ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા તેમના EV પોર્ટફોલિયોને વધુ મજબૂત બનાવતા હોવા છતાં પણ મારુતિ સુઝુકી અને હ્યુન્ડાઈ મોટર્સ જેવા અગ્રણી કાર નિર્માતાઓ સામૂહિક માર્કેટ સેગમેન્ટમાં નોંધપાત્ર કાર લોન્ચ કરવા સાથે ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV) લેન્ડસ્કેપમાં મોટો ફેરફાર થવાનો છે.
તેમ છતાં, જ્યારે ઉત્પાદનો એક ભાગ છે, ત્યારે ઓટોમેકર્સ અને નીતિ નિર્માતાઓ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પડકારોને સંબોધવા અને EV અપનાવવા માટે પ્રયત્નશીલ છે. આ ઉત્ક્રાંતિ તરફ દોરી રહેલા મુખ્ય ખેલાડીઓમાં મારુતિ સુઝુકી છે, જેણે તાજેતરમાં મોટા શહેરોમાં દર 5-10 કિલોમીટરે EV ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાની રમત-બદલતી પહેલની જાહેરાત કરી હતી. ઓટો એક્સ્પો 2025માં તેના પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક વાહન, મારુતિ eVitaraની ભારતમાં પદાર્પણ સાથે આ પગલું, વધતા જતા EV માર્કેટમાં બ્રાન્ડના નિર્ધારિત પ્રવેશને ચિહ્નિત કરે છે.
મારુતિ ઇવિટારા: EV સેગમેન્ટમાં ગેમ-ચેન્જર
Maruti eVitara, જે માર્ચ 2025 માં લોન્ચ થવાનું છે, તે મિડસાઇઝ ઇલેક્ટ્રિક SUV માર્કેટમાં બ્રાન્ડની પ્રથમ એન્ટ્રીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તેના ઉત્પાદન માટે સમર્પિત ₹2,100 કરોડના રોકાણ સાથે, eVitara ટાટા મોટર્સ, મહિન્દ્રા અને MG મોટર જેવા સ્પર્ધકો સામે ગુમાવેલ જમીનને ફરીથી મેળવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. સુઝુકી માટે વૈશ્વિક ઇવી પ્રોડક્શન હબ તરીકે ભારતની ઉભરતી ભૂમિકાને હાઇલાઇટ કરીને, તે ફક્ત ભારતમાં જ ઉત્પાદિત કરવામાં આવશે અને 100 થી વધુ દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવશે.
ઇવિટારાનું વેચાણ મારુતિના પ્રીમિયમ નેક્સા શોરૂમ દ્વારા કરવામાં આવશે, જેમાં દરેક ખરીદીમાં સ્તુત્ય AC વોલ-બોક્સ ચાર્જરનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, બ્રાન્ડનું ધ્યાન વ્યક્તિગત માલિકીથી આગળ વિસ્તરે છે, જેનો હેતુ EV દત્તક લેવા માટે એક મજબૂત ઇકોસિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાનો છે.
‘ઇ ફોર મી’ ઇકોસિસ્ટમ: ઇવી માલિકી માટે વ્યાપક અભિગમ
મારુતિની ‘ઇ ફોર મી’ ઇકોસિસ્ટમ સીમલેસ અને તણાવમુક્ત EV માલિકી અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
મુખ્ય ઘટકોમાં શામેલ છે:
1. ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું વિસ્તરણ: મારુતિ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં 100 થી વધુ શહેરોમાં DC ફાસ્ટ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેથી ગ્રાહકો દર 5-10 કિલોમીટરે ચાર્જિંગ સ્ટેશન શોધી શકે. આ પહેલ સીધી શ્રેણીની ચિંતાને સંબોધિત કરે છે, જે EV દત્તક લેવા માટે નોંધપાત્ર અવરોધ છે.
2. EV-રેડી સર્વિસ નેટવર્ક: 1,000 થી વધુ શહેરોમાં 1,500 થી વધુ સેવા કેન્દ્રો EV જાળવણીની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે વિશિષ્ટ સાધનો અને પ્રશિક્ષિત કર્મચારીઓથી સજ્જ છે. મોબાઈલ સર્વિસ વાન દૂરના વિસ્તારોમાં સપોર્ટ પૂરો પાડશે, વધુ સુલભતા વધારશે.
3. ઈન્ટિગ્રેટેડ મોબાઈલ એપ: ઈકોસિસ્ટમમાં ચાર્જરની ઉપલબ્ધતા, બુકિંગ વિકલ્પો અને પેમેન્ટ ઈન્ટિગ્રેશન પર રીઅલ-ટાઇમ અપડેટ્સ ઓફર કરતી સમર્પિત મોબાઈલ એપ્લિકેશન દર્શાવવામાં આવશે. આ કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલોજી તરફ ઉદ્યોગમાં વધી રહેલા વલણને દર્શાવે છે.
ઓટો એક્સ્પો 2025: ભારતની EV ક્રાંતિને વેગ આપતો
ઓટો એક્સ્પો 2025 એ ઘણા ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ ઇવી માટે લોન્ચપેડ તરીકે સેવા આપી હતી, જે ટકાઉ ગતિશીલતા તરફ ભારતના સંક્રમણને રેખાંકિત કરે છે. મારુતિ ઇવિટારા ઉપરાંત, નોંધપાત્ર ડેબ્યૂમાં શામેલ છે:
• હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક: મલ્ટિ-નેટવર્ક ચાર્જિંગ માટે અદ્યતન ઇન-કાર પેમેન્ટ સિસ્ટમ્સ ધરાવે છે.
• Tata Harrier.EV અને Toyota BEV કન્સેપ્ટ્સ: આશાસ્પદ નવીન ડિઝાઇન અને ઉન્નત પ્રદર્શન.
• MG Cyberster: લક્ઝરી EV સ્પેસમાં બોલ્ડ એન્ટ્રી.
મારુતિની વ્યૂહાત્મક પહેલો સાથે મળીને આ લૉન્ચ, ઇવી અપનાવવા અને વૈશ્વિક ઇવી માર્કેટમાં ભારતને અગ્રણી તરીકે સ્થાન આપશે તેવી અપેક્ષા છે.
વૈશ્વિક EV ઉત્પાદનમાં ભારતની વધતી ભૂમિકા
સુઝુકીની વૈશ્વિક EV યોજનાઓમાં ભારતનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ વધારે પડતું કહી શકાય નહીં. સ્કેલ પર ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદનો પહોંચાડવાની દેશની ક્ષમતાએ તેને સુઝુકીની EV ઉત્પાદન વ્યૂહરચનાનો પાયો બનાવ્યો છે. ઇવિટારા ઉપરાંત, સુઝુકી eWX કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રીક હેચબેક જેવા ભાવિ મોડલ ભારતીય ઉપભોક્તાઓની વ્યાપક વસ્તીવિષયકને પૂરી કરીને ગેમ ચેન્જર્સ તરીકે ઉભરી શકે છે.
પડકારો અને આગળનો માર્ગ
આ આશાસ્પદ વિકાસ હોવા છતાં, પડકારો રહે છે. ચાર્જિંગ નેટવર્કને નાના શહેરો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વિસ્તરણ કરવું, પોષણક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવી અને EVsની ઊંચી અપફ્રન્ટ કિંમતને સંબોધિત કરવી એ સતત વૃદ્ધિ માટે નિર્ણાયક બનશે. વધુમાં, EV સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બની રહી છે, જેમાં ટાટા અને મહિન્દ્રા જેવી બ્રાન્ડ્સ પહેલેથી જ બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે.
નિષ્કર્ષ
મારુતિ સુઝુકીની મહત્વાકાંક્ષી યોજના દર 5-10 કિલોમીટરે EV ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાની અને એક વ્યાપક ‘e for Me’ ઇકોસિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાની છે જે ભારતના EV લેન્ડસ્કેપ માટે નવા યુગનો સંકેત આપે છે. ઇ વિટારાની શરૂઆત અને વૈશ્વિક EV ઉત્પાદન હબ તરીકે ભારતની વિકસતી ભૂમિકા સાથે, આ પહેલો સેક્ટરમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ કરવા માટે તૈયાર છે. જેમ જેમ ઓટોમેકર્સ તેમની ઓફરિંગમાં નવીનતા અને વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ભારતમાં EVsનું ભાવિ પહેલા કરતાં વધુ ઉજ્જવળ દેખાય છે.
