ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી 4 ચલોમાં આવે છે – પેક 1, પેક 2, પેક 3 પસંદ કરો અને પેક 3
આ પોસ્ટમાં, અમે મહિન્દ્રા ઝેવ 9E પેક 3 ની વાસ્તવિક જીવનની ચાલવા વાવારાઉન્ડ ટૂરનો અનુભવ કરી શક્યા છીએ. આ બધી lls ંટ અને સિસોટીઓ સાથેની ટોચની લાઇન વેરિઅન્ટ છે. XEV 9E એ ભારતીય ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટની ઇવીની નવીનતમ જાતિનો એક ભાગ છે જે બેસ્પોક ઇંગ્લો પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. તેની નવીનતમ અને આગામી ઇવી માટે, મહિન્દ્રાએ બે પેટા-બ્રાન્ડ્સ બનાવ્યા છે-XEV અને BE. આવતા કેટલાક વર્ષોમાં, આપણે લગભગ 5-6 ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો જોશું. હમણાં માટે, ચાલો મહિન્દ્રાના ફ્લેગશિપ એસયુવીની ટોચની ટ્રીમ શું શામેલ છે તેની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
મહિન્દ્રા XEV 9E પેક 3 વિગતવાર
અમને યુટ્યુબ પર લીન સાથે સમીક્ષાના આ વિડિઓ સૌજન્ય મળે છે. હોસ્ટમાં પેક 3 વેરિઅન્ટ છે. આગળના ભાગમાં, તે એક કનેક્ટેડ એલઇડી સ્ટ્રીપ ધરાવે છે જે એસયુવીની પહોળાઈની સાથે એક પ્રકાશિત લોગો અને આત્યંતિક ધાર પર 7 આકારની એલઇડી ડીઆરએલ સાથે ચાલે છે. બાજુઓ પર, ડીઆરએલ એક અલગ પેટર્ન સાથે બ્રોડ વિભાગ સાથે vert ભી સ્થિત એલઇડી હેડલેમ્પ્સને સમાવિષ્ટ કરે છે. બાજુઓ પર, ત્યાં મોટા પ્રમાણમાં 19 ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ છે જેમાં પ્રચંડ વ્હીલ કમાનો અને તે કૂપ સિલુએટ માટે op ોળાવની છતની લાઇન છે. દરવાજા પેનલ્સ પર ચળકતા કાળા ક્લેડીંગ પ્રીમિયમ વાઇબને વધારે છે અને તેથી ફ્લશ-ફિટિંગ દરવાજાના હેન્ડલ્સ કરે છે. છેવટે, પાછળના ભાગમાં, અમે એલઇડી લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ, વિસ્તૃત બૂટ id ાંકણ, પ્રકાશિત લોગો અને સ્કિડ પ્લેટ સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર સાથે જોડાયેલ ટેલેમ્પ્સ જોયે છે.
અંદરથી, સુવિધાઓની સૂચિ તેના બદલે લાંબી છે. ઉપરાંત, એસયુવી પાસે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી છે અને લક્ઝરી લેઆઉટ તમને ઉચ્ચ-અંતિમ વાહનોની યાદ અપાવે છે. તે સિવાય, ટેક, કનેક્ટિવિટી અને કમ્પ્યુટિંગ પાવર પણ અવિશ્વસનીય છે. જો કે, મુખ્ય આકર્ષણ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને પેસેન્જર-સાઇડ સ્ક્રીન સહિતના ડેશબોર્ડ પર 3 સ્ક્રીનો હોવું જોઈએ. હોસ્ટને એમ પણ લાગે છે કે કેબિન જગ્યા ધરાવતી અને અતિ-આધુનિક છે. અન્ય અગ્રણી સુવિધાઓ છે:
ડેશબોર્ડ પર ત્રણ 12.3-ઇંચની સ્ક્રીનો-ડ્રાઇવરનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને પેસેન્જરની સ્ક્રીન માયા (મહિન્દ્રા આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આર્કિટેક્ચર) સાથે અદ્યતન ન્યુરલ એન્જિન 51 ટોપ્સ સાથે 80 અબજથી વધુ ટ્રાંઝિસ્ટર અને 130+ મિલિયન લાઇન કોડ. વાઇફાઇ 6.0, 24 જીબી રેમ, 128 જીબી સ્ટોરેજ ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8295 2 રીઅર પેસેન્જર્સ બ્લૂટૂથ માટે મનોરંજન સ્ક્રીનો બ્લૂટૂથ 5.2 16-સ્પીકર હાર્મન કાર્ડોન સાઉન્ડ સિસ્ટમ, ડોલ્બી એટોમસ 5 જી ઇન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી મોટા પેનોરેમિક સનરૂફ સાથે ઇન્ટિગ્રેટેડ મલ્ટિ-રંગીન લાઇટિંગ પેટર્ન સાથે, મેમરી ફિંક્સિંગ, મેમરી ક Camerience ન્ટિનિક પાર્કિંગની સાથે 128 ઓટીએ અપડેટ્સ લેવલ 2 એડીએએસ સ્યુટ 5 રડાર અને 1 વિઝન કેમેરા 360-ડિગ્રી કેમેરા 7 એરબેગ્સ ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીઅરિંગ સાથે વેરિયેબલ ગિયર રેશિયો ઓગમેન્ટેડ-રિયાલિટી (એઆર) હેડ અપ ડિસ્પ્લે (એચયુડી) ડ્રાઇવર અને ઓક્યુસેન્ટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (ડીઓએમએસ) એઆર રહમાન દ્વારા સિગ્નેચર સોનિક ટ્યુન્સ
નાવિક
મહિન્દ્રા ઝેવ 9e પેક 3 એ 79 કેડબ્લ્યુએચની લાઇનઅપમાં સૌથી મોટા બેટરી પેક સાથે ટોચની ટ્રીમ છે. અન્ય પ્રકારો 59 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે. મહિન્દ્રા એક ચાર્જ પર અનુક્રમે 656 કિ.મી. અને 542 કિ.મી.ની ડ્રાઇવિંગ રેન્જનો દાવો કરે છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા 286 એચપી અને 380 એનએમથી મોટી બેટરી સાથે 231 એચપી અને નાના એકમ સાથે 380 એનએમ સુધીની હોય છે. 175 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, બેટરી ફક્ત 20 મિનિટમાં 20% થી 80% સુધી પહોંચી શકાય છે. સૌથી આક્રમક સેટિંગ્સમાં, 0 થી 100 કિમી/કલાકનું પ્રવેગક માત્ર 6.8 સેકંડમાં આવે છે. કિંમતો 21.90 લાખથી લઈને 30.50 લાખ રૂપિયા સુધીની છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ.
Specsmahindra xev 9ebattery59 KWH & 79 KWHRange542 Km & 656 Kmpower231 HP & 286 HPTORQU380 NMDC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 20 MIN (20% -80% W/ 175 KW) એક્સિલરેશન (0-100 કેએમ/ એચ)
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: મહિન્દ્રા બી 6 ઇ વી XEV 9E V XUV400-0-100 કિમી/કલાકની પ્રવેગક પરીક્ષણ
