લોન્ચ કરતા પહેલા ભારતીય શેરીઓમાં એમજી સાયબરસ્ટર જોવા મળે છે, અદભૂત લાગે છે

ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટસકાર તેના ડ્રોપ-ડેડ ખૂબસૂરત દેખાવને કારણે ભારતના લોંચની આગળ હેડલાઇન્સ બનાવી રહ્યું છે

આ સત્તાવાર પ્રક્ષેપણ હજી થયું નથી, તેમ છતાં ભારતમાં આ પ્રથમ એમજી સાયબરસ્ટર હોવું જોઈએ. બ્રિટિશ કાર માર્ક છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી ઇવીએસ પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ભારતમાં, માસ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં, તે પહેલેથી જ ધૂમકેતુ, વિન્ડસર અને ઝેડએસ ઇવીની પસંદની તક આપે છે. બજારના end ંચા છેડે બીજી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉમેરીને, સાયબરસ્ટર એક ઉત્તમ ઉત્પાદન હશે. જો કે, 60 લાખ રૂપિયાથી 80 લાખ રૂપિયાની અપેક્ષિત ભાવ ટ tag ગ સાથે, મને ખાતરી છે કે ફક્ત ટોચની હસ્તીઓ અને પ્રભાવશાળી લોકો આ કન્વર્ટિબલ સ્પોર્ટ્સ કાર માટે નજર રાખશે.

ભારતમાં એમજી સાયબરસ્ટર જોવા મળે છે

આ પોસ્ટ છે હોટેસ્ટકાર્સિન.ઇન્ડિયા ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. છબીઓ જાહેર માર્ગ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટસકારને પકડે છે. હકીકતમાં, તે ગુજરાત નોંધણી સાથે પીળી/નારંગી નંબરની પ્લેટ પણ ધરાવે છે. જ્યારે ભારતમાં સત્તાવાર રીતે વેચાણ પર ન હોય ત્યારે માલિકે તેને કેવી રીતે ખરીદ્યું તે જોવાનું રસપ્રદ છે. કદાચ, તે આયાત હોઈ શકે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, વિઝ્યુઅલ્સ સુંદર લાગે છે. આગળનો ભાગ સ્લીક હેડલેમ્પ્સ અને એરોડાયનેમિકલી optim પ્ટિમાઇઝ બમ્પર સાથે વહેતી બોનેટ લાઇન વહન કરે છે. બાજુઓ પર, એકને 20 ઇંચના મોટા એલોય વ્હીલ્સ, બે-દરવાજાના સેટઅપ સાથેની ક્રેઝલેસ ડોર પેનલ્સની સાક્ષી મળે છે. છેવટે, પૂંછડીનો અંત સોફ્ટ ટોચની નીચે જ એલઇડી સ્ટ્રીપને જોડાયેલ એલઇડી ટેલેમ્પ ક્લસ્ટર સાથે પ્રોત્સાહન આપે છે જે ટેલેગેટની પહોળાઈ ચલાવે છે. મને ખાસ કરીને વિસારક સાથે બમ્પરના નીચલા અંત ગમે છે. એકંદરે, તે જ્યાં પણ જાય ત્યાં માથું ફેરવવા માટે બંધાયેલ છે.

અંદરથી, પ્રીમિયમ ક્વોન્ટિએન્ટ ચાલુ રહે છે. કોઈને ચોક્કસપણે કારમાં બેસવાનું મન થાય છે જે આ સેગમેન્ટમાં લક્ઝરી ઉત્પાદનોને હરીફ કરે છે. તે ટોચની ઉત્તમ પ્રીમિયમ સામગ્રી અને નવીનતમ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓના ઉપયોગથી સ્પષ્ટ થાય છે. જ્યારે આપણે ફક્ત પ્રક્ષેપણ સમયે ચોક્કસ વિગતો વિશે જાણ કરીશું, ત્યારે અમે તેના કેટલાક ટોચની હાઇલાઇટ્સનો અંદાજ લગાવી શકીએ છીએ:

2 ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીનો અને 1 ડ્રાઇવરનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સુપર-સ્પોર્ટ મોડ રેસીંગ પાવર સીટ સાથે મેમરી ફંક્શન એલ્કંટેરા લેધર રીટ્રેક્ટેબલ છત એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ ફ્રેમલેસ વિન્ડોઝ પ્રીમિયમ બોઝ audio ડિઓ સિસ્ટમ

નાવિક

ફરીથી, આપણે પછીથી ચોક્કસ વિગતો જાણીશું. જો કે, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં, એમજી સાયબરસ્ટર 77 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે જે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને શક્તિ આપે છે. આ મહત્તમ પ્રભાવને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ગોઠવણીમાં પરિણમે છે. આ રૂપરેખાંકન અનુક્રમે તંદુરસ્ત 536 એચપી અને 726 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક માટે સારું છે. 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા માટે કાર લોંચ કરવામાં માત્ર 3.2 સેકંડનો સમય લાગે છે. તે સુપરકાર પ્રદેશ છે. જો કે, ઇવીએસ સાથે સંકળાયેલ અંતર્ગત ટોર્ક સાથે, આવી પાગલ સંખ્યાઓ શક્ય બને છે. ચાલો ભવિષ્યમાં આ ઇવી વિશે વધુ વિગતો માટે નજર રાખીએ.

Specsmg સાયબરસ્ટબેટરી 77 KWHPower536 HPTORQU726 NMACC. (0-100 કિમી/કલાક) 3.2 સેકંડ સ્પેકસ

પણ વાંચો: એસ્ટન માર્ટિન વેન્ટેજ વિ એમજી સાયબરસ્ટર ડ્રેગ રેસ – આઇસ વિ ઇવી