દેશમાં સૌથી વધુ વેચાયેલી પ્રીમિયમ હેચબેક ભારત એનસીએપી પર પ્રબળ પ્રદર્શન પ્રદર્શિત કરે છે
મારુતિ બલેનો ભારત એનસીએપી પર યોગ્ય 4-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવવામાં સક્ષમ છે. બાલેનો એ દેશનો સૌથી સફળ પ્રીમિયમ હેચબેક છે. તે ભારતમાં હ્યુન્ડાઇ આઇ 20 અને ટાટા અલ્ટ્રોઝની પસંદ કરે છે. જો કે, તેના માઇલેજ, સ્ટાઇલ, ફીચરથી ભરેલી કેબિન અને મારુતિ સુઝુકીના વેચાણ પછીના નેટવર્કને કારણે, ગ્રાહકોએ ખરેખર તેની પસંદગી લીધી છે. એક વસ્તુ જેણે તેને દૂર કરી હતી તે ઉચ્ચ સલામતી રેટિંગ સ્કોર હતો. તે રીતે, પ્રીમિયમ હેચબેક હવે વધુ આકર્ષક દરખાસ્ત બની જાય છે.
મારુતિ બલેનો એનસીએપી પર 4 તારા સ્કોર કરે છે
ભારત એનસીએપી દ્વારા નવીનતમ ઘોષણા મુજબ, મારુતિ બલેનોએ પુખ્ત વયના લોકોના સંરક્ષણ (એઓપી) માં 4 સ્ટાર્સ અને ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (સીઓપી) કેટેગરીમાં 3 તારા મેળવ્યા હતા. આને એઓપીમાં 32 માંથી 24.04 પોઇન્ટ અને સીઓપી વિભાગમાં 49 માંથી 34.81 પોઇન્ટ દ્વારા રજૂ થાય છે. સ્ટાન્ડર્ડ ઇક્વિપમેન્ટ સૂચિમાં 2 એરબેગ્સ, આઇસોફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ રીઅર, સીટબેલ્ટ પ્રીટેંટર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલીટી કંટ્રોલ (ઇએસસી) (યુએન જીટીઆર નંબર 8 / યુએનસીઇ આર 140 / એઆઈએસ -133), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (એઆઈએસ -100) અને સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર (એઆઈએસ -145) શામેલ છે. આ બધા પરિબળોએ એકંદર સ્કોર્સમાં ફાળો આપ્યો.
જો આપણે દરેક વિભાગમાં થોડું .ંડાણપૂર્વક શોધી કા, ીએ, તો આપણે જોઈએ છીએ કે તે આગળના set ફસેટ વિકૃત અવરોધ પરીક્ષણમાં 16 માંથી 11.54 પોઇન્ટ અને બાજુના જંગમ વિકૃત અવરોધ પરીક્ષણમાં 16 માંથી 12.50 પોઇન્ટ પ્રાપ્ત કરે છે. સાઇડ પોલ ઇફેક્ટ પોલ પરીક્ષણને ‘ઓકે’ રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ એઓપીમાં 24.04 / 32 ના કુલ સ્કોર માટે જોડે છે. પુખ્ત વયના લોકો માટે 4 તારાઓ માટે આ સારું છે. એ જ રીતે, સીઓપીમાં 34.81 / 49 પોઇન્ટમાં 24 માંથી 16.81 નો ગતિશીલ સ્કોર, 12 માંથી 12 નો સીઆરએસ ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13 માંથી 6 વાહન આકારણીનો સ્કોર છે. આના પરિણામે બાળકના વ્યવસાયીઓ માટે 3-સ્ટાર રેટિંગ આવ્યું.
મારો મત
આપણે જાણીએ છીએ કે એકંદર વેચાણ અને કુલ બજારના શેરની દ્રષ્ટિએ મારુતિ સુઝુકી અમારા બજારમાં એક વિશાળ છે. તેની તાજેતરની વાહનોની જાતિ સલામતી પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. ડીઝાયર તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. તેના પગલે પગલે, બલેનોએ પણ પ્રભાવશાળી રેટિંગ મેળવ્યું છે, જે નવા-વયના ગ્રાહકોના સંપૂર્ણ સમૂહ માટે તેની અપીલ વધારવા માટે બંધાયેલ છે. ચાલો જોઈએ કે આ સ્કોર તેના વેચાણ પર આગળ વધવા પર શું અસર કરે છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ટાટા અલ્ટ્રોઝ ફેસલિફ્ટ વિ મારુતિ બલેનો – જે ખરીદવું?