મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા ટિયાગો સીએનજી – શું ખરીદવું?

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજીના આગમનથી, અન્ય પ્રતિસ્પર્ધીઓ સાથે સરખામણી કરવી જરૂરી છે

આ પોસ્ટમાં, અમે મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી અને ટાટા ટિયાગો સીએનજીની સ્પેક્સ, કિંમતો, સુવિધાઓ, ડિઝાઇન અને વધુના સંદર્ભમાં સરખામણી કરી રહ્યા છીએ. CNG એ એક એવી ટેક્નોલોજી છે જે તાજેતરમાં મોટા શહેરોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય થઈ રહી છે. ઓછી ચાલતી કિંમતો શોધી રહેલા કાર ખરીદનારાઓ ઘણીવાર આ પાવરટ્રેન પસંદ કરે છે. ઉપરાંત, સીએનજીની આસપાસના શહેરોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સારી રીતે વિકસિત છે. તેથી, ગ્રાહકોમાં માનસિક શાંતિ છે. ઉપરાંત, તે કાર માલિકોને સંજોગો અનુસાર પેટ્રોલ અને CNG વચ્ચે સ્વિચ કરવાનો વિકલ્પ આપે છે. તે EVs કરતાં મોટો ફાયદો છે. હમણાં માટે, ચાલો આ સરખામણીની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા ટિયાગો સીએનજી – કિંમત

મારુતિ સ્વિફ્ટ CNG એ અમારા માર્કેટમાં નવીનતમ ઉત્પાદન છે. દેશની સૌથી મોટી કાર નિર્માતા તેને ત્રણ ટ્રિમ્સમાં ઓફર કરે છે – VXi, VXi (O) અને ZXi. આની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 8.20 લાખ રૂપિયાથી 9.20 લાખ રૂપિયા સુધીની છે. બીજી તરફ, ટાટા ટિયાગો સીએનજી રૂ. 6 લાખથી રૂ. 8.75 લાખ, એક્સ-શોરૂમ વચ્ચે છૂટક છે. તે બહુવિધ વેરિયન્ટ્સમાં ઉપલબ્ધ છે. તેથી, Tiago CNG ચોક્કસપણે દરેક ટ્રીમમાં કિંમતના સંદર્ભમાં સ્વિફ્ટ કરતાં આગળ છે.

કિંમત (ભૂતપૂર્વ) મારુતિ સ્વિફ્ટ CNGTata Tiago CNGBase મોડલ રૂ 8.20 લાખ રૂ 6 લાખ ટોપ મોડલ રૂ 9.20 લાખ રૂ 8.75 લાખ કિંમતની સરખામણી

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા ટિયાગો સીએનજી – સ્પેક્સ

મારુતિ સ્વિફ્ટ CNG 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ બાય-ફ્યુઅલ મિલમાંથી પાવર ખેંચે છે જે તંદુરસ્ત 69.75 PS અને 101.8 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. નોંધ કરો કે આ લેટેસ્ટ જનરેશન મોડલ સાથેનું નવું એન્જિન છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી કરવી એ એકમાત્ર 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન છે. જો કે, આ એન્જિન વિશે સૌથી મોટી વાત એ છે કે તેનું અકલ્પનીય 32.85 km/kg માઇલેજ છે. તે ઘણા બધા લોકો માટે સૌથી મોટું આકર્ષણ હશે જેઓ તેમની ઓછી ચાલતી કિંમત માટે CNG કાર ઇચ્છે છે.

બીજી તરફ, Tata Tiago CNG પણ 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ + CNG મિલ સાથે આવે છે જે યોગ્ય 73.4 PS અને 95 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. નોંધ કરો કે પાવર સ્વિફ્ટ કરતા થોડો વધારે છે, જ્યારે ટોર્ક નજીવો ઓછો છે. જો કે, મહત્વપૂર્ણ તફાવત ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પોમાં રહેલો છે. Tiago CNG ખરીદદારોને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT ગિયરબોક્સ વચ્ચે પસંદગી કરવાનો વિકલ્પ આપે છે. આ તેને CNG વેશમાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળા દુર્લભ વાહનોમાંનું એક બનાવે છે. ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા નોંધપાત્ર 26.49 કિમી/કિલો છે. તેમ છતાં, માઇલેજના સંદર્ભમાં સ્વિફ્ટ CNGનો હાથ ઉપર છે.

મારે એ પણ ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે Tata Tiago CNG ટ્વીન-સિલિન્ડર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. આનો અર્થ એ થયો કે એક મોટા યુનિટને બદલે બૂટ ફ્લોરની નીચે બે નાના CNG સિલિન્ડર મૂકવામાં આવ્યા છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે વપરાશકર્તાઓને બૂટની અંદર મોટી જગ્યાનો ઍક્સેસ મળે છે. અત્યાર સુધી સીએનજી કારની આ સૌથી મોટી ખામી હતી. સદ્ભાગ્યે, ટાટા મોટર્સે તેની તમામ CNG કારની વ્યવહારિકતા વધારવા માટે આ નવી ટેકનોલોજી પર કામ કર્યું. આ એક વિશાળ તફાવત લાવી શકે છે.

સ્પેક્સ મારુતિ સ્વિફ્ટ CNGTata Tiago CNGEngine1.2L Bi-fuel1.2L Bi-fuelPower69.75 PS73.4 PSTorque101.8 Nm95 NmTransmission5MT5MT / AMTMileage32.85 km/kg26.49 km/k0LSson5kL Compacity

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા ટિયાગો સીએનજી – સુવિધાઓ

હવે આપણે જાણીએ છીએ કે આધુનિક ગ્રાહકો માટે કેટલી મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ છે. કાર, આવશ્યકપણે, આ દિવસોમાં ફરતા ગેજેટ્સ બની ગઈ છે. દરેક વ્યક્તિ ઇચ્છે છે કે તેમની કાર નવીનતમ તકનીકી, કનેક્ટિવિટી અને સગવડતા ધરાવતી હોય. તેથી, કાર ઉત્પાદકો ઘણીવાર તેમની નવીનતમ કારમાં શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. શરૂઆત માટે, ચાલો મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજીની ટોચની હાઇલાઇટ્સ અહીં જોઈએ:

સ્માર્ટફોન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો 7-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરીને ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ અપગ્રેડ “Hi Suzuki” વાયરલેસ ચાર્જર 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ ઓટો એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ દ્વારા સ્માર્ટપ્લે પ્રો ઓનબોર્ડ વોઇસ આસિસ્ટન્ટ સાથે રીઅર વાઇપર અને વોશર એડજસ્ટેબલ રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડેબલ અને એડજસ્ટેબલ ORVMs લગેજ રૂમ લેમ્પ એન્જિન પુશ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન w/ સ્માર્ટ કી એલેક્સા સ્કિલ કનેક્ટિવિટી સ્માર્ટવોચ કનેક્ટિવિટી રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ ઓડિયો કોન

બીજી તરફ, Tata Tiago CNG થોડા સમય માટે અપડેટ કરવામાં આવી નથી. તેમ છતાં, અહીં તેના ટોચના આકર્ષણો છે:

હરમન દ્વારા 7-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ 8-સ્પીકર ઑડિયો સિસ્ટમ બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સ્ટિયરિંગ-માઉન્ટેડ ઑડિયો અને ફોન કંટ્રોલ્સ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઑટો ટાઇપ-સી ચાર્જિંગ પોર્ટ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને ઑટો-ફોલ્ડિંગ ORVMs હાઇટ એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવરની સીટ રીઅર વેશ વાઇપર સાથે બોક્સ પુશ બટન થિયેટર ડિમિંગ ડે અને નાઇટ IRVM રીઅર ડિફોગર સાથે કીલેસ એન્ટ્રી ઇન્ટીરીયર લેમ્પ્સ સાથે પ્રારંભ કરો

સલામતી

આધુનિક કારનું બીજું મુખ્ય પાસું સલામતી છે. લોકો આ દિવસોમાં સલામતી પ્રત્યે જાગૃત બન્યા છે. કઈ કાર માટે જવું તે નક્કી કરતા પહેલા તેઓ કારના સલામતી રેટિંગને ધ્યાનમાં લે છે. આ સંદર્ભે, નવી મારુતિ સ્વિફ્ટનું હજી સુધી ક્રેશ-ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યું નથી. જો કે, ટાટા ટિયાગોએ જૂના પ્રોટોકોલ મુજબ ગ્લોબલ NCAP પર તંદુરસ્ત 4-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવ્યું છે. હમણાં માટે, ચાલો પહેલા સ્વિફ્ટની સલામતી સુવિધાઓની વિગતો પર એક નજર કરીએ:

ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ 6 એરબેગ્સ હિલ EBD ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ સાથે ABS સહાયક હોલ્ડ

વૈકલ્પિક રીતે, અહીં ટિયાગોની ટોચની સલામતી સુવિધાઓ છે:

EBD સાથે ABS અને કોર્નર સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ 2 એરબેગ્સ ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ રીઅર પાર્કિંગ કેમેરા સાથે ડાયનેમિક ગાઈડલાઈન્સ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ 3-પોઈન્ટ સીટ બેલ્ટ તમામ સીટો માટે

ડિઝાઇન અને પરિમાણો

આ તે છે જ્યાં બે ઉત્પાદનો નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે. નવી પેઢીની સ્વિફ્ટમાં કેટલાક આધુનિક સૌંદર્યલક્ષી કસ્ટમાઇઝેશન છે. આગળના ભાગમાં, તેને એકીકૃત LED DRLs અને મોટા રેડિયેટર ગ્રિલ સેક્શન સાથે નવું LED હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર મળે છે. સુઝુકીનો લોગો ગ્રિલમાંથી બોનેટના નીચેના છેડે શિફ્ટ કરવામાં આવ્યો છે. તે સિવાય બમ્પર સ્પોર્ટી લાગે છે. બાજુઓ પર, કાળા બાજુના થાંભલા અને ORVM સાથે ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ છે. પાછળના દરવાજાના હેન્ડલને સી-પિલર્સથી ડોર પેનલ્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું છે. છેલ્લે, પાછળની પ્રોફાઇલમાં LED હેડલેમ્પ્સ, રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર અને કોન્ટોર્ડ બમ્પર છે. એકંદરે મારુતિ સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટી લાગે છે.

બીજી તરફ, ટાટા ટિયાગો છેલ્લા ઘણા સમયથી આ જ દેખાવ ચાલુ રાખે છે. જો કે, જરૂરી નથી કે આ ખરાબ વસ્તુ હોય. ફ્રન્ટ ફેસિયામાં સતત ગ્રિલ સેક્શન સાથે આકર્ષક હેડલેમ્પ ક્લસ્ટરનું વર્ચસ્વ છે. તે ક્રોમ બેલ્ટ દ્વારા રેખાંકિત છે જે કારની પહોળાઈને ચલાવે છે અને હેડલેમ્પમાં પરિણમે છે. નીચે, ચંકી ફોગ લેમ્પ્સ અને સ્પોર્ટી બ્લેક એલિમેન્ટ છે જે કારને કઠોર બનાવે છે. બાજુઓ પર, તે બ્લેક બી-પિલર્સ અને સ્ટાઇલાઇઝ્ડ એલોય વ્હીલ્સ મેળવે છે. પૂંછડીનો વિભાગ રેગ્યુલર ટેઈલમ્પ ક્લસ્ટર, રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઈલર, બુટના ઢાંકણ પર ક્રોમ બેલ્ટ અને બમ્પર પર બ્લેક ક્લેડીંગ સાથે પ્રમાણમાં નમ્ર છે. છેવટે, દેખાવ વ્યક્તિલક્ષી છે.

પરિમાણો મારુતિ સ્વિફ્ટટાટા ટિયાગો લંબાઈ3,860 mm3,765 mmWidth1,735 mm1,677 mmHeight1,520 mm1,535 mm વ્હીલબેઝ2,450 mm2,400 mm પરિમાણ સરખામણી

અમારું દૃશ્ય

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી અને ટાટા ટિયાગો સીએનજી બંને તેમના અનન્ય વેચાણ બિંદુઓ ધરાવે છે. એક તરફ, સ્વિફ્ટ એ બેમાંથી નવી છે જે તેની શૈલી અને સુવિધાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. ઉપરાંત, સ્વિફ્ટનું ટેગ 2005 થી ઘરેલું નામ છે. તે દેશમાં અત્યાર સુધીના સૌથી સફળ વાહનોમાંનું એક છે. તે બેમાંથી થોડું મોટું અને વધુ વ્યવહારુ છે. છેવટે, તેનું માઇલેજ એવું છે જે ઘણા નવા ગ્રાહકોને આકર્ષિત કરશે. બીજી બાજુ, જો તમે સખત બજેટ પર હોવ અને ઉચ્ચ સલામતી રેટિંગવાળી કાર ઇચ્છતા હોવ, તો Tiago CNG માટે જવું ઘણું અર્થપૂર્ણ છે. તેથી, અંતિમ નિર્ણય તમે કારમાંથી શું કરવા માંગો છો અને તમે કેટલો ખર્ચ કરવા તૈયાર છો તેના પર નિર્ભર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું ન કરી શકો.

આ પણ વાંચો: મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા અલ્ટ્રોઝ સીએનજી – શું ખરીદવું?