દેશની સૌથી મોટી ઓટોમેકર મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયાએ લાંબા સમય સુધી રાહ જોયા બાદ પોતાનું પ્રથમ ઓલ-ઈલેક્ટ્રીક મોડલ લોન્ચ કર્યું છે. અમે મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારા ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી સિવાય અન્ય કોઇની વાત કરી રહ્યા છીએ. ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ ઓટો એક્સપોમાં SUVનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે, અને હવે કંપનીએ તેની પ્રથમ યોગ્ય ટેલિવિઝન કોમર્શિયલ રિલીઝ કરી છે. ઇ વિટારાનું સત્તાવાર લોન્ચિંગ આ વર્ષે કોઇક સમયે થવાની ધારણા છે.
મારુતિ સુઝુકી અને વિટારા ઓફિશિયલ TVC
મારુતિ સુઝુકી e Vitara EV SUV ની સત્તાવાર ટેલિવિઝન કોમર્શિયલ યુટ્યુબ પર શેર કરવામાં આવી છે નેક્સા અનુભવ તેમની ચેનલ પર. તેની શરૂઆત કેટલાક અલગ-અલગ નાયકો સાથે થાય છે જેઓ એકદમ નવી ઇ વિટારા ચલાવે છે. ક્લિપને અનુસરીને, તે નોંધી શકાય છે કે પ્રથમ, નાણાકીય બજારોના વેપારીને શેરના ચાર્ટ જોતા જોઈ શકાય છે.
આ પછી તરત જ, વિડિયો એ જ વેપારી સાથે રણમાં નવા ઇ વિટારાના દ્રશ્ય પર સ્વિચ કરે છે. આ પછી, એક ડ્રાઇવર (કલાકાર) નવા ઇ વિટારાને બરફમાંથી વિના પ્રયાસે ચલાવતો બતાવવામાં આવે છે. આના પગલે, અમે શાંત વન્યજીવન ફોટોગ્રાફરના હાથમાં ઇ વિટારા જોઈ શકીએ છીએ.
આગળ, ઇ વિટારા અન્ય મહિલા સાથે બતાવવામાં આવે છે. જો કે, આ ખાસ મહિલાને એ દર્શાવવા માટે દર્શાવવામાં આવી છે કે e Vitara નો ઉપયોગ અત્યંત આક્રમક રીતે પણ થઈ શકે છે. છેલ્લે, વિડિયો એક ડિઝાઇનર બતાવે છે, જેમાં મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારાની તેમની રચનાઓ સાથે સરખામણી કરવામાં આવી રહી છે.
મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારા: વિગતો
મારુતિ સુઝુકી, ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ ઓટો એક્સપોમાં, e Vitara ના પ્રોડક્શન વર્ઝનનું અનાવરણ કર્યું છે. મારુતિ સુઝુકીનું આ પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક વાહન Heartect-e સ્કેટબોર્ડ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. તેને શરૂઆતથી વિકસાવવામાં આવ્યું છે, અને ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક પણ આ જ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે.
બહારની બાજુએ, નવી e Vitara Y-shaped LED DRLs અને LED પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ્સથી સજ્જ છે. તે પાર્કિંગ સેન્સર્સ અને કેમેરા સાથે સંકલિત બંધ-બંધ ગ્રિલ પણ મેળવે છે. સાઇડ પ્રોફાઇલની વાત કરીએ તો, આ SUV મોટા એરો બ્લેડ-સ્ટાઇલ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે. આ SUVમાં આગળના દરવાજાના હેન્ડલ્સ પ્રમાણભૂત છે.
જોકે, સી-પિલર પર પાછળના દરવાજાના હેન્ડલ છુપાયેલા છે. મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારા, પાછળના ભાગમાં, છત પર માઉન્ટ થયેલ સ્પોઇલર, મધ્યમાં કનેક્ટિંગ LED સ્ટ્રીપ સાથે ઓલ-એલઇડી ટેલલાઇટ્સ અને પુષ્કળ ક્લેડીંગ અને સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ સાથે માચો દેખાતું પાછળનું બમ્પર મળે છે.
આંતરિક ડિઝાઇન
મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારાનું ઇન્ટિરિયર, જો સૌથી વધુ નહીં, તો પ્રીમિયમ કેબિનમાંથી એક છે જે આપણે ક્યારેય બ્રાન્ડમાંથી જોયેલું છે. તે ટ્વીન-ડેક ફ્લોટિંગ-ટાઈપ સેન્ટર કન્સોલથી સજ્જ છે. તે કનેક્ટેડ 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટર અને 10.25-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પણ મેળવે છે.
ફ્લેટ-બોટમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, લંબચોરસ એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ્સ અને સિંગલ-ઝોન ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ પણ છે. ઇ વિટારાની અન્ય વિશેષતાઓમાં બહુવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સનો સમાવેશ થાય છે: સ્પોર્ટ, ઇકો અને નોર્મલ. વધુમાં, તે 10-વે એડજસ્ટમેન્ટ સાથે વેન્ટિલેટેડ સીટોથી સજ્જ છે. છેલ્લે, તેની સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 7 એરબેગ્સ, ચારેય વ્હીલ્સ પર ડિસ્ક બ્રેક્સ અને લેવલ 2 ADASનો સમાવેશ થાય છે.
પાવરટ્રેન વિકલ્પો
ટૂંક સમયમાં લોન્ચ થનારી Maruti e Vitaraને ભારતમાં બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવશે. પહેલું નાનું 49 kWh બેટરી પેક હશે, અને બીજું 61 kWh બેટરી હશે. આ બંને પેક BYDમાંથી મેળવવામાં આવ્યા છે અને મહત્તમ 500 કિમીની રેન્જ ઓફર કરે છે. મોટે ભાગે, ભારતીય સંસ્કરણ 2WD ગોઠવણી સાથે લોન્ચ કરવામાં આવશે.
