Mahindra Thar Roxx, XUV400 અને XUV 3XO એ BNCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં 5 સ્ટાર હાંસલ કર્યા [Video]

મહિન્દ્રાએ આ વર્ષે ભારતીય બજારમાં ઘણા નવા અને રસપ્રદ મોડલ લોન્ચ કર્યા છે. આ વર્ષે, અમને તાજેતરમાં અપડેટેડ XUV400, XUV3XO અને Thar Roxx મળ્યાં છે. XUV3XO અને Thar Roxx બંને સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યાં છે, અને તાજેતરમાં, મહિન્દ્રા તે બ્રાન્ડ્સમાંની એક છે જે લોકો બિલ્ડ ગુણવત્તા સાથે સાંકળે છે. ભારત NCAP દ્વારા તાજેતરના ક્રેશ પરીક્ષણોએ આ સાબિત કર્યું છે. Mahindra XUV3XO, XUV400, અને Thar Roxx બધાએ 5-સ્ટાર રેટિંગ સાથે ક્રેશ ટેસ્ટ પાસ કરી છે.

મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ

અમે તાજેતરમાં થાર રોક્સ ક્રેશની તસવીરો જોઈ. જોકે એસયુવી ખરાબ હાલતમાં દેખાતી હતી, પરંતુ વાહનની કેબિન અકબંધ રહી હતી. ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં પણ આની પુષ્ટિ થઈ હતી, જ્યાં થાર રોક્સે અસાધારણ રીતે સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું. પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર, SUV એ ત્રણમાંથી શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું.

Thar Roxx એ પુખ્ત વયના રહેવાસીઓની સુરક્ષામાં 32 માંથી 31.09 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા અને બાળકોની સુરક્ષા માટે, SUV એ 49 માંથી 45 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. Roxx ના AX5 L અને MX3 વેરિઅન્ટ્સને પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. પરીક્ષણમાં, એસયુવીનો આગળનો ભાગ સંપૂર્ણપણે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગયો હતો, પરંતુ અસરથી કેબિનની રચના સાથે સમાધાન થયું ન હતું. ત્રણેય એસયુવીમાં એરબેગ્સ સમયસર તૈનાત કરવામાં આવી છે, જે ક્રેશ વખતે મહત્વપૂર્ણ છે.

Mahindra Thar Roxx પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. પેટ્રોલ વર્ઝનમાં 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે ડીઝલ વર્ઝનમાં 2.2-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. માત્ર ડીઝલ વર્ઝન 4×4 સુવિધા તરીકે ઓફર કરે છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો સાથે આવે છે.

આ ત્રણ મોડલ સિવાય, મહિન્દ્રાના સ્કોર્પિયો N અને XUV700 ને પણ ક્રેશ ટેસ્ટમાં 5-સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું છે. ટાટા પછી, મહિન્દ્રા બજારમાં સૌથી વધુ 5-સ્ટાર રેટેડ કાર ધરાવતી ભારતીય કાર ઉત્પાદક બની છે.

મહિન્દ્રા XUV400 EV

Mahindra XUV400 EV વાસ્તવમાં XUV300 નું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન છે, જે અગાઉ વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ હતું. જૂની XUV300 થી વિપરીત, XUV400 EV 4 મીટરથી વધુ લાંબી છે, કારણ કે પેટા-4-મીટર નિયમ EVs પર લાગુ થતો નથી. મહિન્દ્રા XUV400 EV એ એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શનમાં 32 માંથી 30.38 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે.

ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ સેફ્ટીના સંદર્ભમાં, SUV એ 49 માંથી 43 પોઈન્ટ મેળવ્યા. આ સ્કોરોએ ક્રેશ ટેસ્ટમાં 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવવામાં મદદ કરી. SUV એ ફ્રન્ટ અને સાઇડ બંને અથડામણ પરીક્ષણોમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું. વિડિયોમાંથી, અમે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકીએ છીએ કે અસર પછી SUVના થાંભલા અને માળખું સ્થિર છે.

XUV400 ઇલેક્ટ્રીક SUVનું ફેસલિફ્ટેડ વર્ઝન કામમાં છે, અને ભારતીય રસ્તાઓ પર તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. 2025 ની શરૂઆતમાં બજારમાં લોન્ચ થવાની સંભાવના છે. નવી SUVમાં નવી સ્ટાઇલની અપેક્ષા છે, જે તેના આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ICE) ભાઈ – XUV 3XO થી પ્રેરણા લઈને છે.

મહિન્દ્રા XUV3XO

XUV400 ની સરખામણીમાં, XUV3XO એ પુખ્ત વયના રહેવાસી સુરક્ષામાં થોડો ઓછો સ્કોર કર્યો, 32 માંથી 29.36 પોઈન્ટ હાંસલ કર્યા. તેણે 49 માંથી 43 પોઈન્ટ સાથે બાળ કબજેદાર સુરક્ષા પરીક્ષણ પાસ કર્યું. EV ની જેમ જ, XUV3XO એ પણ આગળના ઑફસેટમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું. ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટ અને સાઇડ ક્રેશ ટેસ્ટ.

કેબિન સ્થિર દેખાતી હતી, અને એવું લાગે છે કે અસર પછી SUV એ ડમીને સુરક્ષિત રાખ્યો હતો. મહિન્દ્રા XUV3XO વાસ્તવમાં XUV300 નું ભારે ફેસલિફ્ટ વર્ઝન છે. મહિન્દ્રાએ આ અપડેટ સાથે SUVનો દેખાવ અને નામ સંપૂર્ણપણે બદલી નાખ્યું છે. તે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે.