ગુરુગ્રામના શાંત રહેણાંક સમાજમાં, વિંગ કમાન્ડર (નિવૃત્ત) વિજય વર્મા, એક માણસ કોઈ અજાણી મુસાફરી માટે કોઈ અજાણી વ્યક્તિ છે, તેણે તાજેતરમાં જ તેના deep ંડા વન-રંગીન મહિન્દ્રા xuv.e9 વિશે અમને ખોલ્યું-આ પેઇન્ટ વિકલ્પનો પ્રથમ એકમ શહેરમાં આપવામાં આવ્યો. આકાશમાં રાષ્ટ્રની સેવા કર્યા પછી, તે હવે આ ભવિષ્યવાદી બનાવટ-ઇન-ઈન્ડિયા ઇવીનો ગૌરવપૂર્ણ માલિક છે. અમે XEV9E સાથેના તેના પ્રારંભિક અનુભવો વિશે સાંભળવા માટે તેની સાથે બેઠા. તેમણે શ્રેણીની અસ્વસ્થતાની આસપાસના અનિવાર્ય પ્રશ્નો માટે તેના પ્રભાવ અને ટેક-પેક્ડ સુવિધાઓ વિશે વિગતવાર વાત કરી. તેણે જે કહ્યું હતું તે અહીં છે.
Q. આ ભાવ શ્રેણીમાં અન્ય ઇવી અથવા એસયુવી પર તમે XEV 9E પસંદ કરવા માટે શું બનાવ્યું?
એ. સાચું કહું તો, મેં ખરેખર ઝેવ પસંદ કર્યું નથી; તે મને પસંદ કરે છે. જ્યારે હું પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર જોઈ રહ્યો હતો. પરંતુ જ્યારે મેં પ્રથમ વખત XEV 9E ચલાવ્યું, ત્યારે તેની ગતિએ મને ફક્ત 30 લાખ રૂપિયાની સુવિધાઓ સાથે પ્રભાવિત કર્યા. મેં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશે પણ વિચાર્યું ન હતું. દેખાવ, ગતિ અને સુવિધાઓ તે મારા માટે હતી. મેં અન્ય કોઈ ઇવીનો પ્રયાસ પણ કર્યો નથી.
Q. સત્તાવાર દાવા સાથે વાસ્તવિક-વિશ્વની શ્રેણીની તુલના કેવી રીતે કરવામાં આવી છે?
એ. સામાન્ય રીતે, હું તેને શહેરમાં ચલાવું છું. તે એક જ ચાર્જ પર મને સરળતાથી 400 કિ.મી.ની રેન્જ આપે છે. ઉપરાંત, હું એ ઉલ્લેખ કરવા માંગું છું કે કોઈ પણ 0%નીચે જવા માંગતો નથી. તેથી, એકવાર બેટરી 10%ને સ્પર્શે ત્યારે હું તેનો ચાર્જ કરું છું.
Q. તમારી દૈનિક ચાર્જિંગ રૂટિન શું છે – શું તમે ઘરે ચાર્જિંગનો ઉપયોગ કરો છો, અથવા જાહેર ઝડપી ચાર્જર્સ પર આધાર રાખશો?
એ. હાલમાં, હું 11 કેડબલ્યુ એસી ચાર્જર સાથે ઘરે મહિન્દ્રા ઝેવ 9e ચાર્જ કરું છું. તે લગભગ 5-6 કલાક લે છે, અને હું તેને રાત્રે ચાર્જ કરું છું.
પ્ર. ટ્રિપલ-સ્ક્રીન ડેશબોર્ડ સાથેનો અનુભવ કેવો છે? શું તે ખરેખર રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ માટે વ્યવહારુ છે?
એ. તે એકદમ આશ્ચર્યજનક છે. સાચું કહું તો, હું હજી પણ તેની બધી સુવિધાઓ સાથે શરતોમાં આવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું. તે થોડો સમય લેશે. મને લાગે છે કે તે ઘરનું મનોરંજન છે. મારા માટે, શ્રેષ્ઠ સુવિધા એ ગ્રુવ મી છે, જે કેબિનને ડિસ્કોથેકમાં ફેરવે છે. હું એવી જગ્યા પર જવા માટે રાહ જોઈ રહ્યો છું જ્યાં હું આ સુવિધાનો ઉપયોગ કરી શકું છું અને આસપાસ નૃત્ય કરી શકું છું.
પ્ર. શું તમે એડીએએસ સુવિધાઓનો ઉપયોગ કર્યો છે, અને શહેર અથવા હાઇવે ટ્રાફિકમાં તેમના પર આધાર રાખતી વખતે તમને કેટલો વિશ્વાસ લાગે છે?
એ. હું ખૂબ સુરક્ષિત અનુભવું છું. કેટલાક મુદ્દાઓ હોઈ શકે છે જ્યાં અન્ય લોકો ખૂબ કાળજી લેતા નથી. લેન સહાય તમને તમારી ગલીમાં પાછા લઈ જશે, ખાસ કરીને જ્યારે તે વિરુદ્ધ લેનમાંથી આવતી કારને ઓળખે છે. જો તમે સૂચક આપો છો, તો સિસ્ટમ સમજે છે કે તમે લેન શિફ્ટ કરવા માંગો છો. નહિંતર, તે તમને ગલીઓ તરફ જતા અટકાવશે. હું તેના પર સંપૂર્ણ આધાર રાખું છું અને તે જે રીતે કાર્ય કરે છે તેનાથી ખૂબ ખુશ છું. તે ખાસ કરીને શહેરની પરિસ્થિતિમાં મહાન છે.
Q. XEV 9E માં બોલ્ડ, ભાવિ ડિઝાઇન છે. લોકો તેના પર કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે, અને તમે દરરોજ તેને ચલાવવાનું કેવી રીતે અનુભવો છો?
એ. શરૂઆતમાં, જ્યારે હું તેને ચલાવતો હતો, ત્યારે લોકો મને રોકે અને ઇવી વિશે પૂછતા. મને યાદ છે કે એકવાર હું ગોલ્ફ કોર્સ રોડ ક્રોસિંગ પર હતો, અને ટ્રાફિકમાં અટવાયેલા વ્યક્તિ મારી તરફ ચાલ્યો ગયો અને મારો ટેલિફોન નંબર પૂછ્યો. તેમણે ફોન પર કારની સુવિધાઓ વિશે સારી 5 મિનિટ સુધી ચર્ચા કરી. એમ કહીને કે, એકવાર XEV 9E ડિલિવરી વધશે, તે રસ્તાઓ પર પ્રમાણમાં સામાન્ય બનશે.
પ્ર. દૈનિક ઉપયોગ માટે જગ્યા, આરામ અને વ્યવહારિકતાની દ્રષ્ટિએ – કેબિનનો અનુભવ શું છે?
એ ખૂબ જ આરામદાયક. હું બૂટ સ્પેસથી ખુશ છું કારણ કે મારે થોડા ટ્રોલીઓ સાથે એક સમયે 2-3 ગોલ્ફ સેટ લેવાની જરૂર છે. તે સરળતાથી 3 ગોલ્ફ સેટ અને 3 ટ્રોલીઓ સમાવી શકે છે. તે મારા માટે પૂરતું સારું છે.
Q. શું એવી કોઈ ટેક સુવિધાઓ છે કે જે તમારા ડ્રાઇવિંગ અનુભવને સાચી રીતે સુધારે છે, અથવા ખેલ જેવા લાગે છે?
એ. ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે, મને લાગે છે કે એડીએએસ ખૂબ સારું છે. દાખલા તરીકે, જો હું ડાબી બાજુ વળવું અને ટર્ન સિગ્નલ આપવાની ઇચ્છા કરું છું, તો એડીએએસ ખાતરી કરશે કે અંધ સ્થળમાં કોઈ વાહન નથી. હું સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને કંપન આપીશ, ડ્રાઇવરને કાર વિશે જાગૃત કરીશ. જો કે, તમારે કેટલું ઝડપથી જાઓ છો તેનાથી તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.
પ્ર. કુટુંબના ઉપયોગ અથવા સપ્તાહના પ્રવાસ માટે બૂટ સ્પેસ અને એકંદર વ્યવહારિકતા કેવી છે?
એ. મેં કહ્યું તેમ, એસયુવી અત્યંત વ્યવહારુ છે, ખાસ કરીને જે સામાન વહન કરી શકે છે તેના સંદર્ભમાં. તમે પરિવાર સાથે સપ્તાહના પ્રવાસ માટે પૂરતો સામાન સમાવી શકો છો.
Q. શું તમે હજી સુધી કોઈ સમસ્યાઓ, અવરોધો અથવા સર્વિસ સેન્ટરની મુલાકાત લીધી છે?
એ. અવરોધો નહીં. શરૂઆતમાં, Apple પલ કારપ્લેને ટેકો મળ્યો ન હતો. જો કે, એકવાર સુવિધા ઉપલબ્ધ થઈ ગયા પછી, હું તેને મેળવી શક્યો. પ્રથમ અઠવાડિયા દરમિયાન, ડીલરશીપ સ્ટાફ વાઇફાઇ દ્વારા કારની સિસ્ટમમાં અપડેટ્સ આપી રહ્યો હતો. જો કે, મેં કારને મધ્યમાં બંધ કરી દીધી. આખી સિસ્ટમને રીબૂટ કરવામાં લગભગ 2-3 મિનિટનો સમય લાગ્યો. તેથી, જેમ કે કોઈ અવરોધો નથી.
પ્ર. પાછળ જોવું, શું તમે આજે પણ તે જ ખરીદીનો નિર્ણય લેશો?
એ. હા, 100%.
Q. ભારતીય ESUV ની માલિકી કેવું લાગે છે જે ફક્ત સ્પર્ધા કરે છે જ નહીં પરંતુ વૈશ્વિક લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સને ધબકારા કરે છે?
એ. મને ક્યારેય વૈશ્વિક લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સનો શોખ નહોતો. મેં હંમેશાં ભારતીય બ્રાન્ડ્સ ખરીદી છે. ટાટા કાર સારી રહી છે. પરંતુ મને લાગે છે કે મહિન્દ્રા કારોએ વસ્તુઓ આગલા સ્તર પર લઈ ગઈ છે, પછી ભલે તે ગ્રાહક સેવા હોય, સુવિધાઓ અને આનંદ મહિન્દ્રા પબ્લિસિટી પ્રવૃત્તિઓ સાથે એક મહાન કાર્ય કરી રહી છે. હું તેનો એક મોટો ચાહક છું. એકંદરે મહિન્દ્રાની ટોપીઓ.
પ્ર. કઈ ટેક સુવિધાઓએ તમને ખરેખર પ્રભાવિત કર્યા છે-Auto ટો પાર્ક, માયા વ voice ઇસ સહાયક, હર્મન કાર્ડોન દ્વારા સોનિક સ્ટુડિયો, એઆર-હુડ, એઆર રહેમાન દ્વારા એમ્બિયન્ટ મોડ્સ-તમારા મુજબ, સૌથી મોટી રમત-ચેન્જર શું છે?
એ. મારા માટે, Auto ટો પાર્ક, મેં તેનો ઉપયોગ કર્યો નથી. પરંતુ તે એક ઉપયોગી સુવિધા છે, ખાસ કરીને જો બે કાર તમારી બાજુમાં પાર્ક કરેલી હોય અને તમે તમારી કાર બહાર કા .વા માંગતા હો. મને એચયુડી ગમે છે કારણ કે હું એરફોર્સનો વ્યક્તિ છું. હું એવિઓનિક્સમાં પ્રદર્શનના માથાને મેનેજ કરવા માટે વપરાય છે. ઉપરાંત, ધ્વનિ સિસ્ટમ ખૂબ સારી છે.
પણ વાંચો: શું આ એસયુવી મહિન્દ્રાને કાયમ માટે બદલી નાખશે?