Maruti Suzuki 800 Automatic: ભારતની પ્રથમ ઓટોમેટિક કાર પર નજીકથી નજર [Video]

મારુતિ સુઝુકીએ લગભગ એક દાયકા પહેલા બજારમાંથી આઇકોનિક 800 હેચબેકને બંધ કરી દીધી હતી. 800 દરેક ભારતીયના હૃદયમાં વિશેષ સ્થાન ધરાવે છે. તે તે કારોમાંની એક હતી જેણે ઘણા મધ્યમ-વર્ગના પરિવારો માટે કારની માલિકીનું સ્વપ્ન સાકાર કર્યું હતું. આજે પણ, તમે દેશના ઘણા ભાગોમાં મારુતિ 800s ના કેટલાક સ્વચ્છ દેખાતા ઉદાહરણો શોધી શકો છો. અમે દેશમાં મારુતિ 800 ના ઘણા સંશોધિત વર્ઝન જોયા છે. જો કે, અમારી પાસે અહીં મારુતિ 800 નો વિડિયો છે જે અમે અત્યાર સુધી જોયેલા વિડિયો કરતા અલગ છે. આ 800ને જે ખાસ બનાવે છે તે એ છે કે તે ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથેનું 800નું દુર્લભ વર્ઝન છે.

આ વીડિયો Motozip દ્વારા તેમની યુટ્યુબ ચેનલ પર શેર કરવામાં આવ્યો છે. તે મારુતિ 800 બતાવે છે જે સરસ રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે. આ 1993નું મોડલ મારુતિ 800 છે અને તે ફેક્ટરી-ફીટ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે. કાર શ્રી સલમાનની માલિકીની છે, જે બીજા માલિક છે. આ તે સંસ્કરણ છે જે મૂળ SS80 પછી તરત જ આવ્યું હતું. કારને તેના વર્તમાન માલિક દ્વારા પુનઃસ્થાપિત અને કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, કારમાં હવે આફ્ટરમાર્કેટ એલોય વ્હીલ્સ છે.

કારના માલિકે તેના આગળના બમ્પરને પણ ઓરિજિનલ-સ્પેક કમ્પોનન્ટ સાથે બદલ્યું છે. જ્યારે મૂળ કારમાં ‘મારુતિ 800’ બેજ તેની આગળની ગ્રિલ પર ઑફસેટ રીતે મૂકવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે આ કારની ગ્રિલમાં બરાબર મધ્યમાં બેજ છે. કાર તેના મૂળ સફેદ રંગને જાળવી રાખે છે. અંદર જતા, માલિકે આંતરિકમાં પણ કસ્ટમાઇઝેશન કર્યું. આ કાર હવે આફ્ટરમાર્કેટ બ્લૂટૂથ-સક્ષમ મ્યુઝિક સિસ્ટમ અને રેસ-સ્પેક થ્રી-સ્પોક મોમો સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે આવે છે.

મારુતિ 800 ઓટોમેટિક

અસલ મારુતિ 800 પાવર સ્ટીયરીંગ સાથે આવી ન હતી. આ કારના પ્રથમ માલિકે ખરેખર તેનું જીવન સરળ બનાવવા માટે કારમાં પાવર સ્ટીયરિંગ રીટ્રોફિટ કરાવ્યું હતું. તે સિવાય, આ મારુતિ 800 ત્રણ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સને જાળવી રાખે છે, જે હેચબેકના આ સંસ્કરણમાં થોડા સમય માટે ઉપલબ્ધ હતું.

વીડિયોમાં સલમાન સમજાવે છે કે તેને જૂની મારુતિ 800 ઓટોમેટિક કેવી રીતે મળી. તેણે કાર તેના અગાઉના માલિક પાસેથી 50,000 રૂપિયામાં ખરીદી હતી. તે કદાચ મોટી રકમ જેવી ન લાગે, પરંતુ કારની ઉંમરને ધ્યાનમાં રાખીને, જે લગભગ 30 વર્ષ છે, કાર તેની કિંમત ખૂબ સારી રીતે ધરાવે છે. વર્તમાન માલિકને વિડિયોમાં મારુતિ 800 વિશે વાત કરતા સાંભળી શકાય છે, અને તેણે એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કેવી રીતે તેની કારનું વર્ઝન અન્યની સરખામણીમાં ખાસ છે, કારણ કે હાલમાં દેશમાં ઓટોમેટિક મારુતિ 800ના ઘણા ઉદાહરણો નથી.

મારુતિ 800 એક એવી કાર હતી જેણે ભારતમાં નાની કારને લોકપ્રિય બનાવી હતી. પ્રથમ કાર 1983 માં પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી બહાર આવી હતી અને તે સમયે, આ તદ્દન નવી હેચબેકની કિંમત 48,000 રૂપિયા હતી. પ્રથમ કાર ઈન્ડિયન એરલાઈન્સના કર્મચારી શ્રી હરપાલ સિંહને આપવામાં આવી હતી. જે બાબત વધુ વિશેષ બની તે એ હતી કે હરપાલ સિંહને તેમની કારની ચાવી તત્કાલીન વડા પ્રધાન ઈન્દિરા ગાંધી પાસેથી મળી હતી. આ કારનો ઉપયોગ હરપાલ સિંહ દ્વારા 2010 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમના અવસાન પછી, તેમના બાળકોએ કારને છોડી દીધી હતી અને તેને બહાર કાટ લાગવા માટે છોડી દીધી હતી. મારુતિના મેનેજમેન્ટને ત્યજી દેવાયેલી મારુતિ 800ની તસવીરો મળી અને તેઓએ હરપાલના બાળકો પાસેથી કાર પાછી ખરીદવાનું નક્કી કર્યું. કાર હવે સંપૂર્ણ રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે અને દિલ્હીમાં બ્રાન્ડના હેડક્વાર્ટરમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી છે.