મારુતિ સુઝુકી ભારતની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની છે. જો કે, બ્રાંડ પાસે તેના હરીફોની તુલનામાં તેની લાઇનઅપમાં ઘણી SUV નથી. એવું લાગે છે કે મારુતિ આમાં ફેરફાર કરવાનું વિચારી રહી છે અને આગામી વર્ષોમાં મારુતિ વધુ SUV રજૂ કરશે. મુજબ ઓટોકાર પ્રોફેશનલમારુતિ સુઝુકી આગામી બે થી ત્રણ વર્ષમાં અડધો ડઝન યુટિલિટી વાહનો રજૂ કરીને તેના પોર્ટફોલિયોને વિસ્તારવાની યોજના ધરાવે છે. વધુમાં, મારુતિ આગામી પાંચ વર્ષમાં અપગ્રેડ સહિત 10 નવા મોડલ લાવવાની યોજના ધરાવે છે. તો, આગામી બે-ત્રણ વર્ષમાં છ યુટિલિટી વ્હીકલ લોન્ચ થશે? ચાલો એક નજર કરીએ.
મારુતિ ઇવિટારા
આ યાદીમાં પ્રથમ સ્થાને બહુપ્રતિક્ષિત મારુતિ eVitara છે. eVX કોન્સેપ્ટ પર આધારિત, eVitara ઇલેક્ટ્રિક વાહન સેગમેન્ટમાં મારુતિના પ્રવેશને ચિહ્નિત કરશે. તે HEARTECT-e સ્કેટબોર્ડ પ્લેટફોર્મ પર બનેલ છે. આ SUVનું આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે અને તે લગભગ ગ્રાન્ડ વિટારા જેટલી છે.
eVitara
મારુતિ આગામી થોડા દિવસોમાં ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં SUVને સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરશે. ઈલેક્ટ્રિક SUVમાં ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક, ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફ, LED હેડલેમ્પ્સ, ડ્યુઅલ-ફંક્શન LED DRL, સીટ વેન્ટિલેશન અને વધુ જેવી સુવિધાઓ હશે.
eVitara 61 kWh અને 49 kWh બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે આવશે. ઉચ્ચ વેરિઅન્ટમાં ડ્યુઅલ-મોટર સેટઅપ હશે, જે તેને AWD SUV બનાવે છે.
Y17
આ સૌથી પ્રીમિયમ SUV માટે કોડનેમ છે જેના પર મારુતિ ઘણા સમયથી કામ કરી રહી છે. તે અનિવાર્યપણે ગ્રાન્ડ વિટારાનું સાત-સીટર સંસ્કરણ છે, જે વેચાણ માટે પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે. સાત સીટવાળી ગ્રાન્ડ વિટારાને કેટલાક પ્રસંગોએ પરીક્ષણ કરતા જોવામાં આવી છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે મારુતિ ગ્રાન્ડ વિટારા જેવી જ એસયુવીની એકંદર ડિઝાઇન જાળવી રાખશે, જેમાં ત્રીજી હરોળની બેઠકોને સમાવવા માટે પાછળના ભાગમાં લાંબા ઓવરહેંગ્સ હશે. તે સંભવતઃ હળવા અને મજબૂત હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિન જેવા કે ફાઇવ-સીટર વર્ઝન દર્શાવશે પરંતુ તેમાં AWD વિકલ્પનો સમાવેશ થવાની શક્યતા નથી.
મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા 7 સીટર
Y17 સેગમેન્ટમાં Mahindra XUV700 અને Tata Safari સાથે સ્પર્ધા કરશે અને 2025 ના બીજા ભાગમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
ઇલેક્ટ્રિક એમપીવી
મારુતિ સુઝુકી YMC ઇલેક્ટ્રિક MPV રેન્ડર
2026 માં, મારુતિ તેની બીજી ઇલેક્ટ્રિક પ્રોડક્ટ, eVX જેવા જ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત ઇલેક્ટ્રિક MPV લોન્ચ કરશે. મારુતિની આગામી ઇલેક્ટ્રિક એમપીવી એર્ટિગા MUVથી પ્રેરિત હોઈ શકે છે. કોડનેમ YMC દ્વારા ઓળખાય છે, તેના વિશે વિગતવાર માહિતી હાલમાં દુર્લભ છે. જોકે, YMCનું ટોયોટા વર્ઝન પણ રજૂ કરવામાં આવશે. મારુતિની ઇલેક્ટ્રિક MPV 2026માં લોન્ચ થવાની શક્યતા છે.
Y43
મારુતિ માઇક્રો-SUV સેગમેન્ટને પણ ટાર્ગેટ કરી રહી છે, જે હાલમાં ટાટા પંચ અને હ્યુન્ડાઇ એક્સ્ટરની પસંદ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે. મારુતિ Y43 બ્રેઝાની નીચે બેસી જશે અને 2026 ના બીજા ભાગમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
બે સબ-કોમ્પેક્ટ એસયુવી
ઉપર સૂચિબદ્ધ ચાર યુટિલિટી વાહનો ઉપરાંત, મારુતિ 2027માં બે સબ-કોમ્પેક્ટ SUV લોન્ચ કરવાની પણ યોજના ધરાવે છે. આમાંથી એક આંતરિક રીતે YDB તરીકે ઓળખાય છે અને તે સુઝુકી સોલિયો પર આધારિત છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પહેલેથી ઉપલબ્ધ છે. YDB ને રેનો ટ્રાઈબરના હરીફ તરીકે બજારમાં ઓફર કરવાની યોજના છે. અન્ય નાની SUV જે મારુતિ સુઝુકી ભારતમાં લાવવાની યોજના ધરાવે છે તે હાલમાં YK9 તરીકે ઓળખાય છે. તે સુઝુકી હસ્ટલર પર આધારિત છે.