મેન કાયદેસર રીતે હેલ્મેટ વિના રોયલ એનફિલ્ડની સવારી કરે છે; પોલીસ દંગ રહી ગઈ [Video]

પોલીસના એક જૂથે આ રોયલ એનફિલ્ડ રાઇડરને રોક્યા પછી, તેઓ એકદમ ચોંકી ગયા અને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા. પંજાબનો આ વિડિયો બતાવે છે કે કેવી રીતે પોલીસના જૂથને જાણવા મળ્યું કે તેઓએ જે રોયલ એનફિલ્ડને રોક્યું તે માત્ર એક સાયકલ છે.

આ પણ વાંચો: 10 DC ડિઝાઇન કાર અને વાસ્તવિક દુનિયામાં તેઓ કેવી દેખાય છે: મારુતિ સ્વિફ્ટથી મહિન્દ્રા XUV500

Royal Enfield Bullet એ ભારતમાં વેચાતી સૌથી વધુ સુધારેલી અને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી મોટરસાઇકલ છે. ભારતમાં ઘણા બુલેટ માલિકોએ તેમની મોટરસાઇકલને અનન્ય લિવરી, એલોય વ્હીલ્સ અને અન્ય વિવિધ ઘટકો સાથે કસ્ટમાઇઝ કરી છે. જો કે, હાલમાં જ પંજાબનો એક વિડિયો અમને સામે આવ્યો જેમાં એક વ્યક્તિએ તેની રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટને સાઇકલમાં ફેરવી દીધી હતી, જેણે રાહદારીઓ અને પોલીસ સહિત દરેકને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા હતા.

પંજાબ નેશન ટીવીના ફેસબુક પેજ પર આ વિડિયો સામે આવ્યો છે, જેમાં રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટ પર સવાર વ્યક્તિને નિયમિત તપાસ દરમિયાન પોલીસકર્મી દ્વારા અટકાવવામાં આવી રહ્યો છે. વિડિયોમાં એક પોલીસકર્મી સિલ્વર કલરની બુલેટ પર સવાર વ્યક્તિને રોકી રહ્યો છે કારણ કે તે વ્યક્તિએ સવારી કરતી વખતે હેલ્મેટ પહેર્યું ન હતું.

રોકવા પર, ફરજ પરના પોલીસકર્મીઓ એ જાણીને ચોંકી ગયા કે મોટરસાઇકલની ઇંધણની ટાંકી નીચે એન્જિન નથી. તેના બદલે, તેમાં સાયકલની જેમ પેડલની વ્યવસ્થા હતી. બુલેટ સવાર વ્યક્તિ થ્રોટલનો ઉપયોગ ન કરીને બાઇકને પેડલ કરી રહ્યો હતો. હેડલેમ્પ, ફ્યુઅલ ટેન્ક, સાઇડ બોડી પેનલ્સ, ફ્રન્ટ અને રીઅર ફેંડર્સ, ટેલ લેમ્પ અને ચેસીસ સહિત સમગ્ર મોટરસાઇકલ અકબંધ દેખાતી હતી, ત્યારે એન્જિન સ્પષ્ટપણે ગેરહાજર હતું.

પોલીસને ખ્યાલ નહોતો કે તે સાયકલ છે

“મોટરસાઇકલ” વાસ્તવમાં ગેસોલિન સંચાલિત એન્જિન વિનાની સાયકલ જેવી હતી તે સમજીને, પોલીસકર્મીઓ હેલ્મેટ ન પહેરવા બદલ તેના પર સવાર વ્યક્તિને દંડ કરી શક્યા નહીં. વ્યક્તિએ પોતાની જાતને એક મિકેનિક તરીકે જાહેર કરી જેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ મોટરસાઇકલ પર કામ કરતા હતા જે સ્વાસ્થ્ય જાળવવામાં પણ મદદ કરે છે.

જ્યારે મિકેનિકના ઇરાદાઓ નિઃશંકપણે ઉમદા છે, ત્યારે તેણે બુલેટમાં જે ફેરફાર કર્યો તે મોટરસાઇકલને સાયકલમાં રૂપાંતરિત કરે છે, તેના એન્જિનની જગ્યાએ કોઈ વૈકલ્પિક પાવરટ્રેન નથી. તમામ બોડી પેનલ્સ, વિશાળ ટાયર, સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને બુલેટની ટ્યુબ્યુલર ફ્રેમનું વધારાનું વજન માત્ર સાયકલ ચલાવવાને વધુ પડકારજનક બનાવે છે.

વિડિયોમાં દેખાતી બુલેટ પાછલી પેઢીની રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટ ઈલેક્ટ્રા છે, જેને બંધ કરી દેવામાં આવી છે અને થોડા અઠવાડિયા પહેલા જ નવી બુલેટ 350 સાથે બદલવામાં આવી છે. નવી પેઢીની રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટ 350 જૂની-શાળાની ડિઝાઇન અને હાથથી પેઇન્ટેડ પિનસ્ટ્રીપિંગ વર્ક સાથે બુલેટની ક્લાસિક અપીલ જાળવી રાખે છે. જો કે, ચામડીની નીચે, નવી પેઢીના J-Series 349cc એન્જિન સાથે જૂના UCE (યુનિટ કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિન) ને 346cc સાથે બદલીને તેમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો છે.

આ પણ વાંચો: આગામી 2022 મારુતિ સુઝુકી વિટારા બ્રેઝા પ્રસ્તુત

Royal Enfield હવે 350cc મોટરસાઇકલની રેન્જનું વેચાણ કરે છે, જે તમામ નવા J-Series એન્જિન પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. J-પ્લેટફોર્મ પરની મોટરસાઇકલમાં Meteor 350, the Hunter 350, the Classic 350 અને હવે Goan Classic 350 નો સમાવેશ થાય છે. નવી J-Series મોટર જૂની UCE કરતાં ઘણી સ્મૂધ છે. તે વધુ બળતણ કાર્યક્ષમ પણ છે, અને તે પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.

રોયલ એનફિલ્ડ આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં બે નવી મોટરસાયકલ લોન્ચ કરશે – ક્લાસિક 650 ટ્વીન સિલિન્ડર પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, અને સ્ક્રેમ 440, જે જૂના હિમાલયના 411cc એન્જિનના મોટા બોર વર્ઝનનો ઉપયોગ કરે છે.