મારુતિ ફ્રૉન્ક્સ 100 કિમી/કલાકની ઝડપે મોટી દુર્ઘટનામાં સામેલ, મજબૂત મજબુતતા દર્શાવે છે

મારુતિ ફ્રૉન્ક્સ 100 કિમી/કલાકની ઝડપે મોટી દુર્ઘટનામાં સામેલ, મજબૂત મજબુતતા દર્શાવે છે

અમે રોજેરોજ હાઈ-સ્પીડ અકસ્માતો જોતા રહીએ છીએ, તેથી જ અમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે અમે ગતિ મર્યાદામાં વાહન ચલાવીએ છીએ

હાઇ સ્પીડ પર મારુતિ ફ્રૉન્ક્સનો આ લેટેસ્ટ ક્રેશ સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગના મહત્વને દર્શાવે છે. આધુનિક કાર ટન સલામતી સાધનો સાથે આવે છે. જો કે, સલામત ડ્રાઇવિંગનો કોઈ વિકલ્પ નથી. Fronx બલેનો પર આધારિત છે, જે બદલામાં, મારુતિના HEARTECT પ્લેટફોર્મ પર બેસે છે. અમે જાણીએ છીએ કે મારુતિ સુઝુકીની છબી તેના ઉત્પાદનોની સલામતી રેટિંગની વાત આવે ત્યારે સારી નથી. તેમ છતાં, તેણે તેના નવા વાહનો સાથે તેને બદલવા માટે સખત મહેનત કરી છે. ફ્રૉન્ક્સ તેનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. તે વાસ્તવિક જીવનની ભયંકર ઘટનાઓમાં વ્યાજબી રીતે સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. હમણાં માટે, ચાલો આ તાજેતરના કેસની વિગતોમાં તપાસ કરીએ.

મેજર ક્રેશમાં મારુતિ ફ્રૉન્ક્સ

આ પોસ્ટની વિગતો યુટ્યુબ પર નિખિલ રાણા દ્વારા બહાર આવી છે. આ ચેનલ માર્ગ સલામતી અને ભયાનક પરિસ્થિતિઓમાં કારના પ્રદર્શનને લગતી સામગ્રી દર્શાવે છે. આ વખતે ભુવનેશ્વર-ચેન્નઈ NH16 પરથી એક કિસ્સો સામે આવ્યો છે. વિડિયોમાંની વિગતો મુજબ, હાઇવે પર ફ્રૉન્ક્સ લગભગ 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચલાવવામાં આવી રહ્યું હતું. અચાનક કોઈ કારણસર તે બાજુમાંથી આવતા ટ્રેલર સાથે અથડાઈ હતી. પરિણામે વાહન રસ્તાની બાજુમાં જોવા મળે છે. કારને નુકસાન સ્પષ્ટ છે.

સદનસીબે, આ અકસ્માતમાં કોઈને ગંભીર ઈજા થઈ નથી. નુકસાનને જોતા, ફ્રોન્ક્સનો આગળનો ભાગ ગંભીર રીતે અસરગ્રસ્ત છે. બમ્પર, ગ્રિલ, બોનેટ, ફેન્ડર, હેડલેમ્પ અને ટાયરને સતત નુકસાન થયું છે. તે સ્પષ્ટપણે એક હાઇ-સ્પીડ અકસ્માત જેવો દેખાય છે. જો કે, કારની એરબેગ્સ અપેક્ષા મુજબ ગોઠવવામાં આવી હતી અને કેબિનની અંદરના નુકસાનને પ્રતિબંધિત કરવામાં આવી હતી. ઉપરાંત, બાજુના થાંભલા અકબંધ હતા જેના કારણે 3 રહેનારાઓને કોઈ ગંભીર ઈજાઓ ન થઈ. તે એક મહાન પરિણામ છે અને ફ્રૉન્ક્સની તાકાત દર્શાવે છે.

મારું દૃશ્ય

ઓવરસ્પીડિંગ એ ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતના મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે. લોકો ડાબે અને જમણે ટ્રાફિક નિયમોનો ભંગ કરે છે. પરિણામે, આપણે દર વર્ષે આપણા રસ્તાઓ પર લાખો જીવ ગુમાવીએ છીએ. આ યોગ્ય સમય છે કે આપણે ટ્રાફિક પ્રોટોકોલનું સખતપણે પાલન કરવાનું શરૂ કરીએ જેથી આવી પરિસ્થિતિઓને ટાળી શકાય અથવા ઓછામાં ઓછું નુકસાન ઓછું કરી શકાય. આપણા રસ્તાઓને સુરક્ષિત કરવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે. ચાલો આપણે જવાબદાર ડ્રાઈવર બનવાની પ્રતિજ્ઞા લઈએ અને આપણી આસપાસના દરેકને નિયમોનું પાલન કરવા પ્રોત્સાહિત કરીએ. જો તમે કોઈને નિયમોની અવગણના કરતા અને અન્ય લોકોના જીવનને જોખમમાં મૂકતા જણાય, તો અધિકારીઓને તેની જાણ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો જેથી તેમની સામે યોગ્ય પગલાં લઈ શકાય.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ ટર્બો – 10 ગુણ અને 3 ગેરફાયદા

Exit mobile version