આગામી ટોક્યો ઓટો સલૂનમાં વસ્તુઓને થોડી હલાવવા માટે, સુઝુકીએ તેના ક્રોસઓવર, ફ્રૉન્ક્સના નવા ખ્યાલનું પૂર્વાવલોકન કર્યું છે. Fronxની આ નવી આવૃત્તિને સી બાસ નાઇટ ગેમ કોન્સેપ્ટ કહેવામાં આવશે અને તે અનન્ય સૌંદર્યલક્ષી મોડ્સનું ગૌરવ કરશે. મોટે ભાગે, તે સત્તાવાર રીતે જાપાન અથવા ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે નહીં. ઉપરાંત, Fronx Sea Bass Night ગેમ કોન્સેપ્ટ સાથે, Suzuki નવી Swift Sport ZC33S ફાઇનલ એડિશનનું પ્રદર્શન કરશે.
Fronx સી બાસ નાઇટ ગેમ કન્સેપ્ટ: વિગતો
સૌ પ્રથમ, ચાલો પૂર્વાવલોકનની ડિઝાઇન વિગતો વિશે વાત કરીએ ફ્રૉન્ક્સ સી બાસ નાઇટ ગેમ કન્સેપ્ટ. તે સેન્ટ્રલ એર ડેમ પર ડાર્ક સિલ્વર ગાર્ડ સાથે સુધારેલા ફ્રન્ટ બમ્પરને ગૌરવ આપશે. આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગમાં એક રક્ષણાત્મક પટ્ટી પણ હશે, જે લાઇટ ઑફ-રોડિંગ માટે લેવામાં આવે ત્યારે મદદ કરશે.
આ સિવાય બોનેટને બ્લેક રેપ અથવા ફિનિશ મળશે. તે ક્રોમ ગાર્નિશ પર તેજસ્વી લીલા ઉચ્ચારો પણ મેળવશે, જે સુઝુકી પ્રતીકની પાછળ મૂકવામાં આવે છે, અને નીચલા ફ્રન્ટ બમ્પરની સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ પર પણ. ગ્રિલ ડિઝાઇન, LED હેડલાઇટ્સ અને ટ્રાઇ-પોઇન્ટ LED DRLs સ્ટાન્ડર્ડ મોડલની જેમ જ રહેશે.
સાઇડ પ્રોફાઇલ પર આગળ વધતાં, આ કોન્સેપ્ટને અનોખા ઓફ-રોડ-વિશિષ્ટ એલોય વ્હીલ્સ સાથે મોટા યોકોહામા જીઓલેન્ડર ઓલ-ટેરેન ટાયરનો સેટ મળશે. તેનાથી પણ વધુ અનોખી બાબત એ છે કે આગળના વ્હીલ્સ ગ્લોસ બ્લેકમાં સમાપ્ત થશે, જ્યારે પાછળના વ્હીલ્સ સમાન તેજસ્વી લીલો રંગ મેળવશે.
ફ્રૉન્ક્સ સી બાસ નાઇટ ગેમ કન્સેપ્ટની સંપૂર્ણ બોડી ડાર્ક ગ્રે અને બ્લેક છદ્માવરણમાં સમાપ્ત થશે. પાછળના દરવાજા અને પાછળના ક્વાર્ટર પેનલ પર સમાન તેજસ્વી લીલા રંગમાં સમાપ્ત થયેલ Fronx લોગો પણ હશે.
અન્ય નાની વિગતોમાં વ્હીલ કમાનો પર તેજસ્વી લીલા ઉચ્ચારો, સિલ્વર સાઇડ સ્કર્ટની પાછળ, પાછળના ક્વાર્ટર ગ્લાસ અને આગળના દરવાજા પર સી બાસ નાઇટ ગેમ કોન્સેપ્ટ બેજનો સમાવેશ થશે.
છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, Fronx Sea Bass Night ગેમ કોન્સેપ્ટની છતને અનન્ય ડ્યુઅલ સ્કી બોક્સ મળશે. આને કઠોર દેખાતી છતની રેલ પર લગાવવામાં આવશે. છેલ્લે, આ ચોક્કસ કારને છત પર સહાયક લાઇટનો સેટ પણ મળે છે.
સુઝુકીએ આ ફ્રોન્ક્સ કોન્સેપ્ટ શા માટે દર્શાવ્યો છે?
જણાવ્યા મુજબ, સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ સી બાસ નાઇટ ગેમ કોન્સેપ્ટને ટોક્યો ઓટો સલૂનમાં સુઝુકી લાઇનઅપને એક અનોખી ફ્લેર આપવા માટે પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો છે. તે “શહેરમાં નાઇટ ફિશિંગ” ખ્યાલને અનુસરે છે અને તેને માછીમારીના શોખીનોને આકર્ષવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
પાવરટ્રેન અપગ્રેડ?
અન્ય તમામ સ્પેશિયલ એડિશન મોડલની જેમ, આ ખાસ ફ્રૉન્ક્સ કોઈપણ પાવરટ્રેન અપગ્રેડને બડાઈ મારશે નહીં. આનો અર્થ એ છે કે તે સમાન 1.5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ હશે. એ નોંધવું જોઈએ કે જાપાનમાં વેચાતી ફ્રોન્ક્સ હળવા હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે આવે છે. તે 102 bhp અને 137 Nm ટોર્ક બનાવે છે.
તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ તેમજ 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. જાપાનમાં વેચાતી સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સની અન્ય વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે તે ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કન્ફિગરેશન તેમજ ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કન્ફિગરેશન બંનેમાં ઉપલબ્ધ છે. ભારતમાં વેચાતા Fronx ને AWD અથવા હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ મળતી નથી.
ભારતમાં વેચાતી મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ બે અલગ-અલગ એન્જિન વિકલ્પો સાથે આવે છે. પહેલું ઓછું પાવરફુલ 1.2-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે 89 bhp અને 113 Nm ટોર્ક બનાવે છે. દરમિયાન, અન્ય એન્જિન 1.0-લિટર બૂસ્ટરજેટ મોટર છે, જે 100 bhp અને 147 Nm ટોર્ક બનાવે છે.