લોકો લક્ઝરી કારની ‘દેશી’ પુનરાવર્તનો બનાવવાનું પસંદ કરે છે, ભલે તેઓ ગમે તેટલા બિન-પ્રતિભાશાળી હોય
આ પોસ્ટમાં, હું નમ્ર મારુતિ 800 પર આધારિત Taarzan ધ વન્ડર કારનું વર્ણન કરું છું. હવે, Taarzan દેશની સૌથી લોકપ્રિય મૂવી કાર છે. વાસ્તવમાં, અગ્રણી કારની દુકાનો લાંબા સમયથી જર્જરિત હાલતમાં રહ્યા પછી મૂળ મોડલને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરતી હોવાના ઘણા કિસ્સાઓ છે. તાજેતરમાં, અમે તેનું સંપૂર્ણ પુનઃસ્થાપિત સંસ્કરણ જોયું. બીજી બાજુ, મારુતિ 800 એ 1990 અને 2000 ના દાયકામાં ભારતીય કાર ખરીદદારોની લાઈફલાઈન હતી. તેથી, આશ્ચર્યની વાત નથી કે આપણે જોતા હોઈએ છીએ કે કોઈ તારઝન પ્રતિકૃતિ બનાવવા માટે તેનો આધાર તરીકે ઉપયોગ કરે છે. અહીં વિગતો છે.
મારુતિ 800 પર આધારિત Taarzan ધ વન્ડર કાર
આ પોસ્ટ ઉદભવે છે md_asgar366 ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ એક જગ્યાએ ઓળખી ન શકાય તેવા વાહનને કેપ્ચર કરે છે જે સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે તે ખૂબ જ ટેમ્પર કરવામાં આવ્યું છે. નિર્માતાએ વાહનને વાસ્તવિક ટાર્ઝન ધ વન્ડર કાર જેવું બનાવવા માટે વાદળી રંગમાં રંગ્યું છે. કમનસીબે, રંગ સિવાય, પ્રસિદ્ધ કાર માટે વધુ સંભાવનાઓ નથી. જો કે, આ કસ્ટમાઈઝ્ડ કાર બનાવવા માટે જે પ્રયત્નો થયા હોવા જોઈએ તેને હું નબળી પાડવા માંગતો નથી. તેમ છતાં, અંતિમ પરિણામ ઇચ્છિત થવા માટે ઘણું છોડી દે છે.
તે સ્પષ્ટ છે કે મારુતિ 800 ડોનર મોડલ છે. માણસે પાછળના દરવાજા દૂર કર્યા છે અને એવું લાગે છે કે આ બે સીટર કારમાં ફેરવાઈ ગઈ છે. ઉપરાંત, ઓરિજિનલ સ્પોર્ટ્સ કારના સારને પકડવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે શાર્પ બોડી પેનલ્સ સાથે એક્સટીરિયર પરનું કામ આત્યંતિક રહ્યું છે. દાતા મારુતિ 800 ના નાના પરિમાણોને કારણે ટાર્ઝનની આવી કોમ્પેક્ટ પ્રતિકૃતિ જોવી એ આનંદકારક છે. પરિણામે, ટાર્ઝનનો પ્રભાવ ખરેખર ચમકતો નથી. પીડલી ટાયર પણ તેના નમ્ર પ્રમાણપત્રોની પુષ્ટિ કરે છે. એકંદરે, આ એક યોગ્ય પ્રતિકૃતિથી દૂર છે પરંતુ પ્રયત્નો વખાણવા યોગ્ય છે.
મારું દૃશ્ય
મેં કેટલાંક ડિઝાઈન હાઉસના ઘણા કિસ્સાઓ જોયા છે જે સામૂહિક બજારની કારનો ઉપયોગ કરીને સુપર-મોંઘા વાહનોની પ્રતિકૃતિઓ માટે જતા હોય છે. જો કે, આ સૌથી વધુ શંકાસ્પદ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક હોવો જોઈએ જે મેં થોડા સમય દરમિયાન મેળવ્યો છે. તેમ છતાં, હું આવનારા સમયમાં કાર મોડિફિકેશન હાઉસ તરફથી આવા મહત્વાકાંક્ષી પ્રયાસો લાવવાનો પ્રયત્ન કરીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: મળો ભારતની પ્રથમ મર્સિડીઝ G63 6×6 પ્રતિકૃતિ – મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો પર આધારિત
