmPower136 PS અને 200 Nm167 PSDC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 55 મિનિટ (0-80% w/ 55 kW/45 kW 47 kW) -100 km/h)–8.6 સેકન્ડ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ–190 mm બુટ કેપેસિટી604-litre500-litreસ્પેક્સ સરખામણી

MG વિન્ડસર EV vs Tata Curvv EV – વિશેષતાઓ

એમજી અને ટાટા મોટર્સ કાર કંપનીઓ તરીકે પ્રખ્યાત છે જે તેમના ઉત્પાદનોમાં નવીનતમ ટેક, કનેક્ટિવિટી, સુવિધા અને સલામતી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. વિન્ડસર EV અને Curvv EV અલગ નથી. હકીકતમાં, આ બંને નવી કાર છે જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેઓ મુસાફરોને લાડ લડાવવા માટે નવીનતમ ગેજેટ્સ અને ગીઝમો ઓફર કરે છે. ચાલો વિન્ડસર EV સાથે તેની ટોચની હાઇલાઇટ્સ સાથે પ્રારંભ કરીએ:

8.8-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 15.6-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે સોફ્ટ-ટચ મટિરિયલ્સ MG iSmart કનેક્ટેડ કાર ટેક 80+ ફીચર્સ અને 100 AI-આધારિત વૉઇસ કંટ્રોલ્સ 135° રિક્લાઇનિંગ રિયર સીટ્સ (Aero Lounge) સીટ-9 સીટમાં વ્યુ લાઉન્જ. -સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત ઇન્ફિનિટી PM2.5 એર ફિલ્ટર રિયર એસી વેન્ટ્સ 256-કલર એલઇડી એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ પાવર્ડ સીટ્સ રિયર આર્મરેસ્ટ વિથ કપ હોલ્ડર્સ ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી સાથે કી શેરિંગ OTT પ્લેટફોર્મ્સ 6 ભાષાઓમાં એડવાન્સ્ડ વૉઇસ કમાન્ડ્સ કનેક્ટિંગ હોમ-2-સીઆર કનેક્ટિંગ વાઇર-સી. 604-લિટર બૂટ સ્પેસ 6 એરબેગ્સ 35+ સુરક્ષા સુવિધાઓ

બીજી તરફ, Tata Curvv EV પણ અદ્ભુત સુવિધાઓ આપે છે જેમ કે:

કાર-ટુ-હોમ કાર્યક્ષમતા ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક ઓટો ડિમિંગ આઈઆરવીએમ વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઈડ ઓટો 360-ડિગ્રી કેમેરા Arcade.ev એપ સ્યુટ સાથે એલેક્સા વોઈસ કમાન્ડ્સ 20+ એપ્સ 9-સ્પીકર JBL સાઉન્ડ સિસ્ટમ What2words નેવિગેશન સિસ્ટમ 6 ભાષાઓમાં બહુવિધ વૉઇસ સહાયકો સ્પોક સ્માર્ટ ડિજિટલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પેડલ શિફ્ટર્સ ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક ઓટો હોલ્ડ ફંક્શન સાથે યુનિક લાઇટ એનિમેશન 18-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ એરો ઇન્સર્ટ સાથે જેસ્ચર-કંટ્રોલ્ડ પાવર્ડ ટેઇલગેટ 500-લિટર બૂટ સ્પેસ અને ફ્રંક 8-વે પાવર્ડ ડ્રાઇવર સીટ વેન્ટિલેટેડ સી લેથર સીટ મૂડ લાઇટિંગ સાથે મલ્ટી-મોડ રેજેન બ્રેકિંગ વૉઇસ-આસિસ્ટેડ પેનોરેમિક સનરૂફ ચાર્જિંગ 2-સ્ટેપ રિક્લાઇનિંગ રીઅર સીટ

આ પણ વાંચો: MG વિન્ડસર EV vs Tata Nexon EV – શું ખરીદવું?

ડિઝાઇન સરખામણી

એક ક્ષેત્ર જ્યાં આ બે આકર્ષક ઇલેક્ટ્રિક કાર નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે તે ડિઝાઇન છે. MG વિન્ડસર EV ચોક્કસપણે બિનપરંપરાગત ડિઝાઇન ભાષા ધરાવે છે. તે ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર અને એસયુવીની વચ્ચે ક્યાંક છે. હકીકતમાં, MG તેને CUV કહે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે આગળના ભાગમાં એક અગ્રણી LED સ્ટ્રીપ મેળવે છે જે ફેસિયાની પહોળાઈને આવરી લે છે. હકીકતમાં, આ સ્ટ્રીપ બંને બાજુએ LED DRL માં સરસ રીતે ભળી જાય છે. તે સિવાય, ફ્રન્ટ પ્રોફાઇલના નીચેના ભાગમાં હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર અને સ્ટાઇલાઇઝ્ડ એલિમેન્ટ સાથે કર્વી બમ્પર સેક્શન છે. તે ચોક્કસપણે સામેથી EV જેવું લાગે છે.

બાજુઓ પર ખસેડવાથી 18-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ દેખાય છે જે EVની એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં મદદ કરે છે. તે સિવાય, મને ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સ સાથે પ્રીમિયમ ટચ ગમે છે. વિન્ડોની ફ્રેમની નીચે એક ક્રોમ સ્ટ્રીપ ચાલી રહી છે. પાછળના ભાગમાં, જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ EV ના એકંદર આધુનિક દેખાવને પૂર્ણ કરે છે. વધુમાં, રગ્ડ ક્લેડીંગને કારણે પાછળના બમ્પરને સ્પોર્ટીનેસ મળે છે. એકંદરે, MG Windsor EV ચોક્કસપણે એક અનોખી રોડ હાજરી ધરાવે છે જેના તરફ લોકો આકર્ષિત થશે.

બીજી તરફ, Tata Curvv EV એ આ કિંમતે દેશમાં એકમાત્ર કૂપ ઇલેક્ટ્રિક SUV છે. વાસ્તવમાં, ટાટા મોટર્સ આ બોડી પ્રકારનું લોકશાહીકરણ કરવા માંગતી હતી. આગળના ભાગમાં, તેને બંને બાજુએ LED DRLs સાથે LED લાઇટ બાર મળે છે. ઉપરાંત, બમ્પર સેક્શનને બે ભાગમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું છે જેમાં એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર LED હેડલેમ્પ્સ અને નીચે એક સ્પોર્ટી સેક્શન છે. બાજુઓ પર, તે બ્લેક સાઇડ પિલર્સ સાથે એરો એલોય વ્હીલ્સ મેળવે છે. વધુમાં, વ્હીલ કમાનો ઉચ્ચારવામાં આવે છે અને ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ પ્રીમિયમ વાઇબ આપે છે. જો કે, ઢોળાવવાળી છત એ બાજુની પ્રોફાઇલની વિશેષતા છે. પાછળના ભાગમાં, તેને સ્પોર્ટી શાર્ક ફિન એન્ટેના અને મજબૂત બમ્પર સેક્શન સાથે જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ યુનિટ મળે છે. મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે ઈલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવીની રોડ હાજરી ખૂબ જ આકર્ષક છે.

અમારું દૃશ્ય

આ બે પ્રભાવશાળી EV વચ્ચે પસંદગી કરવી સરળ નથી. એક તરફ, તમારી પાસે ટાટા મોટર્સ સાથે સંકળાયેલી બ્રાન્ડ વેલ્યુ છે. Curvv EV એક એવી પ્રોડક્ટ હતી જેની મોટાપાયે અપેક્ષા હતી. એકવાર તેને લોન્ચ કરવામાં આવ્યા પછી, દરેક વ્યક્તિ તેના દેખાવ, સુવિધાઓ અને પાવરટ્રેન્સથી પ્રભાવિત થયા હતા. જો કે, જો તમે તમારા હાથ મેળવવા માંગતા હોવ તો તમારે નોંધપાત્ર રકમ બહાર કાઢવાની જરૂર છે. બીજી તરફ, MG Motors એ સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે ઓછા બજેટવાળા લોકો પણ વિન્ડસર EV પસંદ કરી શકે છે. બાદમાં, તેમના ઉપયોગના આધારે, વધારાના બેટરી ભાડાથી તેમને ચાલી રહેલા ખર્ચને અંકુશમાં રાખવામાં મદદ મળી શકે છે. તેથી, જો તમારું બજેટ ઓછું હોય અને તમે નવી પ્રોડક્ટનો અનુભવ કરવા માંગતા હો, તો Windsor EV એક સારી પસંદગી છે. તેમ છતાં, જો તમે તમારા રોજબરોજના ચાલતા ખર્ચની ગણતરી કરવાની ઝંઝટ ન ઇચ્છતા હોવ અને તમારી પાસે ફ્લેક્સિબલ બજેટ હોય, તો Tata Curvv EV તમારા માટે એક છે.

આ પણ વાંચો: MG Windsor EV vs ZS EV – કયું MG EV ખરીદવું છે?