મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – કયું ખરીદવું?

CNG કાર ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં લોકપ્રિયતા અને વેગ મેળવી રહી છે કારણ કે EVs સતત મોંઘા થઈ રહ્યા છે

આ પોસ્ટમાં, અમે મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી અને ટાટા પંચ સીએનજીની કિંમત, સ્પેક્સ, ફીચર્સ, સેફ્ટી અને ડિઝાઇનના આધારે સરખામણી કરી રહ્યા છીએ. આ તમને જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરશે. તાજેતરમાં આપણા બજારમાં CNG વાહનોનું મહત્ત્વ વધી રહ્યું છે. કારણો સરળ છે – ઇંધણની કિંમતો સતત વધી રહી છે અને EV ખૂબ મોંઘા છે. તેથી, CNG એક ઉત્તમ વિકલ્પ તરીકે ઉભરી આવે છે. ચાલો આ બે ઉત્પાદનોની વિગતોમાં ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરીએ.

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – કિંમત

નવી મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજીની રેન્જ રૂ. 8.20 લાખથી રૂ. 9.20 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે અને તે ત્રણ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે – VXi, VXi (O) અને ZXi. આ ખરીદદારોને તેઓ જે શોધી રહ્યાં છે તે મેળવવા માટે પસંદ કરવા માટે પૂરતા વિકલ્પો આપે છે. બીજી તરફ, ટાટા પંચ CNG ત્રણ મુખ્ય સંસ્કરણોમાં આવે છે – શુદ્ધ, સાહસિક અને સિદ્ધ. તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 7.23 લાખ રૂપિયાથી 9.85 લાખ રૂપિયા સુધીની છે. આથી, પંચની પ્રારંભિક કિંમત ઓછી છે પરંતુ સ્વિફ્ટની ટોચની કિંમત ઓછી છે.

કિંમત (ભૂતપૂર્વ) મારુતિ સ્વિફ્ટ CNGTata પંચ CNGBase મોડલ રૂ 8.20 લાખ રૂ 7.23 લાખ ટોપ મોડલ રૂ 9.20 લાખ રૂ 9.85 લાખ સ્પેક્સ સરખામણી

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – સ્પેક્સ

મારુતિ સ્વિફ્ટ CNG 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ મિલ સાથે દ્વિ-ઇંધણ વિકલ્પ સાથે આવે છે જે તંદુરસ્ત 69.75 PS અને 101.8 Nm પીક ઉત્પન્ન કરે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી નિભાવવી એ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ છે. બળતણ અર્થતંત્ર પ્રભાવશાળી 32.85 કિમી/કિલો છે જે દેશમાં સૌથી વધુ છે. તે સ્વિફ્ટ સીએનજીનું મુખ્ય આકર્ષણ છે. આ કાર 55 લિટર (પાણી ભરવાની ક્ષમતા)ની ઇંધણ ટાંકી આપે છે જે રિફિલ વચ્ચે પૂરતું અંતર સુનિશ્ચિત કરે છે.

બીજી તરફ, ટાટા પંચ દ્વિ-ઇંધણ (પેટ્રોલ + CNG) વિકલ્પ સાથે 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનમાંથી પાવર પણ ખેંચે છે. આ એન્જિન યોગ્ય 73.5 PS અને 103 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. તે ફક્ત 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાય છે. ભારતીય ઓટો જાયન્ટ 26.99 km/kg ની ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થાનો દાવો કરે છે જે યોગ્ય છે. ત્યાં 60-લિટરની ટાંકી (પાણીની ક્ષમતા) છે. આ સંદર્ભમાં, સ્વિફ્ટ સ્પષ્ટપણે વધુ સારી પસંદગી છે.

ટાટા પંચ સીએનજી વિશે એક વાતનો ઉલ્લેખ કરવો એ અલગ ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર ટેકનોલોજી છે. ટાટા મોટર્સે તેમની સીએનજી કારમાં બૂટ ક્ષમતા વધારવા માટે એક ચતુર ઉકેલ તૈયાર કર્યો છે. અત્યાર સુધી કાર ઉત્પાદકો કારના ટ્રંકમાં મોટા સિલિન્ડર નાખતા હતા. તે લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં લગભગ આખી જગ્યા ખાઈ જાય છે. પરિણામે, કાર માલિકો ઘણી બધી સૂટકેસ લઈ જઈ શકતા નથી. જો કે, ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર ટેક સાથે, ત્યાં બે નાના સિલિન્ડર છે જે બૂટ ફ્લોરની નીચે સરળતાથી ફીટ થઈ જાય છે. આથી, મોટી 210-લિટર કાર્ગો ક્ષમતા મુક્ત કરવામાં આવે છે.

સ્પેક્સ મારુતિ સ્વિફ્ટ CNGTata પંચ CNGEngine1.2L Bi-fuel1.2L Bi-fuelPower69.75 PS73.5 PSTorque101.8 Nm103 NmTransmission5MT5MTMileage32.85 km/kg26.99 km/kgTank55Lsonk55 કેપ6

મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી – સુવિધાઓ

ફીચર્સની વાત કરીએ તો આ બંને કાર લેટેસ્ટ સુવિધાઓથી સજ્જ છે. કાર કંપનીઓ માટે આજે વેચાણ પર ફીચર-લડેન મોડલ હોય તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ગ્રાહકો આ પાસા વિશે ખાસ છે. ચાલો નવી મારુતિ સ્વિફ્ટ CNG ની મુખ્ય હાઈલાઈટ્સ જોઈને શરૂઆત કરીએ:

“હાય સુઝુકી” ઓવર-ધ-એર (OTA) સિસ્ટમ દ્વારા ઓનબોર્ડ વોઇસ આસિસ્ટન્ટ, સ્માર્ટફોન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો ઓટો એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ 7-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે સ્માર્ટપ્લે પ્રો વાયરલેસ ચાર્જર 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને અપગ્રેડ કરે છે. રીઅર વાઇપર અને વોશર એડજસ્ટેબલ રીઅર સીટ હેડરેસ્ટ 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ લગેજ રૂમ લેમ્પ એન્જીન પુશ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન w/ સ્માર્ટ કી એલેક્સા સ્કિલ કનેક્ટિવિટી સ્માર્ટવોચ કનેક્ટિવિટી રીઅર યુએસબી પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ ઓડિયો કંટ્રોલ

તેવી જ રીતે, ટાટાની કાર પણ અદ્યતન સુવિધાઓથી ભરપૂર છે. ચાલો ટાટા પંચ સીએનજીના મુખ્ય લક્ષણો પર એક નજર કરીએ:

7-ઇંચનું ફ્લોટિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે હરમન પુશ બટન સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ડ્રાઇવર સીટ હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ એન્ટી ગ્લેર IRVM ORVM ઇલેક્ટ્રિકલ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે 6-સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ યુએસબી ટાઇપ A અને C ફ્રન્ટ સીટ આર્મરેસ્ટ ફોલો-મી-હોમ હેડલેમ્પ્સ સાથે સેન્ટ્રલ કીમો એફ. 90-ડિગ્રી ઓપનિંગ ડોર્સ રીઅર ફ્લેટ ફ્લોર સાથે ટિલ્ટ એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ

સલામતી

આ યુગમાં ધ્યાનમાં લેવાનું બીજું મહત્ત્વનું પાસું સલામતી છે. લોકો તેમની કારના સલામતી રેટિંગ અને સાધનો વિશે અત્યંત વિશેષ છે. વાસ્તવમાં, કઈ કાર પસંદ કરવી તે નિર્ણય લેતી વખતે તે એક મોટો માપદંડ છે. આ સંદર્ભમાં, મારુતિ સુઝુકીએ આ નવી 4થી જનરેશન સ્વિફ્ટ સાથે ઘણા બધા પ્રમાણભૂત સલામતી લક્ષણો સાથે વધારાનો માઈલ પસાર કર્યો છે. ટોચના હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:

6 એરબેગ્સ હિલ હોલ્ડ આસિસ્ટ ABS સાથે EBD ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ વાઈડ એંગલ રીઅર પાર્કિંગ કેમેરા સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર સાથે બઝર ડે અને નાઈટ IRVM સ્પીડ સેન્સિટિવ ઓટોમેટિક ડોર લોક

બીજી તરફ, ટાટા પંચ દેશના સૌથી સુરક્ષિત વાહનોમાંના એક હોવાનો ટેગ ધરાવે છે. તેને ભારત NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું છે. મુખ્ય સલામતી સુવિધાઓમાં શામેલ છે:

EBD ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ સાથે 2 એરબેગ્સ ABS સેન્સર સાથે બ્રેક સ્વે કંટ્રોલ રિવર્સ પાર્કિંગ કેમેરા

ડિઝાઇન અને પરિમાણો સરખામણી

મારુતિ સ્વિફ્ટ એક લોકપ્રિય ઓફર છે અને તે સ્પોર્ટી ડિઝાઇન ધરાવે છે. આગળના ભાગમાં, તેને એકીકૃત LED DRLs સાથે અગ્રણી LED હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર અને વિશાળ રેડિયેટર ગ્રિલ મળે છે જે તેને છેલ્લા-જનન મોડલથી અલગ પાડે છે. તે સિવાય, બોનેટ ઢાળવાળી છે જે તેને એક અનોખો દેખાવ આપે છે. બાજુઓ પર, સ્પોર્ટી પ્રકૃતિ પર ભાર આપવા માટે ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સ છે. પાછળના ભાગમાં, LED ટેલલેમ્પ્સ અને ખરબચડા બમ્પર એકંદર સૌંદર્ય શાસ્ત્રને પૂર્ણ કરે છે.

બીજી તરફ, ટાટા પંચ વધુ માઇક્રો-SUV છે. તેમાં આગળના ભાગમાં ક્રોમ બેલ્ટ અને નીચેના બમ્પર પર મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર સાથે સ્પ્લિટ-LED DRLs સેટઅપ છે. વાસ્તવમાં, તે બમ્પર પર રગ્ડ સ્કિડ પ્લેટ સાથે ફોગ લેમ્પ યુનિટ પણ મેળવે છે. બાજુઓ પર, અગ્રણી વ્હીલ કમાનો, સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ અને ખરબચડી છતની રેલ્સ આકર્ષક રસ્તાની હાજરી અને વલણને વધારે છે. પાછળના દરવાજાનું હેન્ડલ સી-પિલર્સ પર મૂકવામાં આવ્યું છે. પાછળના ભાગમાં, તે ટ્રાઇ-એરો મોટિફ્સ અને કઠોર બમ્પર અને સ્કિડ પ્લેસ સેક્શન સાથે LED ટેલલેમ્પ્સ મેળવે છે. એકંદરે, તે એકદમ મજબૂત SUV છે.

પરિમાણો મારુતિ સ્વિફ્ટટાટા પંચ CNG લંબાઈ3,860 mm3,827 mmWidth1,735 mm1,742 mmHeight1,520 mm1,615 mm વ્હીલબેઝ2,450 mm2,445 mm પરિમાણ સરખામણી

અમારું દૃશ્ય

આ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે કારણ કે તેમની પાસે અલગ વ્યક્તિત્વ છે. એક તરફ, 2005 થી આપણા દેશમાં સ્વિફ્ટ ઘરગથ્થુ નામ છે. આ સીએનજી ટ્રીમ સાથે, ચાલી રહેલ ખર્ચ અત્યંત આકર્ષક બની જાય છે. તે સિવાય તેને મારુતિ સુઝુકી બ્રાન્ડ સાથે જોડાયેલા હોવાના ફાયદા મળે છે. ઉપરાંત, ઉચ્ચ ટ્રીમમાં તે બે કરતાં સસ્તું છે. બીજી બાજુ, જો તમે એવું વાહન શોધી રહ્યા છો જે SUV જેવું લાગે, ઉચ્ચતમ સલામતી ધોરણો ધરાવતું હોય અને વધુ સસ્તું એન્ટ્રી-લેવલ ટ્રીમ હોય, તો તમારે ટાટા પંચથી બહુ દૂર જોવાની જરૂર નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંના કોઈપણ સાથે ખોટું ન કરી શકો.

આ પણ વાંચો: મારુતિ સ્વિફ્ટ સીએનજી વિ હ્યુન્ડાઈ ગ્રાન્ડ i10 નિઓસ સીએનજી – શું ખરીદવું?