મહિન્દ્રા તરફથી કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું નવું શરૂ કરાયેલ સ્પોર્ટી સંસ્કરણ તે લોકો માટે છે જે એક અલગ રસ્તાની હાજરી શોધી રહ્યા છે
આ પોસ્ટમાં, અમે ટાટા નેક્સન ક્રિએટિવ પ્લસ ટ્રીમ સાથે મહિન્દ્રા xuv3xo રેવક્સની તુલના કરી રહ્યા છીએ. નોંધ લો કે મેં આ કોમ્પેક્ટ એસયુવીની સમાન કિંમતવાળી પુનરાવર્તનોની તુલના કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. ટોચનાં સંસ્કરણમાં, રેવએક્સ 12.99 લાખ રૂપિયામાં છૂટક છે, જ્યારે નેક્સન ક્રિએટિવ પ્લસ 13.50 લાખ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમનો ભાવ ટ tag ગ ધરાવે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ બંને સ્વચાલિત પ્રકારો છે, જે આ સરખામણીને યોગ્ય બનાવે છે. ચાલો આપણે અહીં આ કેસની વિશિષ્ટતાઓને શોધી કા .ીએ.
મહિન્દ્રા xuv3xo રેવ્સ વિ ટાટા નેક્સન ક્રિએટિવ પ્લસ ડીસીટી
આપણે જાણીએ છીએ કે આ બંને વચ્ચે 51,000 રૂપિયાનો તફાવત છે. મહિન્દ્રા એસયુવીની ધાર છે. તેમ છતાં, આપણે આ દરેક સાથે offer ફર પરની સુવિધાઓ જોવાની જરૂર છે. તે સ્પષ્ટ છે કે નવા-વયના કાર ખરીદદારો તેમની કાર પર એકદમ નવીનતમ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓ ઇચ્છે છે. તેથી, કારમેકર્સ તેમના ઉત્પાદનોને બધી lls ંટ અને સીટીથી સજ્જ કરે છે. આ બંને એસયુવી મધ્ય-સ્તરના ચલો હોવાને કારણે, તેઓ રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે આકર્ષક મૂલ્ય-મની દરખાસ્ત પ્રદાન કરે છે. પ્રથમ, ચાલો આપણે નવા મહિન્દ્રા xuv3xo રેવ્સ પરની સુવિધાઓ તપાસીએ:
Twin HD 10.25-inch Infotainment & Digital Cluster screen Panoramic Sunroof 16-inch Painted Black Alloys Cruise control Wireless charger Bi-LED Projector headlamps LED DRL with front turn indicator Infinity LED tail lamp Adrenox Connect with built-in Alexa and Online navigation Wireless Android Auto & Apple CarPlay Dual Zone climate control Rear view camera Passive Keyless Entry Push button start Leather steering & gear knob Tyre pressure મોનિટરિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડેબલ ઓઆરવીએમ height ંચાઇ એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર સીટ Auto ટો હેડલેમ્પ્સ + Auto ટો વાઇપર રીઅર વાઇપર અને વ Wash શ છત રેલ્સ અને રીઅર સ્પોઇલર રીઅર ડિફોગર 6 સ્પીકર્સ પાવર વિંડો: 1-ટચ અપ (ડ્રાઇવર)
બીજી બાજુ, ટાટા નેક્સન ક્રિએટિવ પ્લસ ડીસીટી સંસ્કરણ બડાઈ આપે છે:
10.25-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ હર્મલેસ એન્ડ્રોઇડ Auto ટો અને Apple પલ કાર્પ્લે એચડી રીઅર વ્યૂ કેમેરા પેનોરેમિક સનરૂફ વાયરલેસ ચાર્જર ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ 6-સ્પીકર audio ડિઓ સિસ્ટમ ફ્રન્ટ પાર્કિંગ સેન્સર રીઅર ડિફોગર પેસીવ ચાર્જિંગ પોર્ટ એ અને સી ટાઇપ 360-ડીગ્રી એચડી ક્લોવ ક્લ્યુઇઝ, સીઆરઇયુએટી, સીઆરઆઈએસ, સીઆરઆઈએસટી, સીઆરઆઈએસ, સી.આર.ટી. કપહોલ્ડર એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને ટેલેમ્પ્સ પાર્સલ ટ્રે સાથે આર્મરેસ્ટ 60:40 સ્પ્લિટ રીઅર સીટ
સ્પેક સરખામણી
નવું મહિન્દ્રા XUV3XO રેવ્સ બે ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે-1.2-લિટર ટીસીએમપીએફઆઈ મિલ 110 એચપી અને 200 એનએમ બનાવે છે, અને 1.2-લિટર ટીજીડીઆઈ યુનિટ, અનુક્રમે 130 એચપી અને પીક પાવર અને ટોર્કના 230 એનએમ મંથન કરે છે. ટોચની ટ્રીમ બાદમાંનો ઉપયોગ કરે છે. કોઈ પણ મેન્યુઅલ અથવા સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે પસંદ કરી શકે છે. બીજી બાજુ, ટાટા નેક્સન ક્રિએટિવ પ્લસ પેટ્રોલ અનુક્રમે 1.2-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ મિલ સાથે 118 એચપી અને 170 એનએમ મહત્તમ પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે. આ ટ્રીમમાં ડીસીટી સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ છે. હું અમારા વાચકોને તમારા મનમાં બનાવવા માટે માંસના બંનેનો અનુભવ કરવા સૂચન કરીશ.
સ્પેકસ્માહિન્દ્ર XUV 3XO (REVX AT) ટાટા નેક્સન (ક્રિએટિવ પ્લસ ડીસીટી) એન્જિન 1.2 એલ ટીસીએમપીએફઆઈ / 1.2 એલ ટીજીડીઆઈ 1.2 એલ ટર્બો પેટ્રોલપાવર 1110 એચપી / 130 એચપી 118 એચપીટીઆરક્યુ 200 એનએમ / 230 એનએમ (250 એનએમ ડબલ્યુ / એટી) 170 એનએમટ્રસેટ ડિકેટ્સ
આ પણ વાંચો: નવું મહિન્દ્રા XUV 3XO વિ ટાટા નેક્સન – શું ખરીદવું?
