મારુતિ એસ્કુડો જાસૂસી પરીક્ષણ – ઇલેક્ટ્રિક ગ્રાન્ડ વિટારા?

ઇન્ડો-જાપાની કાર માર્કને ઇવી પાર્ટીમાં મોડું થયું છે, પરંતુ તે ચોક્કસ બધી બંદૂકો સાથે આવી રહી છે

મારુતિ એસ્કુડો ન્યૂઝ તૂટી ગયાના દિવસો પછી, જાસૂસ વિડિઓ એસયુવીના ઇલેક્ટ્રિક પુનરાવર્તનને કબજે કરે છે. તે એકદમ રસપ્રદ છે કારણ કે આપણે બરફ અવતાર વિશે ભાગ્યે જ પૂરતી વિગતો જાણીએ છીએ. આપણે ફક્ત એટલું જ જાણીએ છીએ કે તે પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ ગ્રાન્ડ વિટારા જેવું જ હોઈ શકે. જો કે, તે 5- અથવા 7-સીટની વ્યવસ્થા સાથે આવી શકે છે. મુખ્ય તફાવત એ છે કે એસ્ક્યુડો મારુતિ સુઝુકીના એરેના ડીલરશીપ દ્વારા છૂટક કરશે, જ્યારે ગ્રાન્ડ વિટારા નેક્સા શોરૂમમાં ઉપલબ્ધ છે.

મારુતિ એસ્કુડો જાસૂસી પરીક્ષણ

નવીનતમ જાસૂસ વિડિઓ છે રશલેન ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ વ્યસ્ત રસ્તા પર એક અનિયંત્રિત કાળા મારુતિ સુઝુકી સુવને કબજે કરે છે. જ્યારે તમારામાંના ઘણાને લાગે છે કે આ આગામી એસ્કુડો એસયુવી છે, જે 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ શરૂ થશે, બૂટલિડ પરના નેમપ્લેટને નજીકથી જોતા, કંઈક રસપ્રદ પ્રગટ કરે છે. એસ્કુડો પહેલાં ‘ઇ’ છે, જે તેના ઇલેક્ટ્રિક ઓળખપત્રો તરફ નિર્દેશ કરે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે મારુતિ સુઝુકી તેના ઇવીઝને તે રીતે ઇવાતામાંથી નામ આપે છે. તેથી, આ સ્પષ્ટ સંકેત છે કે એસ્કુડોનું ઇલેક્ટ્રિક પુનરાવર્તન પણ થશે.

તદુપરાંત, હું માનું છું કે બાહ્ય દેખાવ અને આંતરિક લેઆઉટની દ્રષ્ટિએ બંને સંભવત. સમાન હશે, તેથી તેઓ કનેક્ટિવિટી અને ટેક સુવિધાઓ પણ ઉધાર લેશે. તેથી, તમે કેબિનને તમામ નવીનતમ ઘંટ અને સિસોટીઓ સાથે આવવાની અપેક્ષા કરી શકો છો, જેમાં ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, મોટા ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે, 6 એરબેગ્સ, સનરૂફ, સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ, વગેરે જેવી વસ્તુઓ શામેલ છે. વધુ વિગતો આગામી દિવસોમાં બહાર આવશે.

મારો મત

તાજેતરના સમયમાં, અમે ઘણા કારમેકર્સને અમારા બજારમાં નવા ઇવી શરૂ કરતા જોયા છે. સ્પષ્ટ રીતે, ઇવી જગ્યા ઝડપથી વિસ્તરી રહી છે. દુર્ભાગ્યવશ, મારુતિ સુઝુકી ભારતમાં એકમાત્ર મોટી કાર માર્ક છે જે હજી સુધી કોઈ ઇલેક્ટ્રિક કાર મોડેલની ઓફર કરતું નથી. પરંતુ તે બધા ઇવિતા અને ઇસ્કુડો જેવા ઉત્પાદનો સાથે બદલવા જઇ રહ્યા છે. ચાલો જોઈએ કે શું આ ઇવી સ્પર્ધકોથી દૂર માર્કેટ શેરને છીનવી શકશે.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ મારુતિ એસ્કુડો લોંચ – આપણે અત્યાર સુધી શું જાણીએ છીએ!