MG વિન્ડસર EV એ ભારતમાં નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, જ્યારે ધૂમકેતુ EV એ સ્થાપિત કોમ્પેક્ટ ઉત્પાદન છે
આ પોસ્ટમાં, હું સ્પેક્સ, કિંમતો, સુવિધાઓ અને ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં MG Windsor EV અને MG ધૂમકેતુ EV ની સરખામણી કરી રહ્યો છું. આ બંને એક જ ચીનની માલિકીની બ્રિટિશ કાર માર્કમાંથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે. ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહ્યું છે. નવા ઉત્પાદનો વારંવાર આવતા હોય છે. વિન્ડસર EV તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. વાસ્તવમાં, MG દેશમાં તેના પદચિહ્નને વિસ્તારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. વિન્ડસર EV સહિત, ભારતમાં MGની કુલ ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે તાજેતરની MG EV ની સરખામણી બજારમાં સૌથી વધુ સસ્તું EV સાથે કરીએ.
એમજી વિન્ડસર ઇવી વિ એમજી કોમેટ ઇવી – કિંમતો
MG Windsor EV ની કિંમત વ્યૂહરચના એ સમગ્ર વસ્તીને સરળતાથી મૂંઝવણમાં મૂકી શકે છે. આ કારની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 9.99 લાખ છે. જો કે, આમાં બેટરીની કિંમતો શામેલ નથી કારણ કે MG તેને BaaS (સેવા તરીકે બેટરી) તરીકે ઓફર કરે છે. આ મોડલ હેઠળ, કંપની બેટરી ભાડા તરીકે 3.5 રૂપિયા પ્રતિ કિમી ચાર્જ કરી રહી છે. તેથી, તમે તમારા ઉપયોગ મુજબ ચૂકવણી કરવાનું સમાપ્ત કરશો. વાસ્તવમાં, લોન્ચિંગ સેરેમની દરમિયાન, MG અધિકારીઓએ કુલ રનિંગ ખર્ચ આશરે રૂ. 5 કિમીની ગણતરી કરી હતી. વધુમાં, પ્રથમ વર્ષ માટે, MG તેના eHUB વિભાગ હેઠળ વપરાશકર્તાઓને મફત પબ્લિક ચાર્જિંગ ઓફર કરે છે. ઉપરાંત, કંપની માલિકીના 3 વર્ષ પછી 60% મૂલ્ય સાથે બાયબેકની ખાતરી આપે છે. અંતે, MGના ઇ-શિલ્ડ પેકેજ સાથે, ગ્રાહકોને 3 વર્ષની અમર્યાદિત વોરંટી, 3 વર્ષની RSA અને 3 વર્ષની મજૂર-મુક્ત જાળવણી સેવાઓ મળે છે. બીજી તરફ, MG ધૂમકેતુ EVની રેન્જ રૂ. 6.99 લાખથી રૂ. 9.53 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે.
કિંમત (ex-sh.)MG Windsor EVMG ધૂમકેતુ EVBase મોડલ રૂ 9.99 લાખ + રૂ 3.5 પ્રતિ કિમી રૂ 6.99 લાખ ટોપ મોડલ – રૂ 9.53 લાખ કિંમતની સરખામણી
એમજી વિન્ડસર ઇવી વિ એમજી ધૂમકેતુ ઇવી – સ્પેક્સ
નવી MG Windsor EV સિંગલ બેટરી વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે. તે પ્રિઝમેટિક સેલ સ્ટ્રક્ચર સાથે 38 kWh LFP બેટરી ધરાવે છે. આ બેટરી એક કાર્યક્ષમ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) નો ઉપયોગ કરે છે જેથી આત્યંતિક તાપમાનની સ્થિતિમાં પણ ઉત્તમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકાય. તે એક ચાર્જ પર 331 કિમીની રેન્જ આપવા માટે આગળના એક્સલ પર માઉન્ટ થયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપે છે. વાસ્તવિક જીવનમાં, આ સંખ્યા ડ્રાઇવિંગની રીતભાત અને ઉપયોગના આધારે બદલાશે. મહત્તમ પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ તંદુરસ્ત 136 PS અને 200 Nm પર રહે છે. 50 kW DC ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને બેટરી 0 થી 80% સુધી ચાર્જ થવામાં લગભગ 55 મિનિટ લે છે.
બીજી તરફ, MG ધૂમકેતુ EV મુખ્યત્વે શહેરના ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આથી, તે 17.3 kWh IP67-રેટેડ લિથિયમ-આયન બેટરી પેક મેળવે છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને યોગ્ય 41 hp અને 110 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરવાની શક્તિ આપે છે. તે MG ના GSEV પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. એક જ ચાર્જ પર, MG 230 કિમીની સરળ રેન્જનો દાવો કરે છે. એ પણ ઉલ્લેખનીય છે કે ધૂમકેતુમાં 4-સીટનું કન્ફિગરેશન છે. AC ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, બેટરી માત્ર 7 કલાકમાં જ્યુસ કરી શકાય છે. ખરીદદારોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ, ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સમાંથી પસંદ કરવા માટે છે – ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટ્સ. તેથી, દરેક ખરીદનાર યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ સેટિંગ શોધી શકે છે.
સ્પેક્સએમજી વિન્ડસર ઇવીએમજી ધૂમકેતુ ઇવીબેટરી38 kWh17.3 kWhRange331 km230 kmPower136 PS અને 200 Nm42 PS અને 110 NmDC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ0-80% 55 મિનિટમાં (50 kW)AC – 7 કલાક સ્પેક્સ કોમ્પેરી
એમજી વિન્ડસર ઇવી વિ એમજી ધૂમકેતુ ઇવી – સુવિધાઓ
આ તે છે જ્યાં બે EVs નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે. નવી Windsor EV ખરીદદારોનું ધ્યાન ખેંચવા માટે ઘણી બધી આધુનિક સુવિધાઓ સાથે આવે છે. MG હંમેશા કાર નિર્માતા રહી છે જે કનેક્ટેડ કાર ટેક અને ઈન્ટરનેટ સુવિધાઓને અન્ય તમામ બાબતો કરતાં મહત્વ આપે છે. જ્યારે ધૂમકેતુ EV માટે પણ આ સાચું છે, ત્યારે તેની કિંમત શ્રેણીને કારણે તેમાં હજુ પણ ઘણી બધી સુવિધાઓનો અભાવ છે. તેમ છતાં, ચાલો પહેલા MG Windsor EV ની વિગતો પર એક નજર કરીએ:
15.6-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી સાથે કી શેરિંગ MG iSmart કનેક્ટેડ કાર ટેક 80+ ફીચર્સ અને 100 AI-આધારિત વૉઇસ કંટ્રોલ્સ 8.8-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સોફ્ટ-ટચ મટિરિયલ્સ 135° સીટ રીક્લિનિંગ (Fearront Seats) વેન્ટિલેશન ઇન્ફિનિટી વ્યૂ ગ્લાસ રૂફ 256-કલર એલઇડી એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ 9-સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત ઇન્ફિનિટી PM2.5 એર ફિલ્ટર રિયર એસી વેન્ટ્સ પાવર્ડ સીટ્સ રિયર આર્મરેસ્ટ કપ હોલ્ડર્સ સાથે ઓટીટી પ્લેટફોર્મ્સ એડવાન્સ્ડ વૉઇસ કમાન્ડ્સ 6 ભાષાઓમાં કનેક્ટર- વાઇર-ચાર્જિંગ 2. 604-લિટર બૂટ સ્પેસ 6 એરબેગ્સ 35+ સુરક્ષા સુવિધાઓ
બીજી તરફ, MG ધૂમકેતુ EV યોગ્ય સુવિધાઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
10.25-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર iSmart કનેક્ટેડ કાર ટેક 55 થી વધુ કાર્યો સાથે 100+ વૉઇસ કમાન્ડ્સ વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો સ્માર્ટ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી વન ટચ સ્લાઇડ સાથે અને પાછળના 3-પોઇન્ટ સીટબેલ્ટ પાછળના પાર્કિંગ કેમેરા અને સેન્સર્સ TPMS (ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ) ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ એન્કર હાઇ સ્ટ્રેન્થ વ્હીકલ બોડી
ડિઝાઇન સરખામણી
આ બંને વાહનોના પ્રકારને કારણે, તેમની ડિઝાઇન અને રસ્તાની હાજરી વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે. એક તરફ, અમારી પાસે MG વિન્ડસર EV છે. આ એક ક્રોસઓવર ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. આગળના ભાગમાં, તેમાં એક LED લાઇટ બાર છે જે બંને બાજુએ LED DRL માં પરિણમે છે. ફ્રન્ટ ફેસિયાના નીચેના ભાગમાં, આત્યંતિક કિનારીઓ પર હેડલેમ્પ્સ છે. ઉપરાંત, બમ્પરની નીચેનો ભાગ એક અગ્રણી સ્કિડ પ્લેટ જેવા મજબૂત તત્વોનો બનેલો છે. આ વિસ્તાર કોઈપણ ગ્રિલ્સથી વંચિત છે જે EV ના ઈલેક્ટ્રિક ઓળખપત્રનો પુરાવો છે.
તે સિવાય, વિન્ડસર EV નો સાઇડ સેક્શન પણ રસપ્રદ છે. ત્યાં 18-ઇંચના એરો એલોય વ્હીલ્સ છે જે વ્હીલની કમાનોને ખૂબ સરસ રીતે ભરે છે. ઉપરાંત, EV માં ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સ છે. આ ઉપરાંત, એક ક્રોમ સ્ટ્રીપ છે જે કારના આખા શરીરને આવરી લે છે અને વિન્ડોની ફ્રેમની નીચે દેખાય છે. પાછળના ભાગમાં આવીને, એક જોડાયેલ LED સ્ટ્રીપ દ્વારા સ્વાગત કરવામાં આવે છે જે ટેલલેમ્પ્સ સાથે જોડાય છે. બમ્પર વિભાગ સ્કિડ પ્લેટ જેવા ઘટક સાથે સ્પોર્ટી છે. એકંદરે, તે એકદમ અનન્ય અને વિશિષ્ટ રોડ હાજરી સાથે EV હોવું જોઈએ.
બીજી તરફ, MG ધૂમકેતુ EV પણ બિનપરંપરાગત દેખાવ ધરાવે છે. EV ના એકંદર પરિમાણો કોમ્પેક્ટ છે. આગળના ભાગમાં, તેને એલઇડી લાઇટ બાર મળે છે જે કોમ્પેક્ટ બોનેટ વિભાગ બનાવે છે. આ લાઇટ બાર બાજુના ફેંડર્સ તરફ વિસ્તરે છે જ્યાં તે ORVM સાથે મળે છે. આગળના ભાગમાં નીચલા વિભાગમાં, ધૂમકેતુ પાસે એક નાના ગ્રિલ વિભાગ સાથે હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર છે. બાજુઓ પર, EV ને કાળી છત અને વિચિત્ર પ્રોફાઇલ સાથે માત્ર બે દરવાજા મળે છે. પાછળના ભાગમાં, તેને બે સ્ટેન્ડ-અપાર્ટ ટેલલેમ્પ્સ સાથે કનેક્ટેડ LED સ્ટ્રીપ મળે છે. મને વર્ટિકલ રિફ્લેક્ટર લાઇટ સેટઅપ પણ ગમે છે. સારમાં, MG ધૂમકેતુ EV એ એક નાની 4-સીટર ઇલેક્ટ્રિક કાર છે જે શહેરી એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.
અમારું દૃશ્ય
આ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. બંને વચ્ચે નક્કર તફાવતો છે. એક તરફ, અમારી પાસે MG વિન્ડસર EV છે. તે ક્રોસઓવર એસયુવી છે જે કોમેટ EV કરતા ઘણી મોટી અને વ્યવહારુ છે. ઉપરાંત, તેનો આકર્ષક ભાવ બિંદુ એ બીજું કારણ છે કે તમે તેને પસંદ કરી શકો છો. જો કે, તમારે બેટરી ભાડાના શુલ્ક સહિત વાસ્તવિક ચાલતા ખર્ચની ગણતરી કરવાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે. આ રીતે, તમે જાણી શકો છો કે માલિકીની કિંમત કેટલી હશે. બીજી તરફ, તમે જાણો છો કે ધૂમકેતુ EV દેશની સૌથી સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. તેથી, જો તમે ચુસ્ત બજેટ પર છો અને ધૂમકેતુ EV નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શહેરના ઉપયોગ માટે ગૌણ કાર તરીકે કરવા માંગો છો, તો તે માટે જવું અર્થપૂર્ણ છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારે અંતિમ નિર્ણય લેવા માટે આ બંને EVના ઉપયોગના કેસોને સમજવાની જરૂર છે.
આ પણ વાંચો: MG વિન્ડસર EV vs Tata Curvv EV – સ્પેક્સ, ફીચર્સ, કિંમત