મહિન્દ્રા XUV700 માઇલેજ જાહેર થયું- થાર અને સ્કોર્પિયો-એન કરતાં વધુ

XUV700 એ દિવસની સૌથી વધુ વેચાતી મહિન્દ્રાઓમાંની એક છે. તે બે એન્જિન વિકલ્પો ઓફર કરે છે- 2.2L mHawk ડીઝલ અને 2.0L mStallion પેટ્રોલ. મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક બંને ગિયરબોક્સ ઉપલબ્ધ છે. મહિન્દ્રાએ હવે વાહનની ARAI-પ્રમાણિત ઇંધણ કાર્યક્ષમતા જાહેર કરી છે.

XUV700 નું પેટ્રોલ મેન્યુઅલ વર્ઝન હવે 13.0 kpl ની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પરત કરવા માટે પ્રમાણિત છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે, ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન 12.2 kpl રિટર્ન આપે છે. બીજી તરફ ડીઝલ વધુ કરકસરયુક્ત છે. તે મેન્યુઅલ સ્વરૂપમાં 16.4 kpl સુધીનું વળતર આપે છે. ARAI કહે છે કે ડીઝલ ઓટોમેટિક 15.50kmpl ડિલિવરી કરે છે.

XUV 700 પેટ્રોલ MT : 13.0kmpl પેટ્રોલ AT: 12.20kmpl ડીઝલ-MT: 16.40kmpl ડીઝલ AT: 15.50kmpl

ARAI પરીક્ષણો પ્રયોગશાળા જેવી પરિસ્થિતિઓમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં વાહનની ઝડપ 30 કિમી પ્રતિ કલાક હતી. આમ, વાસ્તવિક-વિશ્વની માઇલેજ બદલાઈ શકે છે, કારણ કે અમારા દૈનિક ડ્રાઇવિંગ દૃશ્યો ભાગ્યે જ આ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે. ઉપરાંત, વાહનની માઇલેજ વ્યક્તિની ડ્રાઇવિંગ શૈલી, રસ્તાની સ્થિતિ, ટ્રાફિક લાઇટ અને આસપાસના હવામાનને આધારે પણ બદલાઈ શકે છે. અન્ય પ્રભાવિત પરિબળ વાહનનું એર કન્ડીશનીંગ છે. ARAI પરીક્ષણોએ AC બંધ કરી દીધું હતું.

XUV700 ડીપ ફોરેસ્ટ

મહિન્દ્રા XUV700 વિશિષ્ટતાઓ અને પાવરટ્રેન્સ

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, મહિન્દ્રા XUV700 પાસે બે એન્જિન વિકલ્પો છે: 2.0L ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ અને 2.2L ડીઝલ. ડીઝલ એન્જિન ટ્યુન બે સ્થિતિમાં ઉપલબ્ધ છે: નીચલું સ્પેક 155PS અને 360 Nm ઉત્પન્ન કરે છે જ્યારે ઉચ્ચ સ્પેક 185PS અને 420- 450Nm આપે છે, બંને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે. નીચા પાવર આઉટપુટ સાથેનું એન્જિન ખાસ કરીને 5-સીટર MX વેરિઅન્ટ માટે આરક્ષિત છે. પેટ્રોલ એન્જિન 200hp અને 380 Nmનો પાવર જનરેટ કરે છે.

પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ તેમના પરફોર્મન્સ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. તે કિંમત માટે પ્રશંસનીય પ્રદર્શન આપે છે. બેઝ સ્પેક પેટ્રોલ 14.49 લાખથી શરૂ થાય છે, અને તે જ 200 hp આપે છે. બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સમાધાન ઘણા લોકો માટે ક્ષમાપાત્ર છે. ભલે ARAI કહે છે કે આ પુનરાવૃત્તિ 13 kpl આપે છે, વાસ્તવિક આંકડા ઘણા ઓછા હોઈ શકે છે. પેટ્રોલ XUV સાથેના અમારા અગાઉના રોડ ટેસ્ટમાં, અમે મહત્તમ 10kpl હાંસલ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા. જો કે, જો સખત પગથી ચલાવવામાં આવે તો, તે ઘટીને 7-9 kpl થઈ જશે.

અન્ય મહિન્દ્રા એસયુવીની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા

તાજેતરમાં થાર 3-ડોર, સ્કોર્પિયો-એન અને તાજેતરમાં લૉન્ચ કરાયેલ થાર રોક્સનું ARAI માઇલેજ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. મહિન્દ્રા સામાન્ય રીતે તેમની SUVના લોન્ચ સમયે અથવા તેની નજીકના ARAI માઈલેજનો ઉલ્લેખ કરવાનું ટાળે છે. આ રીતે આ ડેટા ખાસ છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ તમામ વાહનોમાં એક જ પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન મળે છે. ટ્યુન સ્થિતિ આ મોડેલો વચ્ચે બદલાય છે, અને તેથી અન્ય વાહનોની લાક્ષણિકતાઓ પણ બદલાય છે. આ આમ વિવિધ બળતણ કાર્યક્ષમતાના આંકડા પણ પરત કરે છે.

મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો-એન

ઉપલબ્ધ તમામ ડેટામાંથી, તે XUV700 છે જે ઓફર કરવામાં આવેલ માઇલેજમાં આગળ છે. તેનું ડીઝલ મેન્યુઅલ સ્કોર્પિયો-એન અને થાર જેવા મોડલ પર સમાન એન્જિન ઓફર કરે છે તેના કરતાં વધુ ડિલિવરી આપે છે. ડેટા સૂચવે છે કે સ્કોર્પિયો-એનનું ડીઝલ મેન્યુઅલ પુનરાવૃત્તિ લેબની પરિસ્થિતિઓમાં માત્ર 15.42 kmpl નું ડિલિવરી આપે છે. આ તેના ટોર્કીઅર, 4WD-તૈયાર પ્રકૃતિને કારણે હોઈ શકે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે ડીઝલ ઓટોમેટિકમાં પણ સમાન માઈલેજ છે. પેટ્રોલ એન્જિન મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે 12.70 kmpl અને ઓટોમેટિક સાથે 12.12 kmpl આપે છે.

મહિન્દ્રા થાર અર્થ એડિશન

3-ડોર મહિન્દ્રા થાર ડીઝલ 4×4 માટે 15.20 kmpl અને પેટ્રોલ માટે 12.40 kmpl ની ARAI દ્વારા માન્ય માઇલેજ ધરાવે છે. SUV નાના 1.5L ડીઝલ એન્જિનની પસંદગી પણ આપે છે, જેની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી. માઈલેજ રીવીલ ગેમમાં વધુ મસાલા ઉમેરીને, મહિન્દ્રાએ તાજેતરમાં જ નવી થાર રોકક્સની ઈંધણ કાર્યક્ષમતા બહાર પાડી છે. ARAI નંબર બહાર પાડવો તે સૌથી ઝડપી હોઈ શકે છે. 5-દરવાજાનું થાર ડીઝલ પર 15.2 kpl અને પેટ્રોલ પર 2.40 km/l ની ઝડપે ડિલિવરી કરવાનો દાવો કરે છે – બંને સ્કોર્પિયો-એનની સંખ્યા કરતાં ઓછી છે. અસમાનતા આ SUVs પરના એન્જિનની વિવિધ પ્રકૃતિને આભારી હોઈ શકે છે.