ભારતમાં વેચાયેલી 386 મર્સિડીઝ મેબેક એસ-ક્લાસ સુપર લક્ઝરી સેડાનને ECU સમસ્યાને ઉકેલવા માટે પરત બોલાવવામાં આવી છે. ECU માં સોફ્ટવેરની સમસ્યાને કારણે મેબેક એસ-ક્લાસનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન અનુમતિપાત્ર સ્તરોથી આગળ વધ્યું હોવાનું કહેવાય છે.
આ બદલામાં કારના વાયરિંગ હાર્નેસને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, સંભવિત રીતે આગ તરફ દોરી જાય છે. 29 એપ્રિલ, 2021 અને જાન્યુઆરી 27, 2024 વચ્ચે ઉત્પાદિત મર્સિડીઝ મેબેક એસ-ક્લાસ કાર આ રિકોલથી પ્રભાવિત હોવાનું કહેવાય છે.
મર્સિડીઝ બેન્ઝ ઈન્ડિયા દ્વારા આ સક્રિય રિકોલ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે ECU નિશ્ચિત છે, અને સંભવિત આગને અટકાવવામાં આવે છે. અત્યાર સુધી, અમારી પાસે મર્સિડીઝ મેબેક એસ-ક્લાસ જ્વાળાઓમાં ભડકી જવાનો કોઈ દાખલો નથી.
યોહાન પૂનાવાલાની Maybach S680
અને જો મર્સિડીઝ બેન્ઝ ઈન્ડિયા ઝડપથી રિકોલ સમાપ્ત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થાય, તો વાસ્તવમાં મોટી આપત્તિમાં પરિણમે તે પહેલાં સમસ્યાનું નિરાકરણ થઈ ગયું હોત. ત્યાં સારું કામ, મર્સિડીઝ. મર્સિડીઝ બેન્ઝ ઈન્ડિયા ડીલરોએ આ રિકોલ કરવા માટે મેબેક એસ-ક્લાસના ગ્રાહકો સુધી પહોંચવાનું શરૂ કર્યું છે.
ભારતમાં વેચાતી એસ-ક્લાસ લક્ઝરી અને ટેક્નોલોજીનું પ્રતિક છે. તે મર્સિડીઝ બેન્ઝની કાર બિલ્ડિંગના શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે – એક જર્મન લક્ઝરી કાર નિર્માતા જે મહાન કાર બનાવવા માટે જાણીતી છે. મેબેક એસ-ક્લાસ અહીંના સમૃદ્ધ અને પ્રખ્યાત લોકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય સાબિત થયું છે.
વિદ્યા બાલનની Maybach S580
બોલિવૂડ તેને પસંદ કરે છે અને ઉદ્યોગપતિઓને પણ. શા માટે, મેબેક એટલી લોકપ્રિય છે કે મર્સિડીઝ બેન્ઝ તેની ચાકન ફેક્ટરીમાં કારને એસેમ્બલ પણ કરે છે જેથી તે તેને ખૂબ જ આકર્ષક ભાવે વેચી શકે.
ભારતમાં વેચાતી મર્સિડીઝ મેબેક એસ-ક્લાસ બે ટ્રિમમાં ઉપલબ્ધ છે: S580 અને S680. S580 એ હળવો હાઇબ્રિડ છે, જેમાં 4 લિટર V8 ટ્વીન ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન છે જે 496 Bhp-700 Nm બનાવે છે. તેમાં ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ અને 9 સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ મળે છે. કિંમતો રૂ.થી શરૂ થાય છે. 2.72 કરોડ. આ કાર માત્ર 4.8 સેકન્ડમાં 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે અને ટોચની ઝડપ ઇલેક્ટ્રોનિકલી 250 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત છે.
વેચાણ પરનું અન્ય Maybach S-Class એ ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન S680 વેરિઅન્ટ છે, જે 6 લિટર V12 ટ્વીન ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન મેળવે છે જે સુપરકાર જેવી 603 Bhp-900 Nm પાવરને પમ્પ કરે છે. મોટા V12 ને 9 સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડવામાં આવ્યું છે જે કારના ચારેય વ્હીલ્સને ચલાવે છે.
શૂન્યથી સો સ્પ્રિન્ટ 4.5 સેકન્ડમાં મોકલવામાં આવે છે જ્યારે ટોચની ઝડપ 250 Kph સુધી મર્યાદિત છે. S680ની કિંમત રૂ. 3.44 કરોડ. S580 ટ્રીમથી વિપરીત (જે અહીં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું છે), S680 ને સંપૂર્ણપણે બિલ્ટ યુનિટ (CBU) તરીકે ભારતમાં આયાત કરવામાં આવે છે, સીધા જર્મનીથી.
સ્પર્ધાની વાત કરીએ તો, મર્સિડીઝ મેબેક એસ-ક્લાસ એક અનોખું સ્થાન ધરાવે છે કારણ કે તેની સુપર લક્ઝરી સેડાન સાથે સીધી સ્પર્ધા નથી. બેન્ટલી અને રોલ્સ રોયસીસની કિંમત ઘણી વધારે છે જ્યારે BMW અને Audisની કિંમત ઘણી ઓછી છે. તેથી, મેબેક એસ-ક્લાસ ખૂબ જ અનોખી જગ્યા ધરાવે છે, જે તેને ખૂબ જ ઇચ્છનીય બનાવે છે, અને આ વેચાણની સંખ્યા પર સીધું પ્રતિબિંબિત કરે છે. વાસ્તવમાં, મેબેક એસ-ક્લાસનું વેચાણ તેની વિશિષ્ટ સ્થિતિને કારણે ખાસ કરીને મજબૂત રહ્યું છે.
મેબેક એસ-ક્લાસ માટેની સ્પર્ધા સ્ટેબલમેટ – GLS મેબેક તરફથી આવે છે. GLS Maybach એ એક સુપર લક્ઝરી SUV છે, અને તેની આકર્ષક સ્ટ્રીટ હાજરી અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને કારણે, ભારતીય પરિસ્થિતિઓ માટે ટોચની પસંદગી છે. ઘણા લોકોને S-Class Maybach અને GLS Maybach વચ્ચે પસંદગી કરવામાં મુશ્કેલી પડે છે. પહેલાનો રસ્તો સારા રસ્તાઓ માટે યોગ્ય છે જ્યારે બાદમાં તેના વધારાના ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને એસયુવી અંડરપિનિંગને કારણે તમામ રસ્તાઓ સંભાળી શકે છે.