મર્સિડીઝ બેન્ઝે ભારતમાં નવી AMG C 63 SE પરફોર્મન્સ લોન્ચ કરી છે, જેની કિંમત રૂ. 1.95 કરોડ છે. આ વર્ષે જર્મન લક્ઝરી કારમેકર તરફથી આ ત્રીજું નવું લોન્ચ છે અને તેના સ્થાનિક પોર્ટફોલિયોમાં ત્રીજું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ છે. અન્ય પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (PHEV) મોડલ S 63 E પર્ફોર્મન્સ અને GT 63 SE પર્ફોર્મન્સ છે. નિર્માતાએ નવી કાર માટે ઓર્ડર સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું છે, અને ડિલિવરી એપ્રિલ 2025 થી શરૂ થશે તેવું માનવામાં આવે છે. નવી સેડાન ખરીદનારાઓને મર્સિડીઝ નુર્બર્ગિંગમાં રેસ કરવાની પૂરક તક પણ આપશે.
નવી AMG C63 SE પરફોર્મન્સ રેસિંગ-ડેરિવ્ડ પાવરટ્રેન ટેક મેળવે છે
નવી C63 SE પર સૌથી મોટો તફાવત પાવરટ્રેન છે. અમે અગાઉની પેઢી પર જોયેલું રાક્ષસી V8 હવે નથી. તેના બદલે પરફોર્મન્સ સેડાન 2.0-લિટર, ચાર-સિલિન્ડર, ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે જે 476 hp અને 545 Nm ઉત્પન્ન કરવા માટે પૂરતું સારું છે. ઓફર પર ટ્રાન્સમિશન 9-સ્પીડ ઓટોમેટિક યુનિટ છે. પેટ્રોલ એન્જિનને મર્સિડીઝની હાઇબ્રિડ ટેક પણ મળે છે જેમાં પાછળના એક્સેલ-માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો સમાવેશ થાય છે જે ટેબલ પર અન્ય 204hp અને 320Nm લાવે છે. આ સંયુક્ત આઉટપુટ 680hp અને 1,020Nm બનાવે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, અહીં ટર્બોચાર્જર F1-ડેરિવ્ડ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. તે ટર્બો સ્પૂલને ઝડપી બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને 400V આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, આવશ્યકપણે કોઈપણ સંભવિત ટર્બો લેગને નાબૂદ કરે છે. મર્સિડીઝ AMG, જેમ તમે પહેલાથી જ જાણતા હશો, F1 દ્રશ્યમાં ટેક લીડર અને ઇનોવેટર છે. તે પ્રભાવશાળી છે કે તે કેવી રીતે ટર્બો-ફોરમાંથી ઘણા બધા ઘોડાઓને દૂધમાંથી બહાર કાઢવામાં વ્યવસ્થાપિત છે.
સેડાન 4Matic+ AWD સિસ્ટમ સાથે આવે છે અને તેને સમર્પિત ‘ડ્રિફ્ટ’ મોડ પણ મળે છે. 0-100kphની સ્પ્રિન્ટ માત્ર 3.4 સેકન્ડમાં થાય છે, અને કારની ટોપ સ્પીડ 280 kmph છે. AMG ડ્રાઈવરનું પેકેજ પ્રમાણભૂત તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.
આ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રિક કાઉન્ટરપાર્ટને 6.1kWh બેટરી પેક મળે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ બેટરી પેકનું વજન માત્ર 89 કિલો છે, અને નવા C63 AMG 13kmની માત્ર ઇલેક્ટ્રિક રેન્જનો દાવો કરે છે. સેડાન સ્ટાન્ડર્ડ ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરીંગ સાથે પણ આવે છે. આ સિસ્ટમ પાછળના વ્હીલ્સને 2.5 ડિગ્રી સુધી વિરુદ્ધ દિશામાં (100kph સુધી) અને તે જ દિશામાં વધુ ઝડપે 0.7 ડિગ્રી સુધી ફેરવવા દે છે. કારને 8 ડ્રાઈવ મોડ્સ મળે છે – ઈલેક્ટ્રિક, કમ્ફર્ટ, બેટરી હોલ્ડ, સ્પોર્ટ, સ્પોર્ટ+, RACE, સ્લિપરી અને ઈન્ડિવિડ્યુઅલ અને 3 એડપ્ટિવ ડેમ્પિંગ મોડ્સ- કમ્ફર્ટ, સ્પોર્ટ અને સ્પોર્ટ+.
નવું AMG C 63 SE પ્રદર્શન: આંતરિક, બાહ્ય
C 63 SE પ્રદર્શન પ્રમાણભૂત C વર્ગમાંથી મુખ્ય દ્રશ્ય વિચલનો સાથે આવે છે. તે સક્રિય શટર, નવા, આક્રમક આગળ અને પાછળના બમ્પર, આગળના વ્હીલની પહોળી કમાનો અને હળવા વજનના 20-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ સાથે ઊભી સ્લેટેડ ગ્રિલ મેળવે છે. ડાયમેન્શનની વાત કરીએ તો, સ્ટાન્ડર્ડ કારની સરખામણીમાં લંબાઈ હવે 83mm અને પહોળાઈ 76mm વધી છે.
C63 SE પર્ફોર્મન્સ એએમજી-વિશિષ્ટ કલરવે જેમ કે મેટ ગ્રેફાઇટ ગ્રે મેગ્નો સાથે પણ આવે છે અને વૈકલ્પિક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સિરામિક કમ્પોઝિટ બ્રેક્સની પસંદગી પણ પ્રદાન કરશે. વેન્ટિલેટેડ અને છિદ્રિત મેટલ ડિસ્ક પ્રમાણભૂત ફિટમેન્ટ તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે. નવી કાર ખરેખર ઘણા બધા વૈયક્તિકરણ વિકલ્પો સાથે આવે છે.
કેબિનનું લેઆઉટ સ્ટાન્ડર્ડ C ક્લાસ જેવું જ છે. જો કે તે નિયમિત C ના હળવા રંગને બદલે ઓલ-બ્લેક કલર થીમ અને AMG સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેળવે છે. પુરોગામીની જેમ, તેને સ્પોર્ટ્સ સીટ મળે છે જે નાપ્પા લેધર પહેરે છે અને વેન્ટિલેશન ફંક્શન ધરાવે છે. અંદર કાર્બન ફાઇબર અને અન્ય પ્રીમિયમ ટ્રીમ્સના બહુવિધ સ્પર્શ છે. ફીચર લિસ્ટમાં 12.3-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ, HUD, 710W, 15-સ્પીકર બર્મેસ્ટર સાઉન્ડ સિસ્ટમ, 360-ડિગ્રી કેમેરા અને ADASનો સમાવેશ થાય છે. તમે AMG પરફોર્મન્સ સીટ પણ પસંદ કરી શકો છો. સેડાન 7 એરબેગ્સ અને બહુવિધ સુરક્ષા સુવિધાઓ સાથે પણ આવે છે.
ભાવ અને હરીફો
નવી Mercedes-AMG C 63 SE પર્ફોર્મન્સ, તેની ભારે કિંમત સાથે, ભારતની સૌથી મોંઘી ફોર-પોટ કારમાંની એક બની શકે છે. નવા C63 માટે કોઈ સીધો હરીફ નથી. જો કે, 550hp BMW M4 CS (રૂ. 1.89 કરોડ) અને પોર્શે પાનામેરા GTS (રૂ. 2.34 કરોડ) થી સ્પર્ધા ઊભી થઈ શકે છે.
